可以的。目前還不具備這個(gè)技術(shù)。

聚氨酯彈性體既有橡膠的高彈性,又有塑料的高硬度和高強(qiáng)度,其耐磨性能卓越,具有較高的機(jī)械強(qiáng)度和優(yōu)異的耐油、耐化學(xué)藥品、耐屈撓、耐低溫性能。聚氨酯輪胎滾動(dòng)阻力低,有利于降低汽車燃油消耗;耐磨性能提高數(shù)倍,使用壽命長(zhǎng);胎面材料中不含炭黑和橡膠填充油,磨損時(shí)不會(huì)污染空氣和土壤;廢舊輪胎部分可以回收用作其他聚氨酯產(chǎn)品,不會(huì)造成環(huán)境污染。聚氨酯彈性體是制造綠色輪胎和輪胎綠色制造的理想材料。聚胺脂輪胎可以用開(kāi)水泡嗎

不可以。不可以使用開(kāi)水泡，會(huì)對(duì)車子造成一定的影響，軸承會(huì)因?yàn)閾Q油變質(zhì)而損壞。聚氨酯輪胎的其中一個(gè)重要成分叫做聚氨酯彈性體，是一種高科技復(fù)合材料，有很強(qiáng)的彈力、耐磨性、抗震性以及比較長(zhǎng)的壽命。如何改善聚氨酯輪的 內(nèi)生熱問(wèn)題

聚氨酯實(shí)心輪胎的產(chǎn)品特點(diǎn):耐磨性能好,聚氨酯復(fù)合輪胎的阿克隆磨耗值是進(jìn)口橡膠輪胎的5倍以上;拉伸強(qiáng)力高,拉伸強(qiáng)力是普通橡膠輪胎強(qiáng)力的1.5倍以上;撕裂強(qiáng)度高,聚氨酯復(fù)合輪胎的撕裂強(qiáng)度是普通橡膠的三倍以上;抗沖擊性能,回彈性好,耐老化性好;吸震性能好,耐水及耐酸堿性能好;承載載荷能力大,使用壽命長(zhǎng).聚氨酯輪胎在解決輪胎滑圈、掉塊、裂口等方面的優(yōu)勢(shì):1、采用進(jìn)口纖維膠作為輪胎基部膠后,改善了輪胎的生熱功能,使輪胎的運(yùn)行生熱大大降低:實(shí)心胎與輪輞是通過(guò)過(guò)盈配合壓裝到一起的,胎體生熱過(guò)高產(chǎn)生膨脹就會(huì)導(dǎo)致輪胎滑圈.而纖維膠擁有剛性好、硬度大、挺性好、變形小、膨脹系數(shù)小、低生熱等優(yōu)點(diǎn),所以從基本上鏟除了輪胎生熱導(dǎo)致的轂內(nèi)脹大而產(chǎn)生的滑圈現(xiàn)象.2、輪胎掉塊和裂口是由多方面因素造成的,除了使用過(guò)程中產(chǎn)生的硬傷等外部因素外,內(nèi)因重要是由于橡膠老化造成的,并且重要以熱老化、光老化為主.使用纖維膠降低了輪胎的生熱,從而鏟除了由于熱老化對(duì)橡膠的損壞而導(dǎo)致的裂口、掉塊等現(xiàn)象.