近日蘋果iOS 12系統(tǒng)正式發(fā)布，我們從它的介紹中看到了熟悉的形容詞：amazing！小編手里沒有iPhone，對蘋果的產品不感興趣。我不知道它有什么升級。但對于果粉來說，蘋果的每一次技術突破都會讓人驚嘆。

最近試駕的東風風光ix5，正如蘋果常說的，太棒了！不說造型上的驚喜，就連駕乘感受都超乎預期，相信會給很多人帶來好感。

造型大膽、流行、賞心悅目！在我的印象中，風光車型的造型設計往往能抓住消費者的主流審美。這一次，風光ix5的造型給了我們意想不到的驚喜。

定位于智能轎跑SUV，采用了大膽的溜背造型，但并沒有因為寬大的前臉、簡潔大方的貫穿式進氣格柵，以及更多前衛(wèi)的選擇而變得另類。星格柵。因此，這款車的設計既能滿足主流審美，又能帶來前衛(wèi)的審美。

雖然擁有漂亮的溜背，但好在風光ix5由于造型不占空間，后備箱也沒有顯得狹窄，著實讓人意外。這一次，體型真的幫了大忙。

值得一提的是，雖然它的車身尺寸不小，但受限于車身造型，前擋風玻璃相對較小。不過駕駛員的實際視野還是比較不錯的，前后盲區(qū)都不大，車身尺寸也沒有成為駕駛員的負擔。回想起來，風光580瞄準鏡也是如此。

當然，它的內飾也是亮點滿滿，不同的材質搭配營造出不錯的視覺效果，車頂覆蓋物也采用黑色設計，更具運動感。而且有了全景天窗的存在，壓抑感也不會很明顯。此外，座椅的設計也很運動，包裹性強，舒適。

人體工學做的也不錯，四向可調方向盤調節(jié)范圍大，扶手箱位置也設計合理很舒服，屏幕稍微偏向駕駛者，還有儲物格在空調控制面板下面。它實際上可以用作無線充電，并且還使用了電子齒輪。

在沒有打開的情況下，風光ix5已經可以說是相當的吸引人了，但是打開之后，就更加討人喜歡了。

沒想到，真的很高級！不開玩笑，它的駕駛感比一些合資品牌還要強！尤其是底盤，韌性好，扎實厚重，很有歐系車的味道。那種在高速狀態(tài)下穩(wěn)住泰山的狀態(tài)，會讓你不經意間就達到了限速，實在是太神奇了。再看輪胎，漂亮的19寸大腳，245的胎寬，米其林Primacy 3ST輪胎，難怪能做到這樣的行駛穩(wěn)定性，即使不改裝！

風光ix5的轉向反饋也很不錯。隨著車速的增加，轉向力呈線性增加，不會輕也不會重。指向也更準確，有很好的溝通感，確實更高級。而且底盤調校不錯，過彎支撐也夠用。

隔音降噪也是高級感，連風噪和胎噪都能有效抑制，而且在發(fā)動機轉速提高的時候，聲波也不明顯。憑借良好的隔音降噪，其配備的先鋒揚聲器也能播放出更好的音效。因此，駕駛風光ix5是一種舒適可控的體驗。

我試駕的是風光ix5 1.5TGDI至尊，搭載1.5TGDI直噴渦輪增壓發(fā)動機，匹配CVT變速箱。油門反應不靈敏，但動力比較足。一旦掌握了它的節(jié)奏，加上柔和而線性的剎車，駕駛起來也非常順暢舒適。這是一款適合巡航的車型。當然，小編也很期待搭載2.0TGDI發(fā)動機車型的動力表現。

配置有驚喜！風光ix5既然號稱是一款智能轎跑型SUV，那么在配置上自然要體現出智能化的特點。

超強智能系統(tǒng)Lin OS 4.0是不得不說的配置。智能語音控制、導航、空調、車窗、語音識別等控制，一張嘴即可完成。智能遙控通過手機APP實現遠程啟動發(fā)動機、空調等，控制車窗的開閉也不在話下。還可以實現尋車和車輛狀態(tài)監(jiān)控。

智能三屏顯示自然是最實用的功能之一。全液晶儀表盤可以顯示導航信息，中控屏暫時被其他功能占用，不會影響導航系統(tǒng)在儀表盤上的顯示。如果增加音量調節(jié)、菜單返回、導航等一些常用的物理功能鍵，便利性將進一步提升。

智能安全配置也很實用！近幾年流行的主動安全系統(tǒng)，比如LDW車道偏離預警、FCW前向碰撞預警等，在風光ix5上也都有配備。超速預警、360全景泊車系統(tǒng)等配置在日常駕駛中也起到了很大的駕駛輔助作用。

此外，無鑰匙進入+一鍵啟動、電子手剎+自動駐車、電動尾門+智能感應開啟等組合配置也絕不是雞肋。

價格能不能驚人？從風光ix5的綜合產品品質來看，確實是一款極具競爭力的車型。再加上東風風光承諾的7年/15萬公里超級質保，無疑是一款誠意十足的車型。

當然，最后還是要看誠意是否足夠，定價其實更重要。不過按照風光580和風光S560出乎意料的定價套路，風光ix5的價格或許也會有驚喜。在其他競爭對手加入之前，風光ix5認為很難找到直接的競爭對手。