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2，奧拓海外版哪里買

可以買到：的三個地方，第一個是端口；第二名是原品牌的授權(quán)代理商；第三位是貿(mào)易公司。無論您通過何種方式購買，都必須確認(rèn)車輛的相關(guān)手續(xù)，并能夠正常辦理登記。平行進(jìn)口車的解釋是國內(nèi)自由貿(mào)易商未經(jīng)相關(guān)品牌授權(quán)，從海外市場采購，然后在國內(nèi)銷售。選購時(shí)需要注意選購。您必須有貨物進(jìn)口證明和車輛檢查單。車輛合格證、購車發(fā)票等奧拓是中國長安鈴木旗下的經(jīng)濟(jì)型轎車品牌。 1990年代初，國內(nèi)四家軍工企業(yè)（重慶長安奧拓、湖南江南奧拓、吉林江北奧拓、西安秦川奧拓）從日本鈴木技術(shù)公司獲得奧拓車型的相關(guān)技術(shù)和生產(chǎn)設(shè)備，自主生產(chǎn)奧拓車型.

3，新奧拓怎么樣

鈴木新奧拓在老奧拓停產(chǎn)后上市。它與舊奧拓完全不同。老奧拓只有0.8排量，而新奧拓搭載1.0排量全鋁發(fā)動機(jī)，正時(shí)是鏈條。同樣是三缸發(fā)動機(jī)，比老款的奧拓技術(shù)更加先進(jìn)和成熟。新奧拓全新研發(fā)了K10B系列高性能小排量發(fā)動機(jī)，雙頂置凸輪軸，1.0L排量，發(fā)動機(jī)最大輸出功率達(dá)到52kW，峰值扭矩92Nm。面對普通的城市道路，動力收放自如，加速可以說是得心應(yīng)手。綜合工況實(shí)際油耗僅為5.8L/100km，在同級別車型中表現(xiàn)出色。新奧拓給人的第一印象是圓潤流暢的輪廓，以及結(jié)合空氣動力學(xué)的時(shí)尚動感線條。與老款車型相比，新款奧拓最大的變化就是扁平化的造型。由于體積小、排量小、三缸發(fā)動機(jī)，新奧拓的油耗非常低。是城市通勤、接送孩子的好交通工具。深受女士們的喜愛。而且新奧拓后期維護(hù)成本低，小毛病少。不少車主稱贊真皮的耐用、省油、省心等特點(diǎn)。正因如此，新奧拓在二手車市場的保值率也非常高。很多新手司機(jī)都會買一輛二手的新奧拓來練習(xí)，而且車子小，停車方便。新款鈴木奧拓是在老款奧拓停產(chǎn)后推出的。它與舊奧拓完全不同。老奧拓只有0.8排量，而新奧拓搭載1.0排量全鋁發(fā)動機(jī)，正時(shí)是鏈條。同樣是三缸發(fā)動機(jī)，比老款的奧拓技術(shù)更加先進(jìn)和成熟。新奧拓全新研發(fā)了K10B系列高性能小排量發(fā)動機(jī)，雙頂置凸輪軸，1.0L排量，發(fā)動機(jī)最大輸出功率達(dá)到52kW，峰值扭矩92Nm。面對普通的城市道路，動力收放自如，加速可以說是得心應(yīng)手。綜合工況實(shí)際油耗僅為5.8L/100km，在同級別車型中表現(xiàn)出色。新奧拓給人的第一印象是圓潤流暢的輪廓，以及結(jié)合空氣動力學(xué)的時(shí)尚動感線條。與老款車型相比，新款奧拓最大的變化就是扁平化的造型。由于體積小、排量小、三缸發(fā)動機(jī)，新奧拓的油耗非常低。是城市通勤、接送孩子的好交通工具。深受女士們的喜愛。而且新奧拓后期維護(hù)成本低，小毛病少。不少車主稱贊真皮的耐用、省油、省心等特點(diǎn)。正因如此，新奧拓在二手車市場的保值率也非常高。很多新手司機(jī)都會買一輛二手的新奧拓來練習(xí)，而且車子小，停車方便。新款鈴木奧拓是在老款奧拓停產(chǎn)后推出的。它與舊奧拓完全不同。老奧拓只有0.8排量，而新奧拓搭載1.0排量全鋁發(fā)動機(jī)，正時(shí)是鏈條。同樣是三缸發(fā)動機(jī)，比老款的奧拓技術(shù)更加先進(jìn)和成熟。新奧拓全新研發(fā)了K10B系列高性能小排量發(fā)動機(jī)，雙頂置凸輪軸，1.0L排量，發(fā)動機(jī)最大輸出功率達(dá)到52kW，峰值扭矩92Nm。面對普通的城市道路，動力收放自如，加速可以說是得心應(yīng)手。綜合工況實(shí)際油耗僅為5.8L/100km，在同級別車型中表現(xiàn)出色。新奧拓給人的第一印象是圓潤流暢的輪廓，以及結(jié)合空氣動力學(xué)的時(shí)尚動感線條。與老款車型相比，新款奧拓最大的變化就是扁平化的造型。由于體積小、排量小、三缸發(fā)動機(jī)，新奧拓的油耗非常低。是城市通勤、接送孩子的好交通工具。深受女士們的喜愛。而且新奧拓后期維護(hù)成本低，小毛病少。不少車主稱贊真皮的耐用、省油、省心等特點(diǎn)。正因如此，新奧拓在二手車市場的保值率也非常高。很多新手司機(jī)都會買一輛二手的新奧拓來練習(xí)，而且車子小，停車方便。

4，鈴木奧拓2021款新車價(jià)

預(yù)計(jì)售價(jià)6萬元新款奧拓將于年底在國內(nèi)上市。還記得曾經(jīng)穿梭于大街小巷的長安奧拓嗎？雖然體積小，但實(shí)用性并不比一般的小型車差。隨著時(shí)代的進(jìn)步，長安奧拓(詳圖報(bào)價(jià))也被眾多新興的微型車蓋過了頭，導(dǎo)致工廠在去年宣布停產(chǎn)。不過喜歡奧拓的朋友也不必失望。在去年底舉行的2008年巴黎國際車展上，鈴木汽車正式公布了新款奧拓的設(shè)計(jì)方案。值得我們注意的是，全新奧拓與長安汽車生產(chǎn)的奧拓并非同一個概念車。該產(chǎn)品新奧拓(詳圖報(bào)價(jià))將在環(huán)保、舒適、安全的框架下重新樹立城市小型車新標(biāo)桿。新款奧拓將于年中在歐洲市場上市，暫時(shí)只有1.0汽油機(jī)可選。這臺發(fā)動機(jī)是鈴木近年來開發(fā)的一款新型發(fā)動機(jī)。峰值功率輸出達(dá)到了50kw以上，峰值扭矩也達(dá)到了90N。米左右，匹配4速自動變速箱或5速手動變速箱，理論百公里油耗低至4.5L。當(dāng)然，在安全性方面，前排雙氣囊已經(jīng)是標(biāo)配，側(cè)氣囊依然會是高配車型的專屬。據(jù)傳，TECT的高強(qiáng)度車身設(shè)計(jì)將用在車身上。有了ESP電子穩(wěn)定程序，相信駕駛這輛車會相當(dāng)輕松。新款奧拓將于今年年底在國內(nèi)上市，售價(jià)預(yù)計(jì)在6萬左右。 2360mm的軸距和后窗的傾斜度，里面根本沒法裝電動車或者手動車。搖窗器，也就是說后排車窗很有可能是與比亞迪F0(詳情圖片報(bào)價(jià))類似的設(shè)計(jì)，不過新奧拓的后備箱任然沒有達(dá)到寬敞的使用范圍，作為城市中穿行的代步工具相信是不錯的選擇。