1第一個原因，新車油耗普遍偏高的原因很簡單，就是磨合期是車內(nèi)各個部位需要配合，因?yàn)檐噧?nèi)有很多機(jī)械零件，并且這些零件在行駛時需要相互磨合。磨合期間零件之間的摩擦力比較大，因此需要更大的動力。這些力是需要消耗油耗的，所以磨合期的油耗會很高。磨合期過后，油耗會逐漸下降。

2、第二個原因是開車的壞習(xí)慣。雖然新車在磨合期的油耗會很高，但是如果操作不正確，油耗就會很高，反而會讓問題變得更嚴(yán)重。有的新車主買了之后會帶很多人出去兜風(fēng)，但是這樣不好。一是增加了汽車的負(fù)擔(dān)，二是長時間駕駛要注意，也就是很多車主喜歡刺激駕駛，猛踩油門、猛踩剎車。會把這樣的車變成油耗非常高的車，而且很容易受傷，所以我就不試了，所以大家開車一定要愛惜愛車，輕車輕車，減輕負(fù)重。車。

3.這三個原因是客觀因素。除了汽車自身零部件系統(tǒng)的問題外，還有一些關(guān)于汽車性能的客觀因素也會影響汽車的油耗。比如我們開車出去遇到堵車，長時間的起步和剎車會很浪費(fèi)油，所以這個時候油耗會高很多。此外，還有一個問題就是封鎖對油耗的影響也很大。

4.這是代溝。在高速公路上行駛時，如果打開天窗或側(cè)窗，此時風(fēng)力會增大，油耗也會增加，所以在高速公路上最好開空調(diào)，不要開窗。

二奧鈴TX的油耗怎么樣？

這是我現(xiàn)在開的車，感覺還不錯，比較穩(wěn)，油耗低。

三車輛油耗高是什么原因？

1車輛油耗偏高的原因：油耗受溫度影響，出現(xiàn)波動是正常的。一般冬天氣溫低時，油耗會增加，幾乎相當(dāng)于夏天開空調(diào)時的油耗。

2、這是因?yàn)闇囟鹊停?a target="_blank" class="cmsLink">發(fā)動機(jī)散發(fā)的熱量增加。發(fā)動機(jī)需要保持恒溫才能正常工作，更多的散熱需要燃燒更多的汽油來產(chǎn)生熱量。這部分汽油沒有做功，變成熱能浪費(fèi)了，所以油耗會增加，這是無法避免的。

3、其次，冬天暖車時間長，從啟動到水溫正常需要更長的時間和更多的汽油。如果車輛長期沒有保養(yǎng)，機(jī)油和空氣濾芯會變臟，也會導(dǎo)致油耗增加。

4、機(jī)油臟了，潤滑就會變差，會增加發(fā)動機(jī)各運(yùn)動部件的阻力，需要更多的能量來克服阻力，油耗就會增加。空氣濾清器臟導(dǎo)致進(jìn)氣不暢。首先，在進(jìn)氣過程中消耗了更多的能量。其次，進(jìn)氣量不足導(dǎo)致燃燒不完全。少量汽油未完全燃燒就排出。行駛同樣的里程自然需要更多的汽油。

5、應(yīng)更換火花塞?；鸹ㄈ潜容^容易被忽視的，有的人幾十萬公里都沒有換過?；鸹ㄈ膲勖搅恕ｋm然可以繼續(xù)使用，但會因點(diǎn)火能量不足而延遲點(diǎn)火，錯過最佳點(diǎn)火時間。

6、如汽油應(yīng)在活塞接近上止點(diǎn)時點(diǎn)燃。由于點(diǎn)火能量不足，會長時間點(diǎn)火不著，點(diǎn)火前活塞開始下移。這樣會造成部分功率損耗，大量的能量不能用來做功。

7、同時還會導(dǎo)致燃燒不完全，進(jìn)一步增加油耗。氣壓不足。氣壓不足會導(dǎo)致輪胎與地面的接觸面積增大，摩擦力增大，即行駛阻力增大，油耗增加。

8、氣壓不足也會縮短輪胎壽命，高速行駛會增加爆胎的機(jī)會。因此，應(yīng)定期檢查輪胎氣壓，最長每兩個月檢查一次。如果有胎壓監(jiān)測，可以直接查看。如果沒有胎壓監(jiān)測，則必須用胎壓表手動測量每個輪胎。

9、部分傳感器數(shù)據(jù)不正確，如水溫傳感器、氧傳感器等。傳感器沒有完全損壞，只是數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，故障燈不亮。如果沒有計算機(jī)來監(jiān)控數(shù)據(jù)流，很難找到。

10、比如水溫傳感器傳來的溫度低，氧傳感器顯示的含氧量過高，都會導(dǎo)致電腦控制更多的噴油量，最終導(dǎo)致燃燒不完全，增加燃油消耗。

11. 車內(nèi)積碳過多。積碳的地方是節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣口、活塞頂部。任何地方積碳過多，都會導(dǎo)致燃燒不完全，進(jìn)而導(dǎo)致油耗增加。

12、前5項(xiàng)無明顯故障，駕駛員感覺不到異常。只有這一項(xiàng)，積碳過多會造成明顯的故障。常見的有抖動、加速無力、點(diǎn)火不良等。

四汽車燃油 油耗過高主要是什么原因？

1汽車耗油不正常的原因有很多，可能是：氣缸壓力不足，磨損加劇。 火花塞損壞，某缸火花塞突然打不著火。

2. 噴油器堵塞率突然增大，噴油霧化不良。 空氣濾清器和進(jìn)氣管堵塞。 發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)工作不正常。 底盤傳動系統(tǒng)零件磨損。