近日，雷克薩斯公布了一款以前未有過的全新車系，雷克薩斯LBX，定位為一臺(tái)緊湊型SUV車，級(jí)別僅次于雷克薩斯UX，基于豐田全新TNGA-B平臺(tái)，但暫時(shí)只在歐洲市場上市，預(yù)計(jì)明年3月開始交付。

在外觀設(shè)計(jì)，給人感覺是豐田、雷克薩斯還有英菲尼迪設(shè)計(jì)語言的混合體。前臉上半部分大燈處，相對(duì)柔和的線條，感覺像是把雷凌的大燈稍加修飾搬了過去；前臉下半部分的梯形格柵，像把全新RX的格柵復(fù)制粘貼上去一樣。

雷克薩斯在車身側(cè)面還算良心，有比較高的原創(chuàng)度，同時(shí)比YARiS Cross車身側(cè)面看起來要流暢很多，的確有豪華車該有的高級(jí)感，就算把YARiS Cross放在旁邊，也看不出他倆有什么相似之處，唯一相似的，就是倆車尺寸。

但在尾部設(shè)計(jì)上，雷克薩斯又走起了高效路線，這幅尾燈和貫穿式燈帶，像是把英菲尼迪QX30尾燈和貫穿式鍍鉻條優(yōu)化之后給裝了上去，而且這種優(yōu)化還是反向優(yōu)化，視覺效果上，LBX的尾燈并不如QX30耐看。

內(nèi)飾采用了家族式設(shè)計(jì)，和其他車型并未明顯區(qū)別，新車提供了黑，白，棕三種顏色可選。LBX 的內(nèi)飾也是典型的家族式設(shè)計(jì)。雖然 LBX 定位低，但整個(gè)氛圍與設(shè)計(jì)感比 NX、RX 還要好，這點(diǎn)還是讓人感到有些意外的。三輻式鏤空方向盤與 RX 采用了完全相同的設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)上帶有銀色飾條以及換擋撥片，駕駛樂趣有一定保證。

動(dòng)力方面，新車動(dòng)力方面將與豐田YARiS Cross共享，搭載1.5L THS-II混動(dòng)系統(tǒng)，由一臺(tái)1.5L三缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成，綜合最大功率136馬力，最大扭矩185牛·米；傳動(dòng)系統(tǒng)將匹配E-CVT變速箱，并提供E-Four四驅(qū)系統(tǒng)。

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