寶馬3系 參考價：29.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(4121條)

在美國賣5萬美元，人民幣40萬左右，但不是40W，好像都在50W左右

2，WRX STIBMW 130iLancer EVO你選哪個各有什么優(yōu)缺點

這要看人的喜好了。 BMW 130i肯定是動力最弱的，而且是后驅，所以在內飾配置上可能更有優(yōu)勢。 WRX STI和LAN EVO被認為是在同一個平臺上，具有相同的功率和驅動。家用推薦EVO或大眾R20。買的時候平衡感很好，是雙離合。 EVO和AUDI TT一樣，低速雙離合的頓挫感非常難受。 WRX STI比較純，手動，2.5排量，低扭矩。修飾的話，STI比較合適。手動能承受的扭矩上限很高。 2.5高升壓，收益大于2.0，功率帶會更寬。如果是我的選擇，我會選擇WRX STI。三款車在操控、動力、改裝空間、駕駛樂趣等方面，STI是最佳選擇。

3，寶馬130C01汽車故障碼是什么壞了

您好，這種情況建議到專業(yè)汽修店用電腦讀取故障碼，檢查數(shù)據(jù)流，清除故障碼。你好！破爛僅代表個人意見，不喜勿噴，謝謝。

4，寶馬120i和130i的區(qū)別

120i標配六速手動變速箱，也可選裝Steptronic 六速手自一體變速箱，可通過選檔桿進行手動換擋。 120i搭載的2.0升直列4缸發(fā)動機還配備了Double-VANOS可變凸輪軸正時系統(tǒng)和VALVETRONIC氣門控制系統(tǒng)，可產生115千瓦/156馬力和200牛頓/米的最大扭矩，比進口的320i手動版多了6匹馬力。 130i采用3.0升直列6缸發(fā)動機，配備鎂鋁合金曲軸箱、VAL-VETRONIC氣門管理系統(tǒng)和DoubleVANOS雙凸輪軸可變氣門正時系統(tǒng)。在該范圍內可輸出最大扭矩300N/m。 130i百公里加速僅需6.3秒，電子限速下極速可達250公里/小時。 120i和130i的主要區(qū)別是1系兩款車型的內飾裝備以黑色為主，也有灰色可選。 1系的方向盤手感不錯，大小也剛剛好。相對于重手的3系，方向盤在家族中的1系算是“輕”了?；剡^頭來看，130i的配置非常齊全，尤其是方向盤上的手動換擋撥片，很有駕駛賽車的感覺。 130i的電動座椅與寶馬3系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）類似，130i也可以選擇黑白內飾配色。車內部分細節(jié)采用鍍鉻元素。

5，請教寶馬130配哪種輪胎型號性能更好 多謝

寶馬130標配馬牌205/55R16低滾阻防爆胎。性能相當不錯。如果一定要換的話，建議你換米其林Preceda PP2系列輪胎，1020元/條，或者是鄧祿普的DZ101系列輪胎，830元/條。如果想查看更詳細的品牌，可以去輪胎360官網(wǎng)根據(jù)自己的型號進行查看。

6，大眾酷尚R怎么樣與德國寶馬130哪個更強

你是改裝尚酷（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。 Scirocco R是一款4缸車，你可以理解為帶有大眾車標的奧迪TTS（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。第一款車型是Scirocco。北京頂級寶馬4S店的電腦里有一輛2010款雙門1系M轎跑車。名字還沒有定下來，但肯定不是M1。當然是尚酷。看看ROC的精湛表現(xiàn)。快點！ Scirocco R比同技術平臺的135i Scirocco和Audi TT要好很多。原車改裝的很好，價格30萬多。特別是大眾全系車都配備了TSI+DSG發(fā)動機技術，Scirocco這樣一款用量恰到好處的好車！不過，寶馬130i的售價約為45萬元。在價格上，寶馬應該是很貴的，但是寶馬130i的定位是好玩的車。它的競爭對手是斯巴魯STI，也就是說130i是一款全公路跑車，所以推薦寶馬130i！尚酷的2.0T可以爆發(fā)出200P的強勁肌肉馬力。 BMW130也是一款技術成熟的小型跑車。尤其是T6引擎。它具有良好的機械感。主要控制。 Scirocco 的地盤是高爾夫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）球場。它更運動。我的推薦是BMW130

7，WRX STIBMW 130iLancer EVO你選哪個各有什么優(yōu)缺點

EVO。這一代EVO已經(jīng)超越了STI。 BMW 130基本不考慮BMW 135，EVO X的做工已經(jīng)很不錯了，只是發(fā)動機潛力不如九代那么大！簡單的說。三者中，爆發(fā)力從強到弱的順序是EVOS（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）TI130。 130適合城市用。像EVO 和STI 這樣的野獸并不適合城市使用。 EVO和STI從誕生之日起就是競爭對手。它們各自的特點是STI的發(fā)動機比較線性，而EVO的渦輪特性比較強。 （雖然STI也是渦輪增壓的）總之我最佩服EVO了，它的加速能力實在是太快了，一般人都無法抗拒。當然是EVO。 EVO 130 和STI EVO 之間沒有可比性。寶馬1系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。我只要品牌、質量和安全。三菱的Lancer性能、漂移、改裝都不錯，但安全性一般。優(yōu)缺點就不用討論了，就拿現(xiàn)在的車來說，EVO X毫無疑問是三車之列。藍瑟（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）EVO

8，bba車型是什么意思

梅賽德斯-奔馳；寶馬；奧迪bba是梅賽德斯-奔馳、寶馬和奧迪的聯(lián)合縮寫。北京奔馳、華晨寶馬、一汽奧迪三個品牌均已在中國成立合資企業(yè)。 bba是奔馳、寶馬和奧迪的聯(lián)合縮寫，bba是他們三個品牌BMW、Benz和Audi的英文首字母。

梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)，德國豪華汽車品牌，汽車的發(fā)明者，被認為是世界上最成功的高端汽車品牌之一，以其完美的技術水平、卓越的質量標準，以及創(chuàng)新創(chuàng)新能力，以及列經(jīng)典轎跑車款式令人稱道。奔馳三叉星已成為世界上最著名的汽車及品牌標志之一。寶馬（BMW），德國豪華汽車品牌，寶馬的車系有i、X、Z、純數(shù)字4個車型，1、2、3、4、5、6、7、8等幾個系列，還有在各系基礎上進行改進的M系（寶馬官方的高性能改裝部門），寶馬公司創(chuàng)建于1916年，總部設在德國巴伐利亞州慕尼黑，BMW的藍白標志寶馬總部所在地巴伐利亞州州旗的顏色。奧迪（Audi），德國豪華汽車品牌，其標志為四個圓環(huán)相扣。現(xiàn)為德國大眾汽車公司的子公司，總部設在德國的英戈爾施塔特，并在中國等許多國家有分公司。奧迪集團包括母公司及其子公司奧迪匈牙利公司、quattro有限公司以及蘭博基尼汽車公司和Cosworth技術公司，奧迪巴西及奧迪塞那利塔。此外，奧迪還在中國、馬來西亞和南非等地設有生產廠。

9，寶馬130i和奧迪A4L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）哪個好從各個方面來說 哈哈 一樓的回答真貼切 對 沒錯 寶馬130 就是一部小剛炮！ 裝備了 3.0升 直列6缸發(fā)動機 那么小的車身 裝備了這么強大的發(fā)動機 可想而知 會是什么樣 很多人 開玩笑的說 買寶馬130的 都是瘋子 都是駕駛瘋子 追求駕駛樂趣 追求推背感 追求速度. 但是130有個對他而言不是缺點的缺點 后門基本沒用！ 如果駕駛人 稍微有點兒塊頭把座椅往后調調 那么后排基本有腿的人 你都做不進去！ 還有就是130的方向盤轉動比較費勁~ 可能是運動需要把 太賊了不行~ 這對女生來講可能是個小問題 在說說新A4L 對那個車 我唯一的了解就是漂亮！ 非常之漂亮 新A4 非常具有運動感 其他的 就沒什么了解了 內車 內部空間不小 還算比較家庭 怎么說呢 如果你追求運動感 就是為了享受駕駛樂趣 就選寶馬130 如果你不是一個駕駛瘋子 只為享受駕駛樂趣 還會有家用 或者出去談生意應酬什么的就選擇A4 全新寶馬1系將充滿活力的運動氣息融入每一處細節(jié)設計。BMW經(jīng)典的雙腎隔柵和天使眼氙氣大燈，動感的短前懸與同級別車型中最長的軸距，令人屏息的暢腰線，時尚、純粹的高品質內飾，以及330升-1150升的靈活載物空間無不散發(fā)出獨具的攝人魅力。寶馬1系五門車型于2004年面世。它完美呈現(xiàn)了掀背型轎車的功能性與BMW典型的駕駛特性，在其細分市場樹立了新的基準。此次中國市場上市的全新寶馬1系運動型兩廂轎車是2007年的中期改款車型。全新奧迪A4L采用了全新的外觀和底盤設計，在正面和后面該車與奧迪A5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）十分相似。雖然A4L在奧迪旗下并不算是高檔轎車，但是全新奧迪A4L的前臉設計卻采用了與家族中價格昂貴的跑車設計風格，由此也能看出奧迪對于A4L有著非常高的期待。由于重新設計的底盤中很多零部件都為鋁制，因此底盤的強度有所提升而重量也隨之下降。尾部流暢的線條飽滿而圓潤，行李箱蓋處微微上翹的設計起到了高速行駛中穩(wěn)定車尾氣流的作用。左右兩側多邊形尾燈向內延伸，而在尾燈組內并沒有使用時下流行的LED燈泡而是依然采用了常規(guī)組件。全封閉的賽車級底盤讓全新奧迪A4L的來自車底的干擾氣流降到最低，無論是低速形式還是高速，這項設計都有助于改善車輛的抓地力和舒適性。A4的定位高些1系是小型性能車寶馬1系定位是純運動型的，奧迪A4L是堅固家用跟運動的。所以不能只看價格去比較它們兩個，而要看你買車后的用途。運動性能上面肯定是寶馬1系，就是寶馬3系也比奧迪A4L強。但要說到空間、舒適性跟配置那就是奧迪A4L強了。各有各的好處，，看你實際情況，選擇你的愛車130i的直接對手是A3！那才是門當戶對！