EHEV混合動力系統(tǒng)是指以電力為主、油品為輔的混合動力技術(shù)。該技術(shù)是本田基于第三代i-MMD混合動力系統(tǒng)升級而來。 EHEV也可以理解為第四代i-MMD技術(shù)，而為了區(qū)別于以往的混合動力技術(shù)，本田還將其命名為e：HEV強電智能混動技術(shù)。

首款搭載新一代EHEV混合動力技術(shù)的車型是第11代本田思域（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。新車指導價為15.99萬元至18.79萬元。 l 阿特金森循環(huán)發(fā)動機、PDU動力控制單元、IPU智能動力單元，同時驅(qū)動電機的功率和馬力也得到提升。

本田e（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）HEV 和混合動力車的區(qū)別

一、側(cè)重點不同

本田eHEV是以電力為主要燃料的混合動力系統(tǒng)，而豐田Hybrid以油為主要動力。駕駛，不過豐田Hybrid的發(fā)動機會更早的進行動力干預，而本田eHEV基本只會在車速達到60km/h的時候才進行動力干預。

2、功率不同

與同級別的豐田卡羅拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）雙擎混動和本田思域e:HEV相比，卡羅拉雙擎的動力總成主要由98馬力的1.8L自吸發(fā)動機+53kW電機組成，加速時間為車輛百公里加速時間接近12秒。

另一方面，本田思域e：HEV搭載了143馬力的2.0L自吸發(fā)動機+135kW的大功率電機。百公里加速時間為8.4秒，兩者動力差距巨大。

3、電池組的容量和型號不同

由于Toyota Hybrid 采用電力驅(qū)動，因此對電池容量要求不高。大多數(shù)混合動力車型使用容量小于2kWh的鎳氫電池，而本田eHEV則以電力為主要組成部分。具有更高能量密度和容量的三元鋰電池。

4.價格不同

搭載本田eHEV混合動力系統(tǒng)的車型目前只有第十一代思域，新車指導價為15.99萬元至18.79萬元。還有近2萬元的優(yōu)惠，讓豐田混動的價格更便宜，購買門檻也更低。

綜上所述，本田eHEV與Hybrid的區(qū)別主要在于動力、電池、價格和混動側(cè)重點不同，這其實對應的是不同的消費群體。如果你想體驗純電動駕駛體驗，又不想買新能源汽車的話，可以選擇本田的EHEV。如果單純追求燃油效率，更喜歡汽油車的行駛品質(zhì)，那就選豐田的Hybrid吧。