無(wú)論從節(jié)能環(huán)保還是可持續(xù)發(fā)展的角度來(lái)看，電動(dòng)汽車都將在未來(lái)市場(chǎng)占據(jù)主導(dǎo)地位，國(guó)內(nèi)各大企業(yè)也在加緊研發(fā)電動(dòng)汽車，制造插電式混合動(dòng)力汽車.日前，超威集團(tuán)自主研發(fā)的插電式混合動(dòng)力超跑亮相長(zhǎng)興車博會(huì)?？犰诺暮谏渖途€條流暢的款型，瞬間秒殺無(wú)數(shù)影迷。

插電式混合動(dòng)力車！ '

這款由超威集團(tuán)研發(fā)的插電式混合動(dòng)力超跑，無(wú)論是性能還是顏值都非常任性！它配備了鋰離子電池，并使用了強(qiáng)大而高效的混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)。輕松、順暢的駕駛體驗(yàn)，讓人對(duì)插電式混合動(dòng)力汽車充滿向往。

除了搭載超強(qiáng)動(dòng)力，超威插電混動(dòng)超跑的節(jié)能效果對(duì)于插電混動(dòng)車來(lái)說(shuō)也是不一般的。在城市路況下，與普通燃油車相比，這款插電式混合動(dòng)力超跑可回收40%以上的制動(dòng)能量，減少40%的二氧化碳排放，節(jié)油25%。減排效果明顯。

面對(duì)日益嚴(yán)重的環(huán)境污染，近年來(lái)政府部門對(duì)環(huán)境保護(hù)的重視程度也不斷加大。新能源汽車逐漸成為全球消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。插電式混合動(dòng)力汽車。動(dòng)力電池作為新能源汽車的“心臟”，直接關(guān)系到車輛的性能和使用情況。

插電式混合動(dòng)力車！ '

超威集團(tuán)順勢(shì)而為，率先推出插電式混合動(dòng)力汽車。一方面積極響應(yīng)國(guó)家政策，另一方面也展示了其在新能源汽車領(lǐng)域的科研實(shí)力。插電式混合動(dòng)力汽車。據(jù)悉，超威集團(tuán)自2007年起與清華大學(xué)在動(dòng)力電池領(lǐng)域開(kāi)展產(chǎn)學(xué)研合作，是國(guó)內(nèi)最早從事鋰離子動(dòng)力電池研發(fā)和生產(chǎn)的企業(yè)之一。近年來(lái)，隨著引進(jìn)一批先進(jìn)的動(dòng)力電池生產(chǎn)設(shè)備，超威集團(tuán)在動(dòng)力電池領(lǐng)域的研發(fā)制造技術(shù)一直處于國(guó)際領(lǐng)先水平。

超威集團(tuán)研究院院長(zhǎng)劉曉偉信心滿滿地表示：“新能源汽車未來(lái)市場(chǎng)前景廣闊，超威集團(tuán)亮相的混合動(dòng)力車和純電動(dòng)車雖然還沒(méi)有量產(chǎn)，但已經(jīng)贏得了市場(chǎng)的認(rèn)可?！鄙鐣?huì)各界的好評(píng)和高度關(guān)注，將激勵(lì)超威集團(tuán)繼續(xù)完善在新能源汽車領(lǐng)域的戰(zhàn)略布局，力爭(zhēng)成為插電式混合動(dòng)力汽車領(lǐng)域的領(lǐng)先者?！?