今年早些時(shí)候，福特推出了首款定制電動(dòng)汽車(chē)，配備了Mustang Mach-E，很快就因其方向盤(pán)后的操控性而贏得贊譽(yù)。該公司現(xiàn)在的目標(biāo)是通過(guò)新款Sport GT 鞏固這一優(yōu)勢(shì)，這是該公司的首款公路電動(dòng)性能車(chē)型，旨在進(jìn)一步與特斯拉競(jìng)爭(zhēng)。

它計(jì)劃于今年晚些時(shí)候到達(dá)展廳，您已經(jīng)可以在線(xiàn)訂購(gòu)Mustang Mach-EGT。但是，如果您想更深入地挖掘，這就是您需要了解的內(nèi)容。

福特對(duì)高性能汽車(chē)并不陌生，但很明顯Mustang Mach-EGT 是該品牌在歐洲銷(xiāo)售最快的五座汽車(chē)。

這要?dú)w功于GT 的雙電動(dòng)機(jī)，可產(chǎn)生480bhp 和860Nm 的扭矩。福特表示，這使得0-60 英里/小時(shí)的時(shí)間僅為3.7 秒——這個(gè)數(shù)字可能會(huì)超過(guò)一些超級(jí)跑車(chē)。與此同時(shí)，您仍然擁有可容納5 名成人的實(shí)用內(nèi)飾，并配有寬敞的后備箱。

大量的運(yùn)動(dòng)調(diào)整讓駕駛變得更好。

然而，GT 的性能遠(yuǎn)不止其優(yōu)點(diǎn)。福特還進(jìn)行了一些調(diào)整以改善Mach-E 的駕駛風(fēng)格。

配備專(zhuān)為歐洲道路設(shè)計(jì)的MagneRide 自適應(yīng)懸架，福特表示它可以實(shí)時(shí)響應(yīng)不斷變化的路況。它還配備了旨在減少車(chē)身側(cè)傾的特殊倍耐力輪胎，并且還安裝了大型Brembo 制動(dòng)器以提供更大的制動(dòng)力。

GT 還獲得了一種特殊的UntamedPlus 駕駛模式，該模式專(zhuān)為賽道使用而配置，并校準(zhǔn)動(dòng)力總成以實(shí)現(xiàn)一致的功率和扭矩傳遞。它還減少了輔助系統(tǒng)，以限制干擾并最大限度地增加樂(lè)趣。

您仍然可以保持良好的距離。

不過(guò)，雖然GT是為性能量身打造的，但與此同時(shí)，續(xù)航里程還是很長(zhǎng)的。盡管沒(méi)有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)野馬Mach-E 領(lǐng)先同類(lèi)產(chǎn)品379 英里的續(xù)航里程，但福特仍承諾其巨大的88 千瓦時(shí)電池一次充電可續(xù)航310 英里。

由于高達(dá)150kW 的直流充電率，它的充電速度也相當(dāng)快。充電10-80%僅需45分鐘，平均增加60英里僅需10分鐘。

為了確保GT 不會(huì)在常規(guī)野馬Mach-E 旁邊被忽視，福特還進(jìn)行了一系列更改。

也許最突出的是引人注目的Grabber Blue 和Cyber Orange 外觀顏色，而運(yùn)動(dòng)型車(chē)型還具有車(chē)身顏色的輪拱、醒目的3D 效果格柵和更具侵略性的前保險(xiǎn)杠。在其他地方，已經(jīng)安裝了20 英寸的大型合金輪轂，以及黑色車(chē)頂和紅色制動(dòng)鉗。

你得到很多標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備

這也許并不奇怪，因?yàn)镚T 是野馬Mach-E 陣容中的佼佼者。標(biāo)準(zhǔn)配置特別大方。揚(yáng)聲器b O 音響系統(tǒng)、15.5 英寸觸摸屏、電動(dòng)行李箱、特別吸引人的Ford Performance 運(yùn)動(dòng)型座椅。

它還提供了大量的駕駛員輔助功能，包括無(wú)需駕駛員踩下任何踏板即可停止和重新啟動(dòng)汽車(chē)的自適應(yīng)巡航控制、停車(chē)輔助和盲點(diǎn)監(jiān)控。

福特野馬Mach-EGT 的訂購(gòu)價(jià)格為67,225 英鎊起。