桑塔納 參考價(jià)：8.79萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(2021條)

Toyota Corolla 底盤(pán)比較高。最高的車(chē)是： Jetta Santana Peugeot 408 Suzuki Tianyu sx4越野車(chē)或跑車(chē)?yán)?a class="cmsLink askLink" >桑塔納（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（B2），俗稱普桑。絕對(duì)是最高的。

2，高底盤(pán)的轎車(chē)有哪些

付費(fèi)內(nèi)容限時(shí)免費(fèi)查看解答很高興為您服務(wù)。高底盤(pán)家用車(chē)有：吉利帝豪、拉達(dá)維斯塔、鈴木天語(yǔ)尚悅、豐田銳志（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、雪鐵龍C4等，底盤(pán)高度均在174mm以上。以2022款帝豪1.5L手動(dòng)豪華型為例：緊湊型轎車(chē)，變速箱為5速手動(dòng)，車(chē)身結(jié)構(gòu)為4門(mén)5座轎車(chē)，進(jìn)氣為自然吸氣，并且變速箱類(lèi)型為手動(dòng)變速箱，驅(qū)動(dòng)方式為前輪驅(qū)動(dòng)。該車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4638mm、1820mm、1460mm，軸距為2650mm。結(jié)構(gòu)是承重的。希望對(duì)您有所幫助。還有什么我可以幫你的嗎？親愛(ài)的，如果沒(méi)有，你能給我一個(gè)贊嗎？親，謝謝您，您好，很高興收到您的5星好評(píng)，非常感謝！如果您對(duì)我的服務(wù)滿意，希望您可以點(diǎn)擊我的頭像關(guān)注我。下次遇到問(wèn)題可以直接在“百度APP”“我的”右下角“關(guān)注”中找到我咨詢！我一直在線等待為您服務(wù)。祝您生活愉快，幸福美滿！更多4項(xiàng)

3，轎車(chē)底盤(pán)高的車(chē)有那幾款

車(chē)的底盤(pán)不算太高。車(chē)越好，底盤(pán)越低，跑起來(lái)越穩(wěn)。奔馳的空氣懸架是可以調(diào)節(jié)的，但也是有限制的。一般上百萬(wàn)的車(chē)大部分都可以調(diào)。數(shù)以百萬(wàn)計(jì)的汽車(chē)不會(huì)總是離開(kāi)這個(gè)國(guó)家。 ABB 底盤(pán)的高度無(wú)關(guān)緊要。關(guān)鍵取決于您的駕駛方式和底盤(pán)設(shè)置。一些底盤(pán)較高的汽車(chē)可能不利于通過(guò)性。

4，底盤(pán)最高的轎車(chē)有哪些

1.標(biāo)致408（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）官方指導(dǎo)價(jià)：117700-169700 級(jí)別：緊湊型轎車(chē)標(biāo)致408雖然網(wǎng)上總是被黑，但不可否認(rèn)的是，這款車(chē)確實(shí)有其獨(dú)到之處。標(biāo)致408的定位是緊湊型車(chē)，但各方面都向中型車(chē)看齊。外觀和內(nèi)飾在同級(jí)別中都不算差，空間表現(xiàn)也中規(guī)中矩。與競(jìng)品相比，最大的優(yōu)勢(shì)在于動(dòng)力性能。搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的該車(chē)動(dòng)力表現(xiàn)是很多德系和日系車(chē)所望塵莫及的。僅此一點(diǎn)就足以取悅眾多年輕用戶。可惜的是，標(biāo)致的售后和營(yíng)銷(xiāo)還是太不成熟，這最終導(dǎo)致了它對(duì)于一款小型車(chē)的需求。 2、英朗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）官方指導(dǎo)價(jià)：11.59萬(wàn)-14.39萬(wàn)檔次：緊湊型轎車(chē)別克英朗是買(mǎi)菜的A級(jí)車(chē)。價(jià)格方面比較實(shí)惠，是一款銷(xiāo)量比較高的車(chē)型。車(chē)上沒(méi)有太大區(qū)別。不過(guò)隨著1.5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的回歸以及1.3T車(chē)型加入48V輕混系統(tǒng)，新英朗在市場(chǎng)上展現(xiàn)出了更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。車(chē)牌數(shù)量可以證明大家對(duì)英朗的熱情是比較高的。 3、凌派（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）官方指導(dǎo)價(jià)：9.98萬(wàn)-16.98萬(wàn)檔次：緊湊型轎車(chē)本田凌派是一款A(yù)級(jí)家用車(chē)。懷疑是一款非常不錯(cuò)的家庭用車(chē)。每一款新的設(shè)計(jì)風(fēng)格都有自己的主見(jiàn)，但與上一代相比，更加個(gè)性化。室內(nèi)設(shè)計(jì)裝修更上一層樓，再也沒(méi)有了往日的低劣品質(zhì)。出色的空間表現(xiàn)得到了完美的傳承。這也是很多人選擇靈派的原因。在本田i-MMD系統(tǒng)的加持下，油耗直接減半。令人興奮的是，我是三缸車(chē)，不用再被人吐槽了。 4、起亞K3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）官方指導(dǎo)價(jià)：9.88萬(wàn)13.18萬(wàn)級(jí)別：緊湊型轎車(chē)起亞K3定位為低端A級(jí)家用轎車(chē)，適合需求緊俏的人群。這款車(chē)的突出特點(diǎn)是配置高，動(dòng)力好，燃油經(jīng)濟(jì)性突出，做工和質(zhì)感都令人滿意，但最大的問(wèn)題是在隔音方面還有很大的提升空間。底盤(pán)在高速下不是很堅(jiān)固。不過(guò)以這臺(tái)車(chē)10萬(wàn)出頭的售價(jià)，能發(fā)揮出這么高的實(shí)力，可以說(shuō)是非常不錯(cuò)了。 5、寶來(lái)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）官方指導(dǎo)價(jià)：98800-159800 級(jí)別：緊湊型轎車(chē)一汽-大眾寶來(lái)是一款緊湊型通勤車(chē)。對(duì)于大眾來(lái)說(shuō)，就是提高大眾產(chǎn)品的覆蓋率，地位感覺(jué)更接近桑塔納。它對(duì)消費(fèi)者的吸引力包括其多年來(lái)積累的贊譽(yù)，以及其優(yōu)良的品質(zhì)和高度的可靠性。不過(guò)，眾所周知的高端款式，寶來(lái)還真做不到，畢竟這是一款比較務(wù)實(shí)的車(chē)型。

5，哪種轎車(chē)底盤(pán)較高

您好。轎車(chē)的占地面積不是很高，但是不同的車(chē)系之間是有區(qū)別的。畢竟，在功能和外觀上限制更高的車(chē)是面包車(chē)或SUV。如果要選擇占地面積較高的車(chē)，建議帶上卷尺。去當(dāng)?shù)氐钠?chē)城看看你喜歡的車(chē)，測(cè)量它并比較它。祝您用車(chē)愉快！寶來(lái)，捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），捷達(dá)。 20 厘米。其他基本都是16.18cm。轎車(chē)。就是這樣！ SUV則不同。有30到40，越野暫時(shí)是東風(fēng)猛士（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。好像能達(dá)到80cm。

6，求大神推薦底盤(pán)較高的轎車(chē)

無(wú)條件推薦2014款豐田逸致！大空間，高底盤(pán)，省油，1.8cvt無(wú)級(jí)變速，家用黃金搭檔~~~缺點(diǎn)就是略顯丑了。建議大家去車(chē)風(fēng)看看，今天是最后一期了他們的半價(jià)汽車(chē)促銷(xiāo)日。不然就是自動(dòng)擋的長(zhǎng)安CS75（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），空間很大。你好，10萬(wàn)元左右的國(guó)產(chǎn)合資車(chē)底盤(pán)基本都是13-15厘米左右，相差不大。高大上的像鈴木啟悅、斯柯達(dá)明銳、大眾新捷達(dá)、寶來(lái)應(yīng)該算是比較高的了。如果家里人多，空間的選擇要大一些。個(gè)人推薦自動(dòng)擋的長(zhǎng)安CS75。如上所述。

7，哪些轎車(chē)底盤(pán)高

可以考慮鈴木七悅。這款車(chē)的底盤(pán)高度約為160mm。和普通小型SUV的底盤(pán)高度差不多，已經(jīng)很不錯(cuò)了。

除了像思域這樣的轎跑車(chē)型底盤(pán)比較低（最小離地間隙在10cm左右），常見(jiàn)的都是15+左右，太高的很少見(jiàn)。其實(shí)底盤(pán)這么高的車(chē)確實(shí)比較少，因?yàn)槠胀ㄜ?chē)的底盤(pán)都差不多。對(duì)，所以這個(gè)價(jià)位，還是可以看看朗逸，寶來(lái)的江淮和悅，沒(méi)錯(cuò)，底盤(pán)170mm，軸距2710mm。目前家用轎車(chē)的領(lǐng)導(dǎo)者裸車(chē)12萬(wàn)左右的轎車(chē)底盤(pán)高點(diǎn)的朗逸或?qū)殎?lái)，軒逸，可以考慮，最好自己去看一下。

8，什么牌的轎車(chē)底盤(pán)高 捷達(dá)。20CM。其他的基本都是16。18CM的樣子。轎車(chē)嘛。就那樣! SUV就不同了。30幾40都有。 越野暫時(shí)就東風(fēng)猛士。好象能達(dá)到80CM。其他的基本都是16捷達(dá)。20CM。 越野暫時(shí)就東風(fēng)猛士。轎車(chē)嘛。18CM的樣子。好象能達(dá)到80CM。就那樣! SUV就不同了。30幾40都有桑塔納3000,vista,捷達(dá)這些車(chē)的底盤(pán)都?jí)蚋叩?不過(guò)轎車(chē)的底盤(pán)畢竟還是不能和suv、越野車(chē)相比，如果要底盤(pán)非常高的話，還是考慮suv，如漢蘭達(dá)，霸道、哈弗都還不錯(cuò)的。捷達(dá)。20CM。其他的基本都是16。18CM的樣子。轎車(chē)嘛。就那樣! SUV就不同了。30幾40都有。 越野暫時(shí)就東風(fēng)猛士。好象能達(dá)到80CM。捷達(dá)。20CM。其他的基本都是16。18CM的樣子。轎車(chē)嘛。就那樣! SUV就不同了。30幾40都有。 越野暫時(shí)就東風(fēng)猛士。好象能達(dá)到80CM。

9，底盤(pán)最高的轎車(chē) 如下：1、吉利帝豪帝豪是吉利旗下銷(xiāo)量最高的車(chē)型，帝豪作為入門(mén)轎車(chē)，有著深厚的消費(fèi)基礎(chǔ)，而國(guó)六的實(shí)施，帝豪家族的四款車(chē)型煥新上市，再起征程。以性價(jià)比更高的帝豪可以值得考慮，但是部分用戶論壇上反映帝豪的小問(wèn)題比較多。2、Lada拉達(dá) VestaLada拉達(dá) Vesta是俄羅斯“瓦茲”汽車(chē)公司推出的一款國(guó)產(chǎn)車(chē)，而普京試駕后贊不絕口：“很不錯(cuò)的一款車(chē)，反應(yīng)靈敏，操縱輕巧?！迸鋫銭SC車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，而眾多汽車(chē)十余萬(wàn)還不一定有ESC系統(tǒng)。3、鈴木天語(yǔ)尚悅對(duì)于鈴木天語(yǔ)的SX4大家都很熟悉了，而天語(yǔ)尚悅則是SX4的繼承者，擁有SX4的絕大多數(shù)基因，只是外觀和內(nèi)飾上有所變動(dòng)。在動(dòng)力方面搭載1.6L、109馬力的M16A4發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然不帶渦輪增壓但是跑起來(lái)一點(diǎn)都不含糊，超車(chē)沒(méi)有壓力。4、豐田銳志豐田銳志也曾被稱為一代神車(chē)，是一款前后緊湊、高腰線的運(yùn)動(dòng)型中型轎車(chē)，軸距達(dá)到了2850mm，與皇冠相同，但是長(zhǎng)度卻比皇冠短了120mm。175mm的底盤(pán)高度過(guò)減速帶更不用擔(dān)心被磕到了。5、雪鐵龍C4雪鐵龍C4底盤(pán)穩(wěn)重，特別是高速行駛的的穩(wěn)定性非?？煽?，駕駛時(shí)帶來(lái)很好的安全感。配置豐富，標(biāo)配ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、前測(cè)安全氣囊等。美中不足的地方就是大燈高度較低，照射距離不太遠(yuǎn)，加上隔音效果也是一般般。滿載后的離地間隙POLO：100 高爾：105 PST：105 寶來(lái)：110 GOLF：115 206：120 馬3：121 君威：123 FOCUS：125（加裝護(hù)板后：95） 蒙迪歐：125 駿捷：125 塞納：125 速騰：125 凱越：125 富康：130 307：132 捷達(dá)：137 桑塔納：138 福美來(lái)：140 TIIDA：149 馬6：150 雨燕：150 飛度：155 雅閣：155 塞拉圖：160 思域：169 伊蘭特：170 銳志：170 花冠：170 遠(yuǎn)艦：172 藍(lán)鳥(niǎo)：180底盤(pán)最高的轎車(chē)滿載后的離地間隙POLO：100 高爾：105 PST：105 寶來(lái)：110 GOLF：115 206：120 馬3：121 君威：123 FOCUS：125（加裝護(hù)板后：95） ：125 駿捷：125 塞納：125 速騰：125 凱越：125 富康：130 307：132 捷達(dá)：137 桑塔納：138 ：140 TIIDA：149 馬6：150 雨燕：150 飛度：155 雅閣：155 塞拉圖：160 思域：169 伊蘭特：170 銳志：170 花冠：170 遠(yuǎn)艦：172 藍(lán)鳥(niǎo)：180標(biāo)致408，最小離地間隙180，比CRV等等偽越野最小離地間隙還高。韓國(guó)現(xiàn)代勞恩斯，可升降底盤(pán)