1、該發(fā)動機匹配5速手動變速箱或5at變速箱H3。前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁式獨立懸架。由于成本低、體積小，這種緊湊型轎車的后懸架通常采用扭力梁懸架?？臻g內(nèi)帶有小扭力梁的后懸架，可以擴展汽車后部的乘坐性。

2、中華H3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）采用15升自然吸氣發(fā)動機和15升渦輪增壓發(fā)動機。中華H3搭載的15升自然吸氣發(fā)動機最大功率82kw，最大扭矩145牛米。中華H3搭載的15升渦輪增壓發(fā)動機最大功率110kw，最大扭矩220牛米。兩臺發(fā)動機都配備了多點。

3、發(fā)動機匹配5速手動變速箱或5at變速箱。中華H3前懸架采用麥弗遜獨立懸架，后懸架采用扭力梁。后懸架采用扭力梁，增加后排乘客空間和后備箱空間。此外，扭力梁式懸架結(jié)構(gòu)簡單，當然這種懸架的零部件數(shù)量也少。

4、動力方面，根據(jù)申報信息，中華H3將搭載15L渦輪增壓發(fā)動機，最大功率150馬力，傳動系統(tǒng)匹配5速手動變速箱或5速自動變速箱.華晨中華H3內(nèi)飾采用了黑銀配色，座椅等部位進行了點綴。

5、這款代號為6DCT150的6速雙離合變速箱是東風集團與德國格特拉克聯(lián)合推出的首款產(chǎn)品。屬于格特拉克最新的第三代DCT產(chǎn)品。采用低扭矩雙離合變速箱技術(shù)，濕式雙離合變速箱有六個前進檔和一個倒檔，扭矩范圍為130。

6. 感受購買、拓展、回答中文H3圖片基本信息。中華H3在售和即將上市的車型共有6款，包括15L15T等2個排量，以及手動、自動等多種變速箱選擇。發(fā)動機最大功率1100kW，最大馬力150PS，最大扭矩220。

7、操控長安逸動視野好，方向盤手感好，轉(zhuǎn)向準確，轉(zhuǎn)向輕盈舒適，底盤扎實，車身通過性和穩(wěn)定性好。網(wǎng)友反映高速公路很吵。有網(wǎng)友吐槽自動擋車型的傳動有點落后，希望換成16L自然吸氣15T渦輪增壓直噴的6擋動力。

8、目前華晨中華銷售中華V6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、中華V3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、中華V5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、中華H530（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、中華H3等。 2017年過去了。回過頭來看，華晨中華去年的銷量僅為422萬輛，最暢銷的車型是中華V3，采用家族式T字型前格柵上市。

9.外觀仿寶馬X1（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），但是價格擺在那里，性能不會那么好。質(zhì)量應該沒問題。畢竟中國有點底子。雖然算不上先進，但和奇瑞、吉利等國產(chǎn)車相比，還是在情理之中。

10.不是，這輛車的發(fā)動機是中國自己研制的國產(chǎn)發(fā)動機。謝謝。

11、中國始終保持著良好的設計水平。從最早的新中華駿駿到現(xiàn)在的H530V3，可能讓人一見鐘情有點難，但至少看著舒服，沒有凹槽，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)或者家用車都不錯。雖然指向性比較模糊，但轉(zhuǎn)向不虛，力道不強。

12、如果比較中華H3和起亞K3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），建議先從起亞K3入手。這款車比較省心省油，配置豐富。建議入手起亞K3。

13、根據(jù)廠商公布的數(shù)據(jù)，e6可在10秒內(nèi)實現(xiàn)0-100km/h加速，極速可達140km/h。同時，比亞迪e6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）還采用了比亞迪自主研發(fā)的“云系統(tǒng)”。部分車載功能可以實現(xiàn)手機遠程控制。

14.1的艾瑞澤5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），CVT變速箱體驗要好很多，顏值和動力也領(lǐng)先。 2 不論原價打折，打折后的帝豪CVT更低。折扣大的時候，基本價是一樣的。優(yōu)惠少的時候只要2k，但是定位比中華H3高。這款車雖然冷門，但是價格也不高。

15、中華H3分為H320和H330，但排量只有15L。

16、你說用飛機發(fā)動機改成直線賽車的車不用油。

17、你說的問題可能是離合器打滑。您應該將變速箱拆下并檢查離合器壓盤和離合器片?？赡懿粫?。需要更換，然后離合器的分離軸承也要同時更換。