近年來，“國民轎車”這個詞被各家車企寵壞了。似乎什么車都可以稱為國民轎車。但在磚叔眼里，除了1990年代的桑塔納（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），真正的國民轎車還是近幾年的朗逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。自2008年朗逸在中國正式上市以來，10年間銷量超過300萬輛，這在全球汽車市場上是一個不可思議的數(shù)字。說起朗逸，看似沒什么亮點(diǎn)，但也沒有什么不好的地方，滿足了大部分人的用車需求。

新一代朗逸Plus又名朗逸Plus，借用了手機(jī)行業(yè)常用的詞匯。按照官方的說法，這個加號代表了Design Plus、Size Plus、Space Plus、Technology Plus、Energy Efficiency Plus、Safety Plus等多方面的提升。那么，變化有這么大嗎，磚叔帶你去看看。

2018年5月25日，上汽大眾旗下全新一代朗逸正式上市，共有6款車型可供選擇，售價區(qū)間為11.59萬元至16.29萬元。未來將與上一代朗逸同房銷售。

全新一代朗逸是國內(nèi)首款采用大眾全新家族式設(shè)計(jì)語言的車型?？v橫交錯的前臉鍍鉻飾條橫向延伸至前大燈，拉寬了前臉的視覺寬度，顯得更加大氣硬朗。全新一代朗逸采用LED光源大燈。除了前大燈，日間行車燈和尾燈全部采用LED光源，照明亮度和響應(yīng)速度都有了質(zhì)的提升。

新朗逸是繼邁騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）之后在國內(nèi)基于MQB平臺開發(fā)的第二款車型。不僅行駛品質(zhì)大幅提升，軸距也增加了78mm。軸距和車身尺寸的增加可以有效增加后排腿部空間，后排空間的表現(xiàn)可以接近B級車的水平。

全新朗逸內(nèi)飾延續(xù)了上一代簡潔的設(shè)計(jì)語言。乍一看并沒有太大區(qū)別，但仔細(xì)觀察就會發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)上還是有不少亮點(diǎn)的。略微向駕駛員傾斜的中控臺方便了駕駛員的一系列操作。各種材質(zhì)的面板和側(cè)門把手上的縫線，讓看似平庸的內(nèi)飾設(shè)計(jì)在外觀上有了很大的區(qū)別。進(jìn)步了，看起來更順眼了。

全新一代朗逸搭載代號EA211的1.4T和1.5L發(fā)動機(jī)。新一代1.5L發(fā)動機(jī)綜合工況油耗降低至5.5L/100km，額定功率提升至85kW。此外，這兩款發(fā)動機(jī)分別匹配5MT、6AT和7速DSG，多種動力總成可以滿足不同消費(fèi)者的需求。

雖然全新一代朗逸的內(nèi)飾設(shè)計(jì)在印象上有所提升，但實(shí)際用料并沒有提升。很多可觸摸的部位還是硬塑料材質(zhì)，對于車內(nèi)乘客來說不是那么友好。

全新一代朗逸的后地板采用了更高的活動地板，中間靠背更硬。當(dāng)后排坐滿三個人時，中間的乘客很難獲得舒適的坐姿。另外，這一代朗逸并沒有配備后排扶手，這也是略微縮減的設(shè)置。

全新一代朗逸未來將與老款同館銷售，定位也將比老款略高，覆蓋更多消費(fèi)者。不得不說，上汽大眾此舉著實(shí)穩(wěn)健，就像它的展望未來和途觀L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）一樣，老款保住了老車迷的心，新款則征服了更高端的市場，讓不損失。作為中國汽車市場這個級別的領(lǐng)頭羊，朗逸的換代能否讓這個車系活下去，甚至再給它一個春天？這個留給消費(fèi)者打分。