科帕奇 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(531條)

空間很大，很滿意。我的同事和家人都說(shuō)很好。開(kāi)起來(lái)感覺(jué)很寬敞，視野也很開(kāi)闊。白色的達(dá)克看起來(lái)很大氣很酷，晚上的大燈有一種憂郁的感覺(jué)。無(wú)鎖車(chē)窗全是一鍵開(kāi)窗，鑰匙丑。外觀帥氣，空間大，視野好。性價(jià)比高?？臻g超級(jí)好。座椅調(diào)節(jié)相對(duì)容易。出行必備車(chē)。韓美車(chē)的問(wèn)題可以不討論嗎？不管是韓國(guó)人還是美國(guó)人。不管怎么說(shuō)，都比那些號(hào)稱(chēng)保護(hù)行人的皮薄，防撞梁減少為泡沫的日系車(chē)型要好。我覺(jué)得Captiva的鈑金和配置的價(jià)格還是很厚道的。同意樓上的觀點(diǎn)。這個(gè)價(jià)位的日系、美系、韓系suv發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎一樣。既要厚實(shí)又安全，又要省油，似乎挺難的。

2，雪佛蘭科帕奇怎么樣

這是一個(gè)大家聊車(chē)的賬號(hào)。我們會(huì)采訪各種車(chē)型的車(chē)主，讓車(chē)主真實(shí)地評(píng)價(jià)自己車(chē)輛的優(yōu)缺點(diǎn)。我們還將采訪行業(yè)專(zhuān)家、設(shè)計(jì)師、資深媒體人、汽車(chē)廠商領(lǐng)導(dǎo)高層等。我們希望成為消費(fèi)者和汽車(chē)制造商之間的橋梁。歡迎關(guān)注我們。 00:00/01:4770% 快捷鍵說(shuō)明空格： 播放/暫停Esc: 退出全屏: 音量增大10% : 音量減小10% : 單次快進(jìn)5秒: 單次快退5秒按住此處拖動(dòng)播放器設(shè)置中可重開(kāi)的小窗快捷鍵播放說(shuō)明不再出現(xiàn)

3，2014款雪佛蘭科帕奇怎么樣

等堅(jiān)固的機(jī)箱。 28W和19哇。在汽車(chē)中也作為SUV。 2014款榮威W5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）有兩款車(chē)型，同樣具備陡坡緩降功能。很多人問(wèn)2014款Captiva怎么樣，HFA高強(qiáng)度車(chē)身結(jié)構(gòu)和歐洲五星級(jí)安全技術(shù)4大專(zhuān)業(yè)技術(shù)，P-4WD專(zhuān)業(yè)全級(jí)Mode四驅(qū)系統(tǒng)，雙叉臂+多連桿整車(chē)懸架系統(tǒng)，配備先進(jìn)，后備箱空間小。 0系統(tǒng)智能網(wǎng)聯(lián)駕駛系統(tǒng)。 lz這車(chē)叫“智能硬漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）四驅(qū)”。好像很耗油。我比較看好上汽榮威W5 2014款。方向感穩(wěn)重，像上汽inkaNet 3，還是挺值得的。真的不好說(shuō)，價(jià)格分別是16，安全性不錯(cuò)，但是缺點(diǎn)也是一般人無(wú)法接受的。 2014 Captiva 在某些方面還是不錯(cuò)的

4，雪佛蘭科帕奇二手車(chē)值得購(gòu)買(mǎi)嗎

一般，不值得買(mǎi)。在動(dòng)力方面，可以算是Captiva最致命的短板。面對(duì)大部分搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，似乎Captiva全系搭載的是2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。變速箱再次印證了Captiva價(jià)格便宜的原因；就實(shí)際駕駛體驗(yàn)而言，Captiva的動(dòng)力比較肉，但這與默認(rèn)開(kāi)啟的ECO模式有一定的關(guān)系。 Captiva的通病主要表現(xiàn)為ESP雙黃燈，目前還沒(méi)有徹底的解決辦法。只有升級(jí)ECU、清洗節(jié)氣門(mén)、定期使用燃油添加劑，才能減少亮燈次數(shù)；排氣管不存在生銹排氣的問(wèn)題，吃胎情況很?chē)?yán)重。相對(duì)來(lái)說(shuō)，這款停產(chǎn)的二手Captiva不值得購(gòu)買(mǎi)。在二手車(chē)市場(chǎng)，Captiva可以說(shuō)是上世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的車(chē)款。設(shè)計(jì)技術(shù)落后，動(dòng)力弱，油耗高，導(dǎo)致Captiva在二手車(chē)市場(chǎng)毫無(wú)市場(chǎng)可言。

5，雪佛蘭科帕奇怎么樣啊

發(fā)動(dòng)機(jī)不好。如果你想買(mǎi)七座越野車(chē)，就買(mǎi)大漢或者索蘭托（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。 Captiva引擎確實(shí)跟不上節(jié)奏。我是Captiva City 7 座車(chē)的車(chē)主。我是站在汽車(chē)行駛了四萬(wàn)公里的角度來(lái)看的。值得購(gòu)買(mǎi)。我一開(kāi)始也在大漢、索蘭托和Big 7之間徘徊。最后，我從平家開(kāi)始。當(dāng)權(quán)的。燃油消耗。舒適度和空間沒(méi)有太大區(qū)別。大可的安全系數(shù)絕對(duì)是其中最高的。買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，我覺(jué)得既然選擇了SUV。油耗可以忽略不計(jì)。為什么。因?yàn)橥?jí)別的SUV。你說(shuō)油耗差的可以去那兒。 1油，2油？權(quán)衡是安全性。生活是以后享受的唯一途徑。曾經(jīng)開(kāi)著我的Captiva去滁州的鳳陽(yáng)九山洞游玩。結(jié)果迷了路，開(kāi)車(chē)進(jìn)了山。上下5到60度的坡度后，個(gè)人感覺(jué)車(chē)子倒了。用我自己的話。什么都沒(méi)有掛。所謂的動(dòng)機(jī)。有一句很經(jīng)典的話， 愿意給油。沒(méi)有肉車(chē)。有圖有真相，一個(gè)從上海過(guò)來(lái)玩，搞個(gè)大科普，爬個(gè)山的朋友發(fā)的情感微信圈。我的一天。圖片怎么這么大。從使用和性價(jià)比的角度。建議多加3萬(wàn)上頂。我已擁有一切。泰國(guó)制造。 . . Captiva 引擎確實(shí)非常強(qiáng)大，漢蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）也可以。上個(gè)月提車(chē)，感覺(jué)不錯(cuò)?？臻g、動(dòng)力、舒適性都很好。科帕奇可能有點(diǎn)肉，但安全性能出色，雙保險(xiǎn)杠。

6，雪佛蘭科帕奇怎么樣

開(kāi)車(chē)很舒服。我買(mǎi)了7座。過(guò)年帶全家下來(lái)是很實(shí)際的。帶全家來(lái)成都，很實(shí)用。但是缺點(diǎn)就是比較耗油，比我的雪佛蘭樂(lè)風(fēng)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）快了一倍。當(dāng)然，駕駛舒適性也是不言而喻的。個(gè)人覺(jué)得非常值得買(mǎi)，就是油耗比較高，開(kāi)起來(lái)很扎實(shí)，心里很踏實(shí)，只是稍微有點(diǎn)耗油。 1.內(nèi)飾雖然說(shuō)一般，但我覺(jué)得還不錯(cuò)。我想買(mǎi)真皮座椅。 2、5座還是7座，一定要7座，毫不猶豫。能多拉兩個(gè)人的時(shí)候那種愉悅的心情簡(jiǎn)直是無(wú)與倫比。 3.關(guān)于油耗，確實(shí)是挺高的，可能每公里多一點(diǎn)。算不上很省油，但也沒(méi)有想象中的那么好喝。 4、車(chē)身穩(wěn)固扎實(shí)，駕駛起來(lái)安心。每個(gè)人都知道這一點(diǎn)。 5.關(guān)于品牌的外觀，Captiva算不上豪車(chē)，但絕對(duì)富麗堂皇。 20萬(wàn)的7座SUV看起來(lái)更加寬敞寬敞，還是很不錯(cuò)的！總體評(píng)價(jià)，除了油耗，還是很不錯(cuò)的，親，如果你是小車(chē)，買(mǎi)這個(gè)很合適，如果是第一輛車(chē)，還是不推薦，除非你很有錢(qián)，那就直接get輛奧迪SUV吧。雪佛蘭Captiva 怎么樣？雪佛蘭Captiva 怎么樣，你沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)嗎？雪佛蘭Captiva想必很多人都知道。讓我告訴您有關(guān)雪佛蘭Captiva 的信息。大家都知道雪佛蘭Captiva是進(jìn)口車(chē)。

如果你買(mǎi)車(chē)，國(guó)產(chǎn)車(chē)可以考慮一下，上海汽車(chē)剛上市不久的suv榮威W5我倒是挺喜歡的，性價(jià)比很高的suv。外形、配置、油耗都很不錯(cuò)，國(guó)產(chǎn)車(chē)保養(yǎng)、配件費(fèi)用還低。我正打算去店里預(yù)訂~~車(chē)重 安全性高 越野性好 車(chē)的保險(xiǎn)杠也比較硬棒， 我碰過(guò)一次 凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 完勝。。我漆掉 他杠掉、

7，上海通用雪佛蘭科帕奇怎么樣 能不能不探討，韓系，美系車(chē)的問(wèn)題。韓系也好美系也罷。怎么都比那些國(guó)慘皮薄減了防撞梁換泡沫美名其曰說(shuō)保護(hù)行人的日系強(qiáng)。我覺(jué)得這次科帕奇鈑金和配置，價(jià)格還是很厚道的。同意觀點(diǎn)的頂上。 這個(gè)價(jià)位的SUV日系美系韓系發(fā)動(dòng)機(jī)都差不多又想皮厚安全，又想省油，好像挺難。作為通用旗下首款引入國(guó)內(nèi)的suv—雪佛蘭-科帕奇2.4車(chē)型,已于去年底正式上市。然而時(shí)至今日,雪佛蘭-科帕奇3.2車(chē)型也將于今年下半年登陸國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。 一、外觀部分 在車(chē)身參數(shù)方面,科帕奇3.2車(chē)型與2.4車(chē)型保持一致,長(zhǎng)、寬、高依然為4600mm、1850 mm 與1720 mm。高壓大燈清洗裝置,18寸7幅鋁合金輪轂以及235/55 r18輪胎,依然出現(xiàn)在科帕奇3.2車(chē)型上。 科帕奇尾門(mén)上的車(chē)窗可以在車(chē)廂內(nèi)部遙控掀起,較高的車(chē)窗設(shè)計(jì)為倒車(chē)時(shí)的視線帶來(lái)了一些不便,但后保險(xiǎn)杠上的倒車(chē)?yán)走_(dá)可以及時(shí)提醒駕駛員視線以外的危險(xiǎn)。此外,兩只鍍鉻排氣管依然讓科帕奇顯得更具動(dòng)感和爆發(fā)力。 雖然一體式前大燈、大燈清洗讓科帕奇3.2看起來(lái)動(dòng)感十足,但是作為一款進(jìn)口車(chē)型其沒(méi)有配備前方泊車(chē)?yán)走_(dá),讓人感覺(jué)有些遺憾。 整體式尾燈的應(yīng)用,讓科帕奇3.2的“臀部”線條更加迷人,而擾流板的應(yīng)用也讓提升了整車(chē)的穩(wěn)定性。 科帕奇3.2 車(chē)型1050mm的開(kāi)口寬度,在提取物品時(shí)顯得尤為輕松。但其1950mm的開(kāi)口高度,讓身材有限的消費(fèi)者使用起來(lái)感到很吃力。 二、車(chē)門(mén)部分 科帕奇3.2前排車(chē)門(mén)的開(kāi)度適中,方便乘員上下車(chē)。其在前門(mén)上設(shè)計(jì)的警示反光板,保證了駕駛員在夜間開(kāi)啟車(chē)門(mén)時(shí)的安全性。 科帕奇3.2后排車(chē)門(mén)的開(kāi)啟角度略好于前排,而且在后排車(chē)門(mén)上還設(shè)計(jì)了兒童安全門(mén)鎖。而且后門(mén)內(nèi)把手也經(jīng)過(guò)了啞光處理,提升了整體的質(zhì)感。 駕駛席車(chē)門(mén)不僅集成了四門(mén)車(chē)窗控制、四車(chē)門(mén)車(chē)鎖中控,而其還集成了后尾窗電動(dòng)開(kāi)啟功能。這讓駕駛員在操作相關(guān)功能時(shí),顯得得心應(yīng)手。 值得一提的是,科帕奇3.2駕駛席車(chē)門(mén)集成的四門(mén)電動(dòng)車(chē)窗控制按鈕中,只有駕駛席按鈕升降均為一鍵式,而其余三個(gè)車(chē)窗的控制升降均需長(zhǎng)時(shí)間按住相應(yīng)按鈕。 三 中控臺(tái)部分 科帕奇3.2的中空面板設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔,沒(méi)有多余的裝飾。整個(gè)中控臺(tái)由音響、儲(chǔ)物盒、空調(diào)以及相應(yīng)按鈕組成,使用起來(lái)比較清晰、順手。 科帕奇3.2裝備吸入式cd光驅(qū),這讓在一定程度上迎合了時(shí)尚年輕消費(fèi)者的口味。但是作為一款進(jìn)口車(chē)suv車(chē)型,卻沒(méi)有配備時(shí)下比較流行的液晶顯示屏幕。 與同價(jià)位的合資車(chē)型相同,雪佛蘭-科帕奇3.2車(chē)型配備了自動(dòng)恒溫空調(diào),在一定程度上提高了車(chē)內(nèi)空間的舒適度。 科帕奇3.2大燈、遠(yuǎn)近光控制桿以及前后窗雨刷的控制桿,與常見(jiàn)轎車(chē)的控制方式相同。 駕駛席與副駕駛席的閱讀燈均為鹵素?zé)?整體照明效果感覺(jué)一般。電動(dòng)天窗開(kāi)啟按鈕阻尼比較適中,使用起來(lái)比較順手。 四 駕駛員區(qū)域 科帕奇3.2配備了真皮四幅方向盤(pán),在方向盤(pán)還集成了音響等控制按鍵。由于整車(chē)?yán)劝存I位于方向盤(pán)中央位置,所以操作起來(lái)略顯困難。 與科帕奇3.2發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是一款5速手自一體變速箱,這讓該車(chē)更具駕駛樂(lè)趣。而且真皮與金屬裝飾相結(jié)合的換檔桿,手感也比較舒適。 科帕奇3.2的點(diǎn)火方式依然是傳統(tǒng)有鑰匙點(diǎn)火方式,在拔出鑰匙后轉(zhuǎn)向柱可以被鎖住,從而提升一些車(chē)輛的安全性。 科帕奇3.2的手剎為傳統(tǒng)式手剎設(shè)計(jì),造型設(shè)計(jì)比較新穎與前衛(wèi)。雖然比起電子手剎略顯落后,但在使用中整體的握感比較舒適且其力度適中。 五、前后排座椅 有著美系血統(tǒng)的科帕奇3.2在車(chē)內(nèi)空間上可圈可點(diǎn)。前排座椅給予乘員大腿背部的支撐都比較好。內(nèi)部橫向、縱向空間也都能滿足大部分乘員的需求。 雖然科帕奇3.2的駕駛席座椅雖然為電動(dòng)調(diào)節(jié),但其副駕駛席座椅、靠背前后調(diào)節(jié)均為手動(dòng)操作。 科帕奇3.2車(chē)型2705毫米的軸距,為車(chē)內(nèi)前后排腿部空間提供了保障;而實(shí)際感受中發(fā)現(xiàn)后排在乘坐兩人時(shí)候橫向空間更具優(yōu)勢(shì)。但后排座椅的坐墊較短,缺乏對(duì)后排乘員腿部的有力支撐。 通過(guò)提起后排座椅兩側(cè)的拉手,可以分別將后排座椅放倒,從而為后備箱提供更充足的貨物空間。 科帕奇3.2車(chē)型的第二排排座椅不僅可以按照4/6比例分別放倒,而且還可以折疊起來(lái),再加上隱藏的第三排座椅,讓科帕奇擁有相當(dāng)可觀的后備箱容積。 科帕奇3.2車(chē)型在車(chē)身尺寸以及內(nèi)部裝備方面基本與其2.4車(chē)型沒(méi)有本質(zhì)的區(qū)別,而最大的改變是其搭載了一款動(dòng)力強(qiáng)勁的3.2lv6引擎。那么對(duì)于這款即將引進(jìn)雪佛蘭大排量suv,