1變速箱是汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)中最重要的部件之一。它的作用是在很大范圍內(nèi)改變汽車(chē)的行駛速度和汽車(chē)驅(qū)動(dòng)輪上的扭矩。

2、由于車(chē)輛的行駛條件不同，要求車(chē)輛的行駛速度和驅(qū)動(dòng)扭矩可以在較大范圍內(nèi)變化。例如，在高速公路上車(chē)輛的速度應(yīng)該能夠達(dá)到100km/h，而在市區(qū)，車(chē)輛的速度往往在50km/h左右。

3、空車(chē)在直路上行駛時(shí)，行駛阻力很小，但滿(mǎn)載上坡時(shí)，行駛阻力很大。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)是轉(zhuǎn)速變化范圍小，扭矩變化范圍不能滿(mǎn)足實(shí)際路況的需要。

4、倒車(chē)行駛汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸一般只能向一個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)，汽車(chē)有時(shí)需要能夠倒車(chē)行駛。因此，常采用變速箱中的倒檔齒輪組來(lái)實(shí)現(xiàn)汽車(chē)的倒車(chē)行駛。

5、掛空檔離合器接合時(shí)，變速箱不能輸出任何動(dòng)力。例如，可以保證在發(fā)動(dòng)機(jī)未關(guān)閉的情況下駕駛員松開(kāi)離合器踏板并離開(kāi)駕駛座。

6、變速箱由變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和變速控制機(jī)構(gòu)兩部分組成。變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的主要作用是改變扭矩和速度的大小和方向；控制機(jī)構(gòu)的主要作用是控制變速機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)變速器傳動(dòng)比的變換，即實(shí)現(xiàn)換擋，從而實(shí)現(xiàn)變速變矩。

7、機(jī)械變速箱主要應(yīng)用齒輪傳動(dòng)的減速原理。簡(jiǎn)單地說(shuō)，變速箱中有多組不同傳動(dòng)比的齒輪副，汽車(chē)行駛時(shí)的換擋行為就是通過(guò)操縱機(jī)構(gòu)使變速箱中的不同齒輪副工作。

二大眾全新捷達(dá)的變速箱怎么樣啊，那位高人指點(diǎn)下

1新捷達(dá)搭載5速M(fèi)Q系列手動(dòng)變速箱和6速AQ250自動(dòng)變速箱。該變速箱具有換擋迅速、輸出平穩(wěn)的特點(diǎn)。

2、大眾著名的5速M(fèi)Q手動(dòng)變速箱，檔位清晰，精度極佳，為大眾首創(chuàng)。倒檔延續(xù)了大眾傳統(tǒng)的下推式，將倒檔和一檔切換的動(dòng)作降到最低，換檔方便快捷。

3、看匹配的發(fā)動(dòng)機(jī)，能給駕駛者帶來(lái)充足的駕駛樂(lè)趣，并能有效控制油耗。 6速自動(dòng)變速箱的優(yōu)勢(shì)在于換擋迅速，輸出平順，能夠?yàn)槌丝吞峁┏錾某俗孢m性。

4、自動(dòng)擋車(chē)型并沒(méi)有提供在很多車(chē)上已經(jīng)變得雞肋的手動(dòng)換擋模式，只提供了稍微激進(jìn)一些的S運(yùn)動(dòng)擋，不僅降低了成本，也更貼合這款車(chē)的定位。

5、擴(kuò)展信息： 大眾捷達(dá)變速箱介紹如下： 新捷達(dá)在城市里比以前更省油。這款時(shí)尚的全新車(chē)型搭配八速自動(dòng)變速箱，使全新的2019 大眾捷達(dá)更加省油。

6. 無(wú)論配備自動(dòng)變速器還是六速手動(dòng)變速器，新捷達(dá)的綜合額定油耗為30 mpg。 40 mpg 高速公路，34 mpg 組合。

7. 根據(jù)動(dòng)力總成，2018 款捷達(dá)的油耗在27 到33 英里/加侖之間。 2018 款捷達(dá)配備渦輪增壓4 升發(fā)動(dòng)機(jī)和五速手動(dòng)變速箱，每加侖油耗在28 到40 英里之間。

三捷達(dá)什么變速箱

代號(hào)020的五檔手自一體變速箱屬于MQ200系列，但使用的是單同步環(huán)，容易壞。

四大眾捷達(dá)vs5手動(dòng)擋是哪種變速箱

自動(dòng)變速箱采用大眾的4t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，一般不匹配。