2022 年2 月12 日： 除了龐然大物GT2 RS 之外，保時(shí)捷龐大的911 陣容中沒有比Turbo S Exclusive 系列更強(qiáng)大的了。它的雙渦輪增壓3.8 升發(fā)動(dòng)機(jī)可產(chǎn)生高達(dá)607 馬力（446 千瓦）和553 磅英尺（750 牛頓米）的扭矩，但Edo Competition 已經(jīng)找到了一種方法，可以從六缸肌肉中擠出更多.憑借強(qiáng)大的675 馬力（496 千瓦）和627 磅-英尺（850 牛米）的扭矩，Blue Arrow 聲稱這是迄今為止最快的991 Turbo S，進(jìn)行了大量修改。

你問多快？為了查看汽車的最高速度，調(diào)諧器將其帶到德國的高速橢圓ATP Papenburg，在那里它達(dá)到了令人印象深刻的344.18 公里/小時(shí)（213.86 英里/小時(shí)）。 Auto Bild 隨后駕駛汽車?yán)@Lausitzring 賽道驗(yàn)證速度，并在確認(rèn)最高速度時(shí)這樣做。這使其比上述Turbo S Exclusive 系列更快。僅達(dá)到205 英里/小時(shí)（330 公里/小時(shí)）。

不僅快，而且快。 0-62 英里/小時(shí)（0-100 公里/小時(shí)）需要2.7 秒，比保時(shí)捷的頂級狗Turbo S 快0.2 秒，眨眼你就會(huì)錯(cuò)過它。 124 英里/小時(shí)（200 公里/小時(shí)）需要8.6 秒，比Exclusive 少整整一秒。從靜止加速到186 英里/小時(shí)（300 公里/小時(shí)）僅需23.4 秒。

基于改進(jìn)的911 Turbo S，Blue Arrow 憑借新的發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元和優(yōu)化的軟件提供了更多的動(dòng)力。有趣的是，Edo Competition 表示六缸發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際上輕了60 公斤（132 磅）。還安裝了20 英寸鍛造車輪和-30 毫米降低的懸架，而前碳纖維引擎蓋來自GT3 RS。

你必須打電話給調(diào)諧器并找出汽車的價(jià)格標(biāo)簽。作為參考，標(biāo)準(zhǔn)Turbo S 在德國的起價(jià)為205,133 歐元，在德國的起價(jià)為190,700 美元。獨(dú)家系列限量500臺，保時(shí)捷在德國的售價(jià)為259,992歐元。

還是沒有留下深刻印象？江戶表示，它已經(jīng)在制定第二階段的計(jì)劃。 ……