【太平洋汽車網(wǎng) 東莞優(yōu)惠促銷頻道】還在想買伊蘭特（詢底價(jià)|查參配）上哪兒最合適？東莞世達(dá)北京現(xiàn)代目前平價(jià)銷售，店內(nèi)現(xiàn)車充足。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

東莞世達(dá)北京現(xiàn)代多市

電話：4008150606-1440

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 1.5L CVT GLS 領(lǐng)先版 9.98萬(wàn) - 9.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 1.5L CVT GLX 精英版 11.28萬(wàn) - 11.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 1.5L CVT LUX 尊貴版 12.38萬(wàn) - 12.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 240TGDi DCT GLX 精英版 12.38萬(wàn) - 12.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 240TGDi DCT LUX 尊貴版 13.28萬(wàn) - 13.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 1.5L CVT TOP 旗艦版 13.38萬(wàn) - 13.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 240TGDi DCT TOP 旗艦版 14.18萬(wàn) - 14.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

伊蘭特的看起來(lái)既簡(jiǎn)潔又美觀，前臉風(fēng)格走了素雅路線。采用了分層式的格柵設(shè)計(jì)，配合素雅的大燈，總體設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)單，看上去較為大方美觀。此外，遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源。

伊蘭特的來(lái)到車身側(cè)面，長(zhǎng)寬高為4680/1810/1415mm，軸距是2720mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為205/55 R16的輪胎。車側(cè)造型十分簡(jiǎn)約，沒(méi)有運(yùn)用太復(fù)雜的線條設(shè)計(jì)，整體看起來(lái)干凈利落。

伊蘭特的儀表盤展現(xiàn)出了簡(jiǎn)約的視覺(jué)效果，采用了單圓環(huán)式設(shè)計(jì)，顯示屏尺寸為3.5英寸，整體風(fēng)格雖然比較簡(jiǎn)單，但功能比較全面。

伊蘭特的動(dòng)力方面，配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為115馬力，峰值扭矩143.9N·m。

伊蘭特在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@swghost說(shuō)道：“新的伊蘭特，性價(jià)比還是很高的。買車只為家用代步用。同價(jià)位下，新伊蘭特的配置出奇的好，座椅加熱，方向盤加熱，應(yīng)有盡有。安全方面，有倒車影像、定速巡航、車道保持系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、駕駛員疲勞提醒系統(tǒng)等等。而且耗油量很低，而且還免費(fèi)提供終身保養(yǎng)，這就保證了買車之后的成本，非常低?？偟膩?lái)說(shuō)，這是一款值得購(gòu)買的好車?！?/p>

網(wǎng)友@nokia5000說(shuō)道：“新伊蘭特前排座椅配有座椅加熱功能，這一配置在冬天尤其重要。不過(guò)方向盤的加熱，卻是一個(gè)意外的驚喜。他原本以為，這是一輛二十萬(wàn)以上的車才能擁有的配置，而伊蘭特卻有。冬天再也不用像握冰棍一樣開(kāi)車了。后座的出風(fēng)口也是必不可少的。PM2.5空氣過(guò)濾裝置，使車內(nèi)空氣更加健康。夏天自動(dòng)空調(diào)制冷速度很快?！?/p>

網(wǎng)友@sspp1812說(shuō)道：“相比于渦輪車，我更喜歡自然吸氣車，這也是我選擇伊蘭特的原因之一，它搭載了1.5 L的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，加速的過(guò)程更加的順暢，再加上 CVT的無(wú)級(jí)變速箱，簡(jiǎn)直就是絕配，讓我的駕駛體驗(yàn)一如既往的出色，在渦輪車普及的時(shí)代，能夠保持這樣的純真已經(jīng)是難能可貴了。在高速行駛的過(guò)程中，中段加速的速度要比渦輪增壓更快，再加上運(yùn)動(dòng)模式，效果更好?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）