兩年前，起亞在日內(nèi)瓦車展上推出了Niro Hybrid。今年，起亞將把Niro Hybrid 和PHEV 的更新版本帶到日內(nèi)瓦，將電池電動跨界車置于Niro EV 的影響之下。

動力總成不會改變，外觀會。新的投影頭燈采用起亞所謂的冰塊。設(shè)計，位于新保險杠上方。 DRL 變成雙箭頭，模仿Niro EV 上的單箭頭DRL。 LED霧燈是可選的。在后部，新的LED 尾燈與新的反光鏡和位于銀色防滑板之間的后霧燈配對。兩種新的16 英寸車輪設(shè)計將成為標準配置，新的18 英寸車輪將出現(xiàn)在選項列表中。

內(nèi)飾采用嚴肅的顏色和科技云杉，特別是可選的顏色包。儀表板采用柔軟飾面，閃亮的黑色或緞面鍍鉻突出了發(fā)動機艙的其余部分。用于六速雙離合器的換擋撥片已移植到方向盤上。手柄讓位于電子駐車制動器，并且后制動器轉(zhuǎn)子更大。

根據(jù)市場的不同，起亞將提供橙紅色或紫紅色的包裝。前者只在機艙內(nèi)推出顏色，如紅色對比色縫線和紅橙色裙子。梅花在里面變成了果香，在座位上加了一個穿孔的梅花皮。溫暖的紫色縫線和門上的梅花欄桿。

標準觸控包括一個4.2 英寸的TFT 屏幕和一個8 英寸的信息娛樂屏幕?？蛇x擇地，一個7 英寸的TFT 面板和一個10.25 英寸的TFT 信息娛樂窗口安裝在羅盤中。更新后的規(guī)格將運行起亞的新Uvo Connect，它使用SIM 卡來檢索和更新實時數(shù)據(jù)。

起亞提供可選功能及其著名的駕駛員輔助和安全功能列表。新的自適應巡航控制系統(tǒng)增加了停止和啟動功能，可以在交通停止后重新啟動。車道跟隨輔助系統(tǒng)將跟隨前方車輛。