有軟頂敞篷車，但是很丑。雷克薩斯車我不是很熟悉，開跑的小日本就先不說了。我個人喜歡保時捷，但Boxter 的軟頂非常糟糕。和SLK比起來，實在是遜色不少。性能還不錯，價格也差不多。這完全取決于您的個人審美。雷克薩斯的IS 300c 物超所值。

Boxster有天窗，好像沒有敞篷

2，保時捷boxter售價多少保時捷還有什么著名車型售價呢

BOXSTER 688000.00BOXSTER S 830000.00CAYMAN 2.7 728000.00CAYMAN S 920000.00911 CARRERA 4 1280000.00911 CARRERA 1190000.00911 TURBO 19500 00.00CAYENNE 790000.00CAYENNE S 1020000.00CAYENNE TURBO 1490000.00CAYENNE TURBO S 1698000.00

3，保時捷boxter

Boxster0100 公里/小時：5.8 秒最高速度：261 公里/小時Boxster S0100 公里/小時：5.2 秒最高速度：272 公里/小時Boxster Spyder0100 公里/小時：5.0 秒最高速度：265 km/h h 保時捷系列都是按照“基礎(chǔ)配置+個性化配置”訂購，然后去德國生產(chǎn)。交貨周期約為5個月。保時捷Boxster 系列共有3 款車型：Boxster、Boxster S 和Boxster Spyder。目前帶PDK的新機(jī)型基本配置價格為：69.70W、92.38W、106.00W（不含個別配置）。

4，保時捷BOXTER和CAYMAN有哪些細(xì)微的差別 請專家詳細(xì)解答下

兩種型號差別很大。外觀上沒有相似之處。 Polster 是一輛尾巴很長的敞篷車。駕駛座在中間。 Cayman 是帶有短尾巴的硬頂。也被認(rèn)為是初級的，第二便宜的，沒有敞篷車。 Carrera擁有保時捷血統(tǒng)，包括多款車型：911 Carrera、Carrera S、4S、Cabriolet（敞篷車）等。 Carrera GT 已停產(chǎn)，是其最昂貴的車型。補(bǔ)充問題：Cayman是Kaman Cayenne是Cayenne 更正問題：沒有911Boxter，因為Boxter根本就不是911系列。 911系列包括：Carrera、Targa、Turbo、GT2、GT3（Boxter和Carrera的區(qū)別就是快和不快的共同點）——糾正一下，Boxter S 0-100 5.2，Carrera 5.0s，必備問題，血統(tǒng)、操控、內(nèi)飾不同，但速度相差不大。以前的型號更長

后者有點短。

5，保時捷boxter和蓮花的比較

蓮花愛麗絲國內(nèi)有售，整機(jī)售價75萬左右。 Lotus Alice是一款非常純種的跑車，擁有超輕量化的車身，整車重量為710公斤。它有一個1.8 升發(fā)動機(jī)，懸架不普通。是一款賽車，操控不是很好，除非你是一個非常極端的賽車迷或者很有個性的人，否則我不建議你買，它的舒適性太差，沒有空調(diào)，沒有聲音，內(nèi)飾很簡單，基本沒有電子助力系統(tǒng)！它不適合日常使用，但它確實很好而且功能強(qiáng)大。保時捷boxter售價70萬左右，boxter s售價90萬左右。這款車定位是一款中高端的豪華敞篷跑車，內(nèi)飾豪華，發(fā)動機(jī)技術(shù)也很不錯，輸出也很不錯，操控也很好，是一款可以開的跑車在城市里，日常使用，還能讓你玩得開心！這是一款非常實用的車，我推薦這款。下面是Lotus Alice和Porsche boxter top Porsche。他們絕對是好車！

動力強(qiáng)勁又省油，外觀也很漂亮

保時捷更適合在城市駕駛，底盤更適合

另外牌子比較好，回頭率也很高（牌子比Lotus還響亮?。?p>蓮花？中國有高端蓮花跑車嗎？

我只知道有賽車有賽車

BOXER是一輛不錯的跑車，很cool

兩人座敞篷車

我覺得荷花才是真正的玩具。它只有性能，但不適合日常使用，也不易維護(hù)。 ……

6，比較下TT20T和保時捷BOXTER

如果樓主給的分?jǐn)?shù)夠高，就用這個分?jǐn)?shù)吧，我會耐心給你解答的。奧迪TT-S是奧迪近期推出的全新改款車型。從S可以看出這臺車以運動為主，也就是強(qiáng)調(diào)動力。本來，TT并不是一款擅長動力和操控的跑車。說實話，這個價位的TT很難買到性能車，但是TT的外觀確實不錯，很喜歡，也很出眾，不過這款車型兼具顏值和性能，所以值得關(guān)注。保時捷Boxter是一款誕生于1990年代的車型。自開發(fā)以來，它已經(jīng)過多次修改。我認(rèn)為Boxter和Audi TT是一樣的。它不強(qiáng)調(diào)動力，而主要強(qiáng)調(diào)品牌和外觀。我認(rèn)為Boxter 比TT 更女性化。兩款車都很漂亮，但是TT更適合男生開。外觀方面，TT-S更適合你。論性能，TT-S在價格上可能與Boxter不相上下，但其馬力卻比對手高出30多匹，而保時捷精湛的操控性并沒有在Boxter上得到完美體現(xiàn)，也就是說，TT-S更適合你。你要的車型應(yīng)該是70萬元以內(nèi)的性能優(yōu)秀的車吧？然后我會提出一些其他的建議。不知道大家喜不喜歡火爆的掀背兩廂，它們的性能都很棒，而且動力也很足風(fēng)。大眾 高爾夫 GTI奧迪 A3寶馬 1系 120 ，130還有就是日本的性能車，比如三菱的Lancer EVO X，還有斯巴魯?shù)腟Ti，都是非常優(yōu)秀，機(jī)械性能出眾的性能車。還有轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)的馬自達(dá)RX-8，無論外形還是性能都不錯。還有一個很另類的車型，就是薩博系列，不知道你是否喜歡，薩博著重在動力和操控上下工夫，所以外形和內(nèi)飾相對都很平庸，而且價格也在四十萬以上。最后想問的是，樓主既然有意買保時捷為什么不選擇Cayman？Cayman簡單說就是硬頂?shù)腂oxter，但其實它遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有這么簡單，它的馬力小于911系列，但有多極限已經(jīng)超過911，如果論性能的話，我認(rèn)為Cayman不比上面任何一款車差，而且相對TT-S來講更適合男人開。我能說的只有這些了，見諒啦 補(bǔ)充：不要以為保時捷的PDK多么洋氣多么厲害，它有PDK，奧迪還有DSG，其實大眾的DSG和保時捷的PDK沒什么區(qū)別，奧迪在很多技術(shù)上和大眾及保時捷都是通用的。奧迪2.0TSI發(fā)動機(jī)也不比Boxter的差。

7，保時捷boxtercayman和911的區(qū)別是什么請詳細(xì)解答 Boxter是保時捷的入門級跑車，最便宜，外觀也有不少的爭議，最主要是閉篷的時候樣子很難看。 Boxster沒有硬頂和硬篷 Cayman你可以把它當(dāng)作Boxster的硬頂版，但定位高于Boxster。主要是因為Cayman是為了取代911和Boxster兩者之間的價格空隙而推出的車型 Cayman沒有軟篷和敞篷 兩者在外觀設(shè)計上有些相似，但總體來說Cayman要比Boxster好看，也更有911的味道 Cayman和Boxster都有普通型號和S版。Cayman和Boxster的基本型號所采用的引擎是一樣的，水平對置6缸2.7升發(fā)動機(jī)，只是Cayman的進(jìn)行了一些調(diào)校后性能增長了一些。而Boxster S搭載的是3.2L的水平對置6缸發(fā)動機(jī)，Cayman S則是3.4L的水平對置6缸 911是保時捷的旗艦車型，大概來說有Carrera和Turbo兩個系列，外觀一般認(rèn)為也是最帥的 Carrera系有Carrera、Carrera 4和Carrera Targa 4（取代Carrera Targa），具體型號如下： Carrera Carrera S Carrera Cabriolet Carrera 4 Carrera 4 Cabriolet Carrera 4S Carrera 4S Cabriolet Carrera Targa 4 Carrera Targa 4S 具體區(qū)別也和前所說的基本型和S版大體相同，只不過引擎規(guī)格比Boxster和Cayman要高，基本型（沒有S后綴）和敞篷型（Cabriolet）搭載3.6升水平對置6缸發(fā)動機(jī)，而S型則是搭配3.8L的 Turbo系列有Turbo和Turbo S，主要區(qū)別是在Carrera的3.6L和3.8L發(fā)動機(jī)上加上2個渦輪增壓器。外觀上和Carrera區(qū)別主要在于車頭兩側(cè)進(jìn)氣口和霧燈、轉(zhuǎn)向燈。而且尾部多了一個小定風(fēng)翼 911也有GT系列的，這個系列主要由賽車改進(jìn)過來，歷史上出現(xiàn)過GT1、GT2、GT3，但到現(xiàn)在只有GT3還生產(chǎn)并更新?lián)Q代。該系還是采用3.6升水平對置6缸發(fā)動機(jī)，但并沒有安裝渦輪增壓器，而是進(jìn)一步提高轉(zhuǎn)速和動力，改用更輕的鋁質(zhì)引擎部件。 外觀上加裝了空氣動力套件，比911 TURBO帥一點 Boxster和Cayman都是中置后驅(qū)的（MR） 911系列，在代號為993的911系列之前是后置后驅(qū)的（RR），車子難控制。993及之后的車采用了后置全驅(qū)，也就是后置四驅(qū)，使車子的操控性和循跡能力得到很大改善。 具體定位如下： Boxster < Cayman < Boxster S < Cayman S < 911 Carrera < 911 Carrera 4 < 911 GT3 < 911 Turbo 低檔，中檔，高檔的分別Boxster是保時捷里最便宜、性能最差的跑車，全系均為軟頂敞篷，外觀有不少爭議，主要是閉蓬的時候樣子很難看；Cayman可以把它看作是Boxster的硬頂版，但定位和性能高于Boxster，Cayman的推出主要是為了填補(bǔ)Boxster和911兩系列之間的空隙，Cayman全系均為硬頂，兩者外觀相似，但Cayman比Boxster好看不少，也更有911的味道；911是保時捷的旗艦車型，也是保時捷跑車的靈魂，911系列分為Carrera、Targa、Turbo、GT2、GT3幾大系列，911全系均為2門4座，有硬頂也有軟頂敞篷。此外，Boxster和Cayman均為MR車型(中置引擎后輪驅(qū)動)，911全系均為后置引擎，但包括后輪驅(qū)動版本和全輪驅(qū)動版本。