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而且動力和油耗都優(yōu)化了不少 奇瑞瑞虎3和寶駿310哪個好

1.首先，柴油機還是很久以前的小型TNUMBERL自噴發(fā)動機，不過它的優(yōu)點是扎實輕便，但動力系統(tǒng)還不錯。 CVT19簡化版雖然解決了老款CVT19的管路缺陷，但在動力系統(tǒng)和油耗方面都有不小的提升。

2、單價不是很大的賣點，但奇瑞一般都有較大的優(yōu)惠和國家補貼成交量，所以同級別產(chǎn)品的價格也一定能稱得上不錯。不能說奇瑞永遠不賣車。當年3X是我買車的終極目標之一，后來確立的目標逐漸擴展到艾瑞澤gx。

3、總的來說，3X在很多方面都完勝同級別的西班牙車隊，比如吉利X3和寶駿510。其次，寶駿510作為中保研的負面產(chǎn)品，銷量比3X好。

奇瑞艾瑞澤5對比寶駿310 寶駿310和奇瑞艾瑞澤5哪個好？

1、20寶駿奇瑞艾瑞澤5寶駿310，5萬元可以買到自主知名品牌的低端車。主流車型一共有三款，吉利遠景、奇瑞艾瑞澤5和寶駿310，前兩款必須買最低配置車型，寶駿310可以買次低配置車型，非*指導價4。

2、99萬元，終端產(chǎn)品有小幅優(yōu)惠。與三款車型相比，吉利遠景的資源優(yōu)勢在于輕量化模塊化更加穩(wěn)重優(yōu)雅，美感略勝一籌。吉利知名品牌知名度高，運量大。海外市場認可度較高，但系列產(chǎn)品資源優(yōu)勢不明顯。

3、奇瑞艾瑞澤5的品牌競爭優(yōu)勢十分明顯。它的mm為2670mm，車頭厚度為1825mm，是三款車中最大的。車內縱向和縱向的乘坐靈活性很充裕，畢竟是在滿員的情況下，第二排的司機也不會太憋屈。

為什么瑞虎3x銷量這么低 寶駿510和艾瑞澤5

1.瑞虎3x的體積和其他的比較嗎？這是年輕人的第一輛車。很多人會忘記寶駿510，很顯然，寶駿510憑借超低的商品價格在小型SUV行業(yè)大受歡迎。不算新鮮，但在小型SUV界，有一款車和寶駿510很像，只是沒有更重要的出貨量?？梢哉f是天壤之別，那就是奇瑞的瑞虎3x。

2、為什么瑞虎3x的市場占有率這么低？今天迅哥就來和大家聊聊瑞虎3x的成功，510模組截圖（艾瑞澤5變量照），但是事情并沒有嚴格按照劇本來。上市成功后，如瑞虎3模組截圖）。

但是艾瑞澤M7的質保里程是8萬公里 寶駿310和瑞納哪個更好？

1、艾瑞澤M7的總保修期更長，用車成本更高。 8L手動寬配版（7座，5L手動豪華導航系統(tǒng)EBD版7座（8，兩款車的質保天數(shù)也是三年，但艾瑞澤M7的平均保養(yǎng)時速是8萬公里，但寶駿730是6萬多公里。

2、寶駿730在車輛平均時速、價格等方面資源優(yōu)勢明顯。艾瑞澤M7和寶駿730雖然與MPV車型關系密切，但從兩者的造型可以看出，艾瑞澤M7更時尚，而寶駿730則更靈動。

3、在實用性和自由空間方面，寶駿730與艾瑞澤M7有明顯區(qū)別。艾瑞澤M7沒有儀表屏、紅木后排這樣的實用性。

因為里面完全是車 寶駿310或者艾瑞澤5，油耗更低

1.內飾別具一格，但好品牌需要好標簽。使用真正的越野車身和更強動力的車輛往返引導，避免與寶駿730的正面博弈，這是一個很好的商業(yè)策略。與其功能定位有些不同。類似系列的產(chǎn)品還有奇瑞艾瑞澤M7。

2、海馬V70逼真舒適的立體感，雖然比起寶駿730更像一輛小型車，還是沒必要用像它這樣的詞，畢竟它完全是一輛越野車車輛內部，或者說海馬V70的外觀似乎并不比寶駿730更像車車門的高級感也是如此，就是外包裝沒有透露出它的內在感的價值。

3、海馬V70的最終產(chǎn)品價格還沒有出來，具體的選型層面我們還沒有到。

這次我們推薦的四款車型價格都在7萬以上 奇瑞艾瑞澤5和寶駿310哪個更好？

1.實用性方面，不在乎它的弱點。與其他三款新車相比，確實有些寒酸。其玻璃鋼彈簧式非獨立懸架在載貨方面不如其他三款車型整體而言，瑞風M3更偏重于日常行車和載貨，并沒有以吸引為主的純MPV車型人們。

2、我們這次推薦的四款新車售價都在7萬元以上，不過這四款都在今年順利完成了香港上市改款，其中風行S500、艾瑞澤M7和瑞風M3都是全新的車系，不過寶駿730也是翻新車系。

3、它們的相同點是售價都在7萬多，但都采用了7個產(chǎn)業(yè)布局。