標(biāo)致408 參考價(jià)：10.57萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(3911條)

標(biāo)致408（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車型優(yōu)點(diǎn)是底盤設(shè)計(jì)好，性價(jià)比高，缺點(diǎn)是該車的品牌知名度和保值性比較差。

2，的士速遞的車是什么車

出租車快車是標(biāo)志406車。 《出租車快車》是1998 年上映的一部喜劇動(dòng)作片，由吉拉德皮雷斯執(zhí)導(dǎo)，薩米娜塞里、瑪麗昂歌迪亞和弗雷德里克迪芬索主演。影片講述了一名出租車司機(jī)因在限速30英里的區(qū)域行駛120英里而被警察抓獲的故事。隨后他與警方合作，參與偵破涉嫌搶劫銀行的國(guó)際團(tuán)伙。該團(tuán)伙每次都開(kāi)著一輛華麗的紅色奔馳逃離現(xiàn)場(chǎng)。該片于1998年4月8日在法國(guó)正式上映，《出租車快車》介紹法國(guó)版《的士速遞》。一共有四部電影。第一到第三部電影中使用的車是406的標(biāo)志。406是標(biāo)致在1999年投放市場(chǎng)的車型，是97年405的延續(xù)推出的新車。 406有兩種動(dòng)力裝置，2.0升和3.0升發(fā)動(dòng)機(jī)供買家選擇。 2.0和406房車一樣，但是另外一個(gè)是V型六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。最大排量2946cc，發(fā)動(dòng)機(jī)缸體主體和上蓋采用輕鋁合金材質(zhì)。進(jìn)氣采用可變進(jìn)氣歧管設(shè)計(jì)，最大馬力達(dá)到194hp/5500rpm。這輛車的操控性非常好，尤其是在轉(zhuǎn)彎時(shí)。《的士速遞》 第四部電影于2007年2月14日上映。標(biāo)致406于2004年3月停產(chǎn)，隨后推出替代車型標(biāo)致407（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。因此，電影《的士速遞4》中使用的汽車就是標(biāo)致407。這臺(tái)車對(duì)于406比較保守的造型來(lái)說(shuō)是一個(gè)非常大的突破，這臺(tái)車在當(dāng)時(shí)也被評(píng)為車標(biāo)最美的車。該車有2.2和3.0兩種排量可供選擇。

3，標(biāo)志206和標(biāo)志307的區(qū)別在那里

2對(duì)應(yīng)3，6對(duì)應(yīng)7 這是汽車廠家對(duì)汽車編號(hào)的規(guī)定。從數(shù)字上可以看出，207的級(jí)別比307低。207的尺寸屬于A0級(jí)別（國(guó)外按軸距大小劃分）汽車等級(jí)A、B、C等。 ),307屬于A級(jí)車，針對(duì)不同消費(fèi)群體價(jià)格不同，不同標(biāo)志206是家用，307是家用加商務(wù)

4，標(biāo)致406的簡(jiǎn)介

406是標(biāo)致1995年10月推出的406車系，整個(gè)車頭最搶眼的地方就是蜂窩格柵上的銀獅LOGO，很有氣勢(shì)。狹長(zhǎng)的前燈組增加了車頭部分的動(dòng)感。重視舒適性和安全性新推出的406系列堪稱同級(jí)車內(nèi)飾舒適性的典范：每一個(gè)細(xì)節(jié)都考慮到了乘員的舒適性和實(shí)用性。通過(guò)改進(jìn)駕駛員控制，讓乘員感覺(jué)更加優(yōu)雅、時(shí)尚和實(shí)用，也可以提高安全性。標(biāo)致帶來(lái)更多舒適新概念。精心的設(shè)計(jì)是不同的。 406系列有著不錯(cuò)的外觀和出色的駕駛性能。它融合了高科技，并兼顧了簡(jiǎn)單和方便，使其更具吸引力。在SR、ST、SV車型上，完美融合了豐富的配置系列，精準(zhǔn)結(jié)合最新科技。用最新技術(shù)提升主動(dòng)安全性穩(wěn)定性、可靠性和安全性的差異是你通?？床坏降?。全新406 系列的精細(xì)平衡底盤、高科技懸架和完美操控繼續(xù)提供真正非凡的穩(wěn)定性以及卓越的舒適性和行駛安全性。 406是在原有405車型的基礎(chǔ)上改進(jìn)開(kāi)發(fā)的新車型，在車頭和車尾部分增加了更多的曲線。整個(gè)車頭最亮眼的地方就是蜂窩格柵上的銀獅LOGO，很有氣勢(shì)。狹長(zhǎng)的前大燈搭配略顯張揚(yáng)的車頂，增添了車頭的動(dòng)感。霧燈的設(shè)計(jì)很貼心，半橢圓形的設(shè)計(jì)與前大燈相呼應(yīng)，也讓整個(gè)車頭顯得沉穩(wěn)有力。尾部的設(shè)計(jì)趨于硬朗。與大眾、豐田等廠商不同的是，車標(biāo)后尾廂內(nèi)側(cè)車頂有兩個(gè)開(kāi)關(guān)。隨便撥弄一下，后排座椅可以放倒，增加行李廂的容積。由于后排座椅的頭枕無(wú)法拆卸，由前排座椅支撐，所以一般情況下，后排座椅是無(wú)法完全放倒的。打開(kāi)車門就能感受到法系車和日系車的明顯區(qū)別。門很重很結(jié)實(shí)，關(guān)門的聲音很沉悶。不過(guò)開(kāi)門30度左右后，再稍微用力拉開(kāi)門就不太方便了。 406的車內(nèi)空間一般，前排頭部空間有點(diǎn)局促，后排坐兩個(gè)人沒(méi)問(wèn)題，但如果是三個(gè)人，就得讓大家坐下了。 406的皮質(zhì)桶座非常舒適，軟硬適中，支撐力足。駕駛席座椅可以進(jìn)行六個(gè)方向的電動(dòng)調(diào)節(jié)。雖然沒(méi)有中央扶手，但放下側(cè)扶手也能適當(dāng)支撐手臂。內(nèi)飾精致但不精致在內(nèi)飾方面，406算不上豪華。以黑色為主基調(diào)的內(nèi)飾看起來(lái)很普通，做工也沒(méi)有日系車那么精致，尤其是塑料，摸起來(lái)感覺(jué)比較粗糙。每個(gè)功能鍵的操作都相當(dāng)方便。真皮包裹的方向盤右側(cè)設(shè)有音響控制開(kāi)關(guān)，可進(jìn)行音量調(diào)節(jié)、換碟等操作，是同價(jià)位車中少有的舒適配置。音響系統(tǒng)的表現(xiàn)還是令人滿意的。低音效果有多種設(shè)置方式，您可以根據(jù)自己的喜好選擇各種風(fēng)格。低音炮的效果在音量放大后沒(méi)有雜音。 406中控臺(tái)配備了行車電腦，可以顯示基本的行車情況，實(shí)時(shí)油耗、平均車速、油箱剩余里程等數(shù)據(jù)，一目了然。車內(nèi)還有設(shè)計(jì)獨(dú)特的保養(yǎng)指示燈，可以設(shè)置里程數(shù)。當(dāng)?shù)褂?jì)時(shí)接近零時(shí)，指示燈會(huì)亮起，提醒用戶進(jìn)行保養(yǎng)。此外，車內(nèi)的電路系統(tǒng)采用了多路控制系統(tǒng)，使電路數(shù)據(jù)傳輸更加準(zhǔn)確，這在同級(jí)別車型中比較少見(jiàn)。長(zhǎng)寬高(mm) : 標(biāo)致406ST 2.0: 4598/1765/1412 標(biāo)致406SV 2.0: 4598/1765/1404 標(biāo)致406SV 3.0: 4598/1765/1404 車身重量(kg) : 標(biāo)致406ST 2 .0:1350 標(biāo)致406SV 2.0:1355 標(biāo)致406SV 3.0:1475 軸距(mm) :2700 最小離地間隙(mm) :125 后備箱容積(L) :0.43 油箱容積(L) :70

5，標(biāo)致406什么時(shí)候停產(chǎn)的

90年，等一會(huì)，剛出來(lái)的408其實(shí)是基于現(xiàn)在的標(biāo)致307（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 升級(jí)后的補(bǔ)充車型，更大的緊湊型轎車，軸距更長(zhǎng)，未來(lái)應(yīng)該成為標(biāo)致3。07的替代車型！ 未來(lái)標(biāo)致408會(huì)逐漸推出更多的1.6升車型，而現(xiàn)款的標(biāo)致307將在未來(lái)1-2年內(nèi)逐漸退出市場(chǎng)！ 現(xiàn)款307改款不久，目前尚未進(jìn)入產(chǎn)品淘汰期，如果退市，會(huì)對(duì)公司造成不小的損失。同時(shí)標(biāo)致408目前尚未推出兩廂版車型，所以筆者預(yù)計(jì)在408推出兩廂車型之前，現(xiàn)款標(biāo)致307還將繼續(xù)和標(biāo)致408共存。而在三廂車型市場(chǎng)上，標(biāo)致408將逐漸取代標(biāo)致307的市場(chǎng)位置是406？還是206呀？大哥？

6，大家覺(jué)得標(biāo)致406怎么樣 樓主你好，標(biāo)致406這個(gè)車的上市時(shí)間是2002年，現(xiàn)在已經(jīng)標(biāo)致的4系已經(jīng)是第7代的了，就是標(biāo)致407而且這個(gè)車是進(jìn)口車，車的價(jià)格還比較高，以這個(gè)價(jià)格現(xiàn)在基本能買到標(biāo)致607（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）了單論車來(lái)說(shuō)，還是不錯(cuò)的。不過(guò)確實(shí)是老一代的產(chǎn)品了。標(biāo)致406是本世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）初上市的車型 外型比較古板 并不新穎 但很耐看目前標(biāo)致旗下最新款4系車型是406的升級(jí)換代車型標(biāo)致407 于2004年上市而目前標(biāo)致408也快浮出水面了 敬請(qǐng)期待您好，東風(fēng)標(biāo)致在線購(gòu)車顧問(wèn)很高興為您解答!你好標(biāo)致406是一款很老的車型了，現(xiàn)在2014款的標(biāo)致408都上市了。408是中級(jí)車，內(nèi)飾 和外觀 ，動(dòng)力 油耗方面都得到了很大的提升。我的回答你還滿意嗎~~

7，一個(gè)馬的標(biāo)志是什么車使用一匹馬作為汽車標(biāo)志的汽車品牌有法拉利、保時(shí)捷和福特Mustang（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（野馬）或伊朗霍德羅，其中野馬是福特汽車旗下一個(gè)系列車型，保時(shí)捷汽車使用的超標(biāo)中間是一匹躍起的黑馬，象征著保時(shí)捷驚人的爆發(fā)力，保時(shí)捷使用的汽車標(biāo)志以巴登佛登堡州的州徽以及德國(guó)國(guó)旗的三種顏色填充。標(biāo)志是一匹馬的車有好幾種，一匹野馬標(biāo)志有可能是法拉利、保時(shí)捷、福特野馬或伊朗霍德羅。法拉利一匹“躍馬”的標(biāo)志絕對(duì)是無(wú)人不知了吧。其實(shí)法拉利標(biāo)志起初是作為個(gè)人徽章,由備受重勛的意大利戰(zhàn)飛行員空軍烈士弗朗西斯科巴拉卡。1923年,恩佐法拉利在一場(chǎng)賽車比賽中遇到了一位弗朗西斯科的母親,她提出讓恩佐法拉利把他兒子戰(zhàn)機(jī)上的躍馬標(biāo)志印在座駕上。保時(shí)捷作為全世界的高級(jí)跑車品牌,絕對(duì)是歐美汽車的主要代表。保時(shí)捷商標(biāo)中間是一匹駿馬,表示保時(shí)捷公司總部斯圖加特這個(gè)地方盛產(chǎn)一種名貴種馬。躍動(dòng)的黑馬象征porsche驚人的爆發(fā)力。四周廠徽取自巴登佛登堡州(baden wurttemberg)州徽,并鑲以德國(guó)國(guó)旗黑、紅、黃三色,共同構(gòu)成一面令人熱血沸騰的盾徽。福特野馬也是以一匹馬為標(biāo)志的汽車品牌。提出野馬概念車,并將野馬推廣到全世界。福特野馬的汽車總是有股野性,不矯揉造作的樸實(shí)外形, 一切以實(shí)用為主,但是又非常的大氣。福特野馬標(biāo)志采用了一匹正在奔馳的野馬,表示該車的速度極快。以它作為車標(biāo),象征著青春洋溢、無(wú)拘無(wú)束的神韻（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。伊朗霍德羅是伊朗最大的汽車集團(tuán)，IRAN KHODRO意為“波斯人的汽車”?！∫晾驶舻铝_的商標(biāo)是一個(gè)馬頭，目前沒(méi)有準(zhǔn)確的釋義。但據(jù)說(shuō)是源自伊朗霍德羅于2000年推出一款稱為Sarmad的車，該車是在標(biāo)致405的平臺(tái)上打造的，是首款由伊朗人獨(dú)立設(shè)計(jì)的車，自上市便受到伊朗民眾百姓的喜歡，成為像高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）一樣經(jīng)典的“國(guó)民車”。由于“Sarmad”這詞指一種馬，因此伊朗霍德羅的LOGO也換上了馬頭。