在入門代步車市場(chǎng)，自主品牌無疑是性價(jià)比最高的，但如果你想要更好的品牌，想要更省心，其實(shí)更省心的日系品牌大家的印象也有很好的流動(dòng)性。轎車方面，除了大家耳熟能詳?shù)?a class="cmsLink askLink" >飛度（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）之外，還有一款豐田Yaris（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） L致炫，外觀更加大氣，配置略高，相當(dāng)省油。

豐田YARiS L智選現(xiàn)在主推的是智選X版，有著跨界風(fēng)格套件的外觀。乍一看，這個(gè)版本的外觀是車看起來高了一點(diǎn)?？赡苁潜ｋU(xiǎn)杠加入了護(hù)板裝飾元素，整車看起來非常的硬朗、結(jié)實(shí)。此外，新款還取消了原有的小胡子設(shè)計(jì)，看起來更加清爽。

智軒X的車長(zhǎng)為4米16，在合資小型車中算是比較大的了，但是尺寸還是很靈活的。倒車到位很方便，側(cè)邊停車也方便很多。

跨界套件的外觀和黑白色的車尾可以說是天衣無縫，風(fēng)格統(tǒng)一，貼合度很高，看起來非常時(shí)尚。

進(jìn)入車內(nèi)，智選X的配置比最低配高出不少，收音機(jī)和車載喇叭是標(biāo)配，真車還有倒車?yán)走_(dá)，智選X還有牽引力控制等主動(dòng)功能。安全配置。不過與國(guó)產(chǎn)車相比，智炫X的配置還是差了一大截。別說車聯(lián)網(wǎng)的大配置了，就連一鍵啟動(dòng)的實(shí)拍車型都沒有。很多人可能很久沒有體驗(yàn)過轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙的感覺了。

智選X雖然采用了布藝座椅，但是座椅的舒適度還是不錯(cuò)的，配色也比較講究，所以至少在外觀和簡(jiǎn)單的乘坐體驗(yàn)上是沒有問題的。

智選X的空間沒有飛度那么好，但是智選X的空間沒有想象中那么局促，坐進(jìn)去還是有一點(diǎn)空間的。另外，智選X真人版還有一個(gè)扶手箱子還不忘加裝后置杯架，細(xì)節(jié)夠貼心。

智軒X沒想到后排會(huì)下傾，但凹凸不平的靠背著實(shí)打消了座椅比例傾斜的效果。

比起飛度激進(jìn)的地球夢(mèng)，要說穩(wěn)定性和油品適應(yīng)性好，那還是得靠豐田1.5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率112馬力，峰值扭矩139牛米，搭配CVT變速箱。動(dòng)力比本田地球夢(mèng)弱了一點(diǎn)，但是92號(hào)汽油可以安全跑，不用擔(dān)心積碳，油耗也只有工信部的百公里5L。

最終，在入門代步車中，智炫X除了配置比國(guó)產(chǎn)車略低外，沒有太大問題?？臻g比想象中的要好。整車很穩(wěn)，動(dòng)力成熟，油品適應(yīng)性好。油耗還是比較低的，運(yùn)輸其實(shí)是比較簡(jiǎn)單的基本要求。對(duì)汽車的要求不高，但對(duì)代步工具最重要的是穩(wěn)定性。對(duì)此，豐田Yaris L智選絕對(duì)可以放心。