人到中年，開始喜歡大車。我覺得大車的尺寸和氣場(chǎng)會(huì)更符合年齡。當(dāng)拿到東風(fēng)風(fēng)行全新景逸X5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的時(shí)候，突然發(fā)現(xiàn)自己喜歡它的顏值不僅遠(yuǎn)超一系列小型SUV，而且絲毫不遜色于博越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、瑞虎7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、RX5這三款自主品牌緊湊型車型。 2016年，即使在款式上，我更喜歡新景逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）X5，但原因是很多媒體吐槽——尺寸規(guī)格一樣，同時(shí)長得太像途觀，內(nèi)飾太奧迪.

發(fā)現(xiàn)自己是個(gè)回避不了的人——，在濃濃的德系風(fēng)面前，尤其是黑漆車身，西裝般的寬度感讓我很滿意。當(dāng)然，我也沒有低俗到成為眾泰粉的地步。如果副本太明顯，我不能接受。其實(shí)我只是捕捉到了新景逸X5的德系風(fēng)格和大眾方向盤的特點(diǎn)。途觀就像一對(duì)雙胞胎。

什么是德式風(fēng)格？觀察新款景逸X5的車身線條，會(huì)發(fā)現(xiàn)它趨于簡潔干凈，線條清晰、筆直、有力。這是德系猶太人的一個(gè)基本特征。細(xì)節(jié)方面，前臉大燈遠(yuǎn)近光分離的設(shè)計(jì)，與格柵的銜接與融合，整體感很強(qiáng)，這是全新一代特有的設(shè)計(jì)風(fēng)格。大眾車型。

內(nèi)飾方面，全新景逸X5很有檔次。首先，類似奧迪的橫向線條風(fēng)格，很容易帶來沉穩(wěn)的氛圍。二是一些用料夠高檔，比如搪塑儀表盤、仿紅木等。裝飾面板，尤其是銀色拉絲裝飾條，更是點(diǎn)睛之筆，提升了豪華感。金屬光澤均勻柔和，呈現(xiàn)出更高的檔次，沒有廉價(jià)材質(zhì)的生硬感。此外，中控上方的多媒體屏幕顆粒非常細(xì)膩，幾乎達(dá)到了視網(wǎng)膜級(jí)別。

細(xì)節(jié)到位，讓全新景逸X5的座艙既有奧迪的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)也不像其他一些品牌因?yàn)橛昧媳阋讼矚g抄襲，經(jīng)常抄襲有山寨感。

新景逸X5的儀表盤中央顯示區(qū)和車把附近功能按鍵的空白預(yù)留空間（其實(shí)什么也填不進(jìn)去）也多少暴露了產(chǎn)品的真實(shí)檔次，但依然不得不說露餡的地方就那么幾個(gè)，新景逸X5的內(nèi)飾呈現(xiàn)很完整，也很高端。我認(rèn)為沒有任何抄襲的意思。哪怕方向盤的造型能讓我玩，它依然能讓我相信它真的是這個(gè)檔次的車，而不是山寨出來的。

上車的另一個(gè)感受是：空間大。新景逸X5的空間供給非常好。首先是收納部分，為錢包、手機(jī)等物品提供了巨大的存放空間。還有一個(gè)USB直插口，杯架等其他設(shè)施也是合格的。更讓人意外的是，我后排的腿部空間竟然有C級(jí)車的豪華，可以盤腿。試駕后發(fā)現(xiàn)，新景逸X5在長度上略遜于RX5和博越。但2720mm的軸距超越了后兩者。

而大后排也是人到中年之后喜歡大車的原因。 —— 這種充實(shí)充實(shí)的感覺，會(huì)讓人覺得你待人處事，心境不再是年輕時(shí)候的兄弟情，而是變的更成熟了，包容開放。

后排美中不足的是座椅靠背的人體工程學(xué)不是很好，頭枕區(qū)域靠后太遠(yuǎn)。我盡量讓后腦勺靠在頭枕上，而且還要往后貼10多厘米，會(huì)給頸椎帶來疼痛感。不舒服，這是我對(duì)新景逸X5最不滿意的地方。

至于車機(jī)，首先準(zhǔn)確度非常高，超越大部分競(jìng)品，播放音樂和連接手機(jī)等功能也比較齊全和到位。但語音解析能力一般，明顯不如奇瑞、上汽、吉利全新一代車。處于二三線水平，但不影響其綜合性能，依然超越同行。

驅(qū)動(dòng)部分，我們這次試駕的版本是1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT變速箱。底盤的風(fēng)格柔軟舒適，減震性能超出了我對(duì)這個(gè)價(jià)位緊湊型SUV車型的預(yù)期。底盤更厚，手感更好。產(chǎn)品印象不同。

操控感不是這款車的優(yōu)勢(shì)。方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)角度有駕駛大型面包車或大型MPV的感覺。稍微大一點(diǎn)的中高速轉(zhuǎn)彎，讓人開始有一些側(cè)傾的感覺。剎車手感還不錯(cuò)，是最合理的前線后懸崖式，但對(duì)后段力度的信心略顯不足，平地感覺不到，偶爾能感覺到在略微下坡的道路上快速減速和制動(dòng)。有點(diǎn)緊張。 CVT性能正?！€性勻稱； 1.6L的動(dòng)力并沒有想象中那么差，出乎我的意料。事實(shí)上，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力在大多數(shù)工況下都是相當(dāng)不錯(cuò)的。它很慢，但聲音并不煩人。這是一種非常高級(jí)的聲音，伴隨著速度的提升，給人一種速度同步提升的錯(cuò)覺。

司機(jī)總結(jié)：

試駕體驗(yàn)就這么多，好的寫了很多，缺點(diǎn)也寫了很多。不過整體來說，我還是覺得新景逸X5是一款值得購買的產(chǎn)品，缺點(diǎn)其實(shí)也無傷大雅。真正重要的是，這款車從外到內(nèi)的視覺檔次非常好，有合資大型車的氣派。

再加上空間充裕，符合成熟司機(jī)應(yīng)有的親切感，完全適合家用。不管是1.6L還是2.0L，無論是自動(dòng)擋還是手動(dòng)擋，動(dòng)力總成都比較穩(wěn)定成熟。不管你說動(dòng)力一般，因?yàn)殪o音性非常好，即使在高轉(zhuǎn)速下不能提升轉(zhuǎn)速，也不會(huì)有掉檔次的感覺。所以這是我認(rèn)為最具有越級(jí)性能的東風(fēng)風(fēng)行SUV。