我們通常指的是輪胎側(cè)面損傷，通常是指輪胎的胎肩和胎側(cè)部分被釘死或劃傷。輪胎最薄弱的部分是輪胎的側(cè)面。如果損壞了，不僅會增加穿刺的隱患，而且很難修復。所以很多人甚至輪胎廠家都不建議修。

建議不要繼續(xù)使用內(nèi)胎刮傷，最好更換新輪胎。輪胎內(nèi)側(cè)被刮傷和損壞。如果不換胎繼續(xù)行駛，會有爆胎的風險，影響汽車的安全行駛。因為輪胎的內(nèi)側(cè)壁是輪胎最薄的位置，車輛是靠輪胎與地面的摩擦力驅(qū)動的，所以胎壓很高。胎壁劃傷部位的橡膠變薄，容易從受損部位爆裂，輪胎承受不了內(nèi)部氣壓的壓力就會爆裂。

內(nèi)胎擦傷注意事項:

1.輪胎的側(cè)面是一個相對較薄的部分。建議加氣壓測試，即增加輪胎氣壓1 ~ 2kg，看疤痕處有無變化或鼓包。如果有變化，應該更換。如果沒有變化，氣壓可以返回初始值，放心使用。

2.輪胎的側(cè)摩不能再用了，有扎破的風險。一般輪胎側(cè)面比較薄，擦破很難修復，胎壓很高，所以很容易從受損部位爆裂。輪胎前部損壞只要不嚴重就可以修復。

3.當輪胎出現(xiàn)異常破損，胎側(cè)被壓扁破損時，往往此時只需要更換一個輪胎，因此在選擇輪胎時最好選擇具有相同或接近同軸花紋深度的產(chǎn)品，以免造成輪胎過度磨損等問題。

什么情況下可以修輪胎？

如果輪胎的簾子沒有破，輪胎要密封好才能正常使用。因此，即使輪胎的側(cè)面受損，窗簾也可以恢復，而不會增加輪胎破裂的風險。輪胎側(cè)面有多大損傷可以修復？輪胎側(cè)面簾層很少，線束垂直布置。所以，如果有些肉眼無法判斷窗簾是否損壞，是有參考標準的。如果輪胎劃痕的徑向長度小于5厘米，軸向長度小于0.5厘米，可以修復。窗簾壞了，不能修嗎？一般來說，如果三個以上的輪胎側(cè)簾破裂，不建議修理，會影響行車安全。上高速大家都說要檢查輪胎！怎么樣檢查輪胎的內(nèi)側(cè)怎么樣檢查更簡單和全面？

輪胎的檢查主要集中在胎紋磨損程度的檢查 胎面扎釘檢查 胎壓檢查等方面 如果你輪胎磨損太厲害還上高速跟自殺沒啥區(qū)別.一般輪胎胎紋都有一個磨損標記 胎紋接近標記就得換臺了.胎壓的話 你自己的車上如果沒有胎壓檢測的話就得有胎壓計.或者路邊找個給汽車轱轆打氣的地方讓他給你看胎壓.正常在2.5

你要是出遠門 最好備胎也是新的.怎么樣才會完成輪胎內(nèi)側(cè)劃傷

輪胎側(cè)面損傷，指的是輪胎的胎肩和胎側(cè)部分，被扎釘子了或者被劃傷了。輪胎側(cè)面是輪胎最薄弱的地方，如果損傷了會增加爆胎隱患，且修補難度也比較大.

輪胎側(cè)面的簾布層是很少的，且線束都是縱向排列的，所以對于一些用肉眼不能判斷簾布層是否損壞的情況，會有這么一個參考的標準：如果輪胎側(cè)面劃痕徑向長度小于5cm，軸向長度小于0.5cm，就可以修補。修車時修車人說漏氣卸下車胎內(nèi)側(cè)1段劃破是人為的嗎？

輪胎內(nèi)側(cè)劃痕基本上不會是人為的，要在輪胎上留下劃痕需要一定的力量，輪胎內(nèi)側(cè)位置很難用力，很難留下劃痕，別人想劃你的輪胎直接在外面劃就可以了，沒必要費力的去劃輪胎內(nèi)側(cè)，輪胎內(nèi)側(cè)的劃痕多數(shù)都是行駛中卷入鐵片導致aqui te amo。