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海馬愛尚EV160上市各方面完敗于同名的華泰EV160

2023-06-13 12:24:49 作者:蔡金盛
在娛樂圈,最尷尬的事情莫過于撞衫了。在汽車圈,估計(jì)比較尷尬的就是撞名了。俗話說:出名不可怕,誰差誰丟臉。近期,有兩款微型電動(dòng)車相繼上市,一款是華泰新能源華泰EV160,一款是海馬新能源海馬愛尚查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)EV160。對(duì)比兩款EV160,估計(jì)比較尷尬的是海馬愛尚EV查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)160。

海馬愛山EV160

華泰EV160

首先在售價(jià)方面,全新華泰EV160的售價(jià)為10.28萬元。以北京市補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為例,補(bǔ)貼后該車售價(jià)為4.88萬元。全新海馬愛尚EV160售價(jià)10.38萬元,補(bǔ)貼后售價(jià)4.98萬元,比華泰EV160貴了1000元。不過從各種數(shù)據(jù)來看,海馬愛尚的基本參數(shù)不如華泰EV160。

從兩車的基本參數(shù)可以看出,雖然差距不大,但華泰EV160基本領(lǐng)先于海馬愛尚EV160。續(xù)航里程方面,華泰EV160的綜合續(xù)航里程為155km。海馬愛尚EV160雖然公布了60km/h等速工況下的最大續(xù)航里程200km,但電池容量比華泰EV160少了3度電。所以綜合續(xù)航里程估計(jì)只有150km多一點(diǎn)。

除了車輛的基本參數(shù),華泰EV160在充電方面也是完勝海馬愛尚EV160。主要原因還是海馬愛尚EV160沒有快充功能,所以在便利性上可以說是處于劣勢(shì)。

此前,海馬曾推出Prema EV和@3兩款電動(dòng)車,但銷量并不理想。此次針對(duì)市場(chǎng)需求量最大的微型電動(dòng)車,想打響名堂,但可能對(duì)競(jìng)品研究不足,愛尚EV160確實(shí)不是一款具備市場(chǎng)競(jìng)爭力的產(chǎn)品。

終端售價(jià)低于5萬元的微電動(dòng)車中,除了新推出的華泰EV160,還有目前最為火爆的北汽EC180。相比之下,海馬愛尚EV160在價(jià)格、參數(shù)、充電等方面完全不如同名的華泰EV160。雖然價(jià)格與EC180相同,而且兩款車都沒有快充,但北汽新能源的營銷能力比不上海馬。

因此,在5萬元以下微型電動(dòng)車市場(chǎng)的競(jìng)爭中,海馬愛尚EV160可以說是毫無勝算。它再次追隨Prema EV和@3的腳步,延續(xù)了產(chǎn)品上市時(shí)落后的尷尬。

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