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廣州宏現(xiàn)北京現(xiàn)代 伊蘭特最多優(yōu)惠2.8萬(wàn)元 現(xiàn)車(chē)充足

2023-06-12 14:35:53 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 廣州優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】近日,編輯從廣州宏現(xiàn)北京現(xiàn)代了解到最新報(bào)價(jià)信息,近期到店訂購(gòu)伊蘭特詢底價(jià)|查參配)全系車(chē)型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠2.8萬(wàn)元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

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車(chē)型官方價(jià)優(yōu)惠幅度現(xiàn)價(jià)
2022款 1.5L CVT GLS 領(lǐng)先版9.98萬(wàn)↓2.80萬(wàn)7.18萬(wàn)
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2022款 1.5L CVT GLX 精英版11.28萬(wàn)↓2.80萬(wàn)8.48萬(wàn)
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2022款 1.5L CVT LUX 尊貴版12.38萬(wàn)↓2.80萬(wàn)9.58萬(wàn)
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2022款 240TGDi DCT GLX 精英版12.38萬(wàn)↓2.80萬(wàn)9.58萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車(chē)
2022款 240TGDi DCT LUX 尊貴版13.28萬(wàn)↓2.80萬(wàn)10.48萬(wàn)
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2022款 1.5L CVT TOP 旗艦版13.38萬(wàn)↓2.80萬(wàn)10.58萬(wàn)
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2022款 240TGDi DCT TOP 旗艦版14.18萬(wàn)↓2.80萬(wàn)11.38萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

伊蘭特的前臉呈現(xiàn)出素雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合封閉式的造型的中網(wǎng),讓前臉設(shè)計(jì)走了素雅路線。大燈呈現(xiàn)出素雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,給人一種清新干凈的感覺(jué)。

伊蘭特的長(zhǎng)寬高為4680/1810/1415mm,軸距為2720mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為205/55 R16的輪胎,輪圈呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的風(fēng)格的設(shè)計(jì)風(fēng)格,輪圈造型很簡(jiǎn)約。車(chē)側(cè)彰顯了素雅的氣質(zhì),線條處理并不繁復(fù),反而很耐看。

伊蘭特采用了單圓環(huán)式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為3.5英寸,造型上沒(méi)有什么亮點(diǎn),但實(shí)用性無(wú)需擔(dān)心。

伊蘭特的動(dòng)力方面,配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為115馬力,峰值扭矩143.9N·m。

伊蘭特在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@swghost說(shuō)道:“新伊蘭特的配置非常舒適。座椅加熱是必須的,方向盤(pán)也是加熱的。就算是 B級(jí)車(chē),也不可能有這樣的配置??照{(diào)制冷速度很快,配有后排出風(fēng)口。這里還有 PM2.5過(guò)濾系統(tǒng)。車(chē)內(nèi)的空氣是健康的!真皮座椅有很好的包裹性,軟硬適中,非常舒適。減震只能算是中規(guī)中矩。四個(gè)全車(chē)窗均可實(shí)現(xiàn)一鍵升降,十分方便?!?/p>

網(wǎng)友@nokia5000說(shuō)道:“新伊蘭特前排座椅配有座椅加熱功能,這一配置在冬天尤其重要。不過(guò)方向盤(pán)的加熱,卻是一個(gè)意外的驚喜。他原本以為,這是一輛二十萬(wàn)以上的車(chē)才能擁有的配置,而伊蘭特卻有。冬天再也不用像握冰棍一樣開(kāi)車(chē)了。后座的出風(fēng)口也是必不可少的。PM2.5空氣過(guò)濾裝置,使車(chē)內(nèi)空氣更加健康。夏天自動(dòng)空調(diào)制冷速度很快?!?/p>

網(wǎng)友@sspp1812說(shuō)道:“相比于渦輪車(chē),我更喜歡自然吸氣車(chē),這也是我選擇伊蘭特的原因之一,它搭載了1.5 L的自吸發(fā)動(dòng)機(jī),加速的過(guò)程更加的順暢,再加上 CVT的無(wú)級(jí)變速箱,簡(jiǎn)直就是絕配,讓我的駕駛體驗(yàn)一如既往的出色,在渦輪車(chē)普及的時(shí)代,能夠保持這樣的純真已經(jīng)是難能可貴了。在高速行駛的過(guò)程中,中段加速的速度要比渦輪增壓更快,再加上運(yùn)動(dòng)模式,效果更好?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)

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