不可以

輪胎沒氣了是不能開的。首先要靠邊停車，查明輪胎沒氣原因，看是否存在扎釘、割破、氣門嘴橡膠老化、開裂等漏氣情況。如果輪胎胎壓不足仍繼續(xù)行駛，會損壞輪胎，更會造成輪轂變形，而且這樣行駛不安全，方向很難把控。

如果只是一個輪胎沒氣，可以選擇更換備胎，再到維修店修理。如果車上有補胎液，可以給輪胎打補胎液，補胎液儲存在壓縮氣罐中，使用時，通過氣門嘴注入輪胎中，將液體注入輪胎的同時也能為輪胎充氣。要是沒有備胎，最好的辦法就是撥打道路救援叫拖車拖走，或是叫流動補胎服務。

擴展資料：

當輪胎氣壓低于正常值時，輪胎會變軟，而變形則會增加，一旦輪胎和路面接觸面積增加，磨擦系數就會成倍增長，致使輪胎溫度急劇上升。

在此情況下，如果汽車還處于高速行駛，那熱量就會迅速聚集在一起，此時輪胎內部就會開始分離、脫層，最后造成車胎爆裂。如果汽車處于低速狀態(tài)下行駛，則會因輪胎變形過大而傷胎。

后一種情況因潛伏期長、隱蔽性大而更具有危險性，它為以后在高速公路行駛時造成車胎爆裂埋下隱患。由于輪胎缺氣造成胎體變形過大，所以容易出現簾線斷裂甚至斷層現象，嚴重時可導致輪胎拉鏈式車胎爆裂。

平時除做好輪胎的養(yǎng)護工作外，駕駛員還要重視檢查輪胎氣壓狀況，保持輪胎在標準氣壓狀態(tài)下行駛，確保行車安全。輪胎被扎怎么辦？

第一招：膠條打槍補胎

如果只是輪胎扎了釘子但是輪胎沒有跑氣。一般來說是因為釘子沒有扎透輪胎，或者是釘子堵住了出氣口，輪胎暫時沒有跑氣。這時，最有效的辦法就是在輪胎的扎洞部位塞入特制的膠條，俗稱“膠條打槍法”，只需要幾分鐘，而且也不需要將輪胎從鋼圈上撬下來，不過打槍式補胎的缺陷是不夠耐用，因此，車主要盡快把車開到修理廠進行補胎。

第二招：粘貼補胎法

如果輪胎被扎后漏氣很快，又沒有備胎的情況下，可以將輪胎卸下，找到創(chuàng)口，然后在輪胎內層貼上專用的補胎劑。補胎劑是一種無毒無味不易燃不粘胎的液體，既能補胎，又能充氣。當輪胎被扎破漏氣后，只要將補胎劑連接到輪胎上面，按下補胎劑的閥門，會自動往輪胎里加壓縮空氣，同時也會注入像發(fā)膠一樣的白色的補胎膠。但如果輪胎漏洞直徑大于6mm以上，這種小工具就無法發(fā)揮功效了。

第三招：火補輪胎

最徹底的補胎措施是常說的火補，火補就是使用高溫將生膠融合到輪胎傷口上冷卻凝固，以達到密封傷口的效果。經過火補的輪胎比較耐用，基本不用擔心會重復漏氣。不過，在火補鋼絲胎時，避免兩次火補。因為輪胎被扎一次鋼絲已經斷了，如果再次被扎，那么一整段的鋼絲則變?yōu)閮啥危@樣的輪胎，就像一顆定時炸彈，隨時會爆裂。剛買的車車胎扎了怎么辦

你好 首先，我們來看一下在車子有備胎的情況下。如果你感覺到太不對勁了，那你就可以停下車來就看一看，車胎是不是有問題了，那么如果你發(fā)現車胎被扎了釘子，你可以先去試一試車胎有沒有跑氣，比如說我們可以澆一些水在輪胎上面或者是吐點唾沫在輪胎上面，看看被扎的地方有沒有冒泡，根據這個來判斷是否漏氣，那么這個時候你可以先把備胎換上，然后帶著扎破的輪胎去找汽修廠，千萬不要覺得輪胎沒有冒氣還可以接著跑，因為運動的過程中，可能會讓釘子扎得更深，這樣的話就會真把輪胎給扎破了。當然也有一部分人因為冬天換胎的時候把輪胎螺絲擰得特別緊，到了夏天就發(fā)現擰不動了，所以這樣的時候根本就換不了備胎，那么這樣的話我們就可以根據輪胎的跑氣程度對車子進行加氣，然后尋找附近的汽修廠進行補胎。輪胎扎了可以補嗎

輪胎扎了能不能補要視情況而定，如果被扎的口子沒有超過6mm的話，是可以補的。小于3mm的破口采用貼片補胎，而大于3mm采用蘑菇釘補胎。如果是輪胎的胎側出現破口傷及簾子線或者是胎面破口超過了6mm的話，就不值得修補了，應及時更換。

由于國內的路況比較復雜，路面凹凸不平、路面的堆積物也比較多，輪胎的胎面受損也是常有的事。如果是在市區(qū)內開，通過采取補胎的方式有利于節(jié)約換胎成本，延長輪胎的使用壽命；而如果是跑高速的話，就不建議補胎了，最好換一個，這樣可以最大化保障行車安全。當遇到輪胎被扎釘子時，不要著急馬上將釘子拔下來，而是低速開到附近維修店處理，不然有可能會造成不必要的損失。通常，輪胎經過修補后修理店都會做動平衡，可以放心使用。不過，修補后的車胎是不能長時間使用的，也不建議上高速，若要跑高速最好是更換車胎，不然存在安全隱患。

除了胎側被扎釘，當出現下列情況時也是需要直接更換輪胎的：

1、胎圈、胎面變形；

2、長期低壓行駛導致輪胎被過度碾壓；

3、輪胎被扎補胎超過4次以上；

4、輪胎被化學品腐蝕。