在日益嚴苛的環(huán)保政策影響下，各款車型的排量越來越小，就連S級這樣的D級豪車也都配備了T，甚至從2.0T起步。曾經困擾車迷的大排量自吸已經成為過去式。尤其是今天的主角，6.0L的大排量，W12的缸體，有多么的狠辣和強大不言而喻。

大眾途銳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）R50，作為途銳的高性能版，這款車可以說是非常小眾了。別說帶R的高性能版了，就是普通車型也因為品牌溢價能力有限而賣不出去。所以R50也算是埋頭神器了。外觀方面，作為第一代途銳衍生車型，R50的外觀設計非常經典，深受大眾喜愛。可能算不上時尚，但圓潤飽滿的線條設計還是挺大氣的，兩側還有四個排氣孔?，F在看來其實是有很多風格的。

內部基本上是穩(wěn)重典雅的風格。真皮雙色運動座椅、紅木方向盤、胡桃木加強風裝飾等，用料足夠豪華。檔把的造型也相當霸氣，仿佛在告訴你飛機隨時可以起飛！

R50之所以出名，基本上是因為它強大的動力總成，6.0L+W12，現在絕對是帝王般的配備，最大馬力450匹，最大扭矩600牛米。今天不考慮此數據。它是一流的，但在大街上絕對沒有對手。雖然它的自重達到了2.5噸左右，但是5.9S依然可以破百，遠比更多人熟悉的R36狠。

當年途銳R50的售價高達158萬，直追奧迪Q7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的售價。堪稱大眾旗下的頂級豪車，而且限量發(fā)售，在國內非常稀有。不管是市場原因還是環(huán)保因素，像R50這樣的車型都會越來越少?？上дf不定哪天買得起！