【太平洋汽車網(wǎng) 重慶優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從重慶長俊廣汽豐田了解到最新報價信息，近期到店訂購雷凌（詢底價|查參配）全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠2.7萬元。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受更大優(yōu)惠。

重慶長俊廣汽豐田多市

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 TNGA 1.5L 進取版 11.38萬 ↓2.70萬 8.68萬 獲取底價 分期購車 2022款 TNGA 1.5L 領(lǐng)先版 11.88萬 ↓2.70萬 9.18萬 獲取底價 分期購車 2022款 TNGA 1.5L 豪華版 12.78萬 ↓2.70萬 10.08萬 獲取底價 分期購車 2022款 185T 豪華版 12.98萬 ↓2.70萬 10.28萬 獲取底價 分期購車 2022款 TNGA 1.5L 運動版 13.18萬 ↓2.70萬 10.48萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 進取版 13.38萬 ↓2.50萬 10.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 185T 運動版 13.58萬 ↓2.70萬 10.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 領(lǐng)先版 13.68萬 ↓2.50萬 11.18萬 獲取底價 分期購車 2022款 185T 科技版 13.98萬 ↓2.70萬 11.28萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 豪華版 14.28萬 ↓2.50萬 11.78萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 運動版 14.88萬 ↓2.50萬 12.38萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 科技版 15.08萬 ↓2.50萬 12.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 尊享版 15.28萬 ↓2.50萬 12.78萬 獲取底價 分期購車 2021款 TNGA 1.5L 進取版 11.38萬 ↓2.70萬 8.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 TNGA 1.5L 領(lǐng)先版 11.88萬 ↓2.70萬 9.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 TNGA 1.5L 豪華版 12.78萬 ↓2.70萬 10.08萬 獲取底價 分期購車 2021款 185T 豪華版 12.98萬 ↓2.70萬 10.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 進取版 13.38萬 ↓2.50萬 10.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 進取版 13.38萬 ↓2.50萬 10.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 185T 運動版 13.58萬 ↓2.70萬 10.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 領(lǐng)先版 13.68萬 ↓2.50萬 11.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 領(lǐng)先版 13.68萬 ↓2.50萬 11.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 185T 科技版 13.98萬 ↓2.70萬 11.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 豪華版 14.28萬 ↓2.50萬 11.78萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 豪華版 14.28萬 ↓2.50萬 11.78萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 運動版 14.88萬 ↓2.50萬 12.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 運動版 14.88萬 ↓2.50萬 12.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 科技版 15.08萬 ↓2.50萬 12.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 科技版 15.08萬 ↓2.50萬 12.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 尊享版 15.28萬 ↓2.50萬 12.78萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 尊享版 15.28萬 ↓2.50萬 12.78萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

雷凌的前臉給人一種很簡約的感覺，配合蜂窩網(wǎng)狀的造型的中網(wǎng)，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

雷凌的長寬高為4640/1780/1435mm，軸距是2700mm。車側(cè)采用簡約的造型設(shè)計，沒有運用太復(fù)雜的線條設(shè)計，整體看起來干凈利落。

雷凌的儀表盤采用運動的造型設(shè)計，采用了單圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計，體現(xiàn)出濃郁的動感特質(zhì)。

雷凌的動力方面，配備了1.5L L3發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為121馬力，峰值扭矩148N·m。

雷凌在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@KEN＆T說道：“內(nèi)飾不錯嘛，反正中控屏也不小，功能基本上也都能用上。”

網(wǎng)友@byhuangbian說道：“這款車在最近行駛的這幾個月的過程中，其實我發(fā)現(xiàn)了他是有很多方面的優(yōu)點的，當然在我行駛的過程中，我最滿意的地方就是覺得這一款車的，整體舒適感涉及的真的非常好，我覺得這款車的隔音效果做的很棒，而且這款車在高速行駛的過程中，整個車內(nèi)的噪音是非常小的，還有一點就是我覺得這一款車在路況不好的情況下，減震效果也是很好的，所以這款車適合來看的話的話的的非常的棒，我很滿意?！?/p>

網(wǎng)友@oofyfoo說道：“雷凌的外觀中規(guī)中矩，車身摸上去很有質(zhì)感。在陽光的照射下還算吸引眼球的。車身做工比較精細，不會看著很廉價?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）