1.設(shè)有不停車標(biāo)志標(biāo)線的路段、設(shè)有機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道隔離設(shè)施的路段、人行橫道施工現(xiàn)場(chǎng)等，禁止停車。二、十字路口、鐵路道口、寬度小于4米的急彎等。路橋陡坡隧道及距上述場(chǎng)所50米。

2.請(qǐng)建立一個(gè)合理的模型來判斷這輛車是否可以在側(cè)面停放1輛車。我們假設(shè)我們可以得到停車位置的平面圖，包括停車位的長(zhǎng)度和寬度?？紤]到實(shí)用性，模型車輛數(shù)據(jù)所需的數(shù)據(jù)應(yīng)易于測(cè)量，如幾何尺寸、轉(zhuǎn)彎半徑等。

3、二次查驗(yàn)點(diǎn)查驗(yàn)專用存放點(diǎn)全部采用電子紅外線監(jiān)控。基準(zhǔn)存儲(chǔ)線、車位傳感器等各部分靈敏度極高，稍有不慎就會(huì)報(bào)警。因此，在考試前檢查存儲(chǔ)線基準(zhǔn)尤為重要。注意中桿位置是否正確非常重要，我們通常會(huì)這樣做。

4、聽到定點(diǎn)停車指令后，首先迅速打開右轉(zhuǎn)向燈，通過右后視鏡觀察車輛后方是否有跟車，判斷是否可以轉(zhuǎn)入正確的車道。第二步踩剎車慢慢右轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，右前輪對(duì)準(zhǔn)地面白色實(shí)線，調(diào)整車身，向右轉(zhuǎn)。第三步是當(dāng)速度降低到。

5.先檢查車速。如果速度為0，則車輛處于熄火狀態(tài)或電池指示燈和發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，車輛也處于熄火狀態(tài)?？梢話炜諜n，輕踩油門，看車速是否有助力或發(fā)動(dòng)機(jī)有轟鳴聲，這種方法也可以知道汽車是否在行駛。

6、駕照科目2考試中，判斷中途停車是因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">GPS定位判斷車輛在考試過程中處于完全停車狀態(tài)。中途停車避免中途停車的判斷方法1、試驗(yàn)過程中，在通過不平地面與場(chǎng)地水泥塊之間的接縫處行駛時(shí)，車速應(yīng)稍快一些。 2、方向盤死時(shí)，松。

7、車輛出庫(kù)過程中需合理控制車速。出庫(kù)后車身與庫(kù)邊線平行后，立即回位方向盤，完成側(cè)向停車。如何準(zhǔn)確判斷側(cè)方停車@2019.

8、兩次“一字形”側(cè)泊“一字形”側(cè)泊是以前車為參照物，對(duì)齊車身，向右打方向盤，當(dāng)兩車夾角為45時(shí)度，觀察過程中回轉(zhuǎn)將方向盤回轉(zhuǎn)。如果估計(jì)合適，可以一次性攜帶。陪駕教練朱師傅，這種方式經(jīng)常需要占車道。

9. 有兩種查看方式。 1、看汽車前底盤蓋上的線，看哪一條線是直的。 2、看左后視鏡有一條長(zhǎng)長(zhǎng)的白線，是側(cè)線，車身挺直。這次是同一時(shí)間，只是換個(gè)角度看，你該停下來，你就可以身臨其境了。

10.2 慢倒車時(shí)，首先通過中間后視鏡觀察車位中間位置與車庫(kù)底線中間位置是否保持在一條直線上，左右范圍右浮動(dòng)可在10 厘米以內(nèi)。如果過大，需要通過方向盤及時(shí)調(diào)整，使車身始終處于正確的位置。

11、有的司機(jī)覺得自己的車底盤高，就直接按路邊停車，這樣看起來像是停在路邊，實(shí)際上不會(huì)正確停放。車身一半在人行道上，一半在馬路上。萬一交通流量嚴(yán)重受阻，交警上門批評(píng)罰盲道。盲道的作用是幫助盲人。

12、第五點(diǎn)，也就是進(jìn)車庫(kù)的停車點(diǎn)，依然是看左后視鏡下沿，快速按下與左后視鏡平行的倉(cāng)線停車。往右打死，看到窗口線和倉(cāng)庫(kù)邊線平行的時(shí)候，應(yīng)該回到前面。此時(shí)應(yīng)見前大后小。這是因?yàn)樯眢w本身具有曲率?？?。

13、檢查車橋是否全部停好。判斷方法如下： 1、當(dāng)車輛尾部已進(jìn)入車庫(kù)，但車輛前部未進(jìn)入車庫(kù)時(shí)，如果車身發(fā)生傾斜，車輛尾部向一側(cè)傾斜，然后再調(diào)整方向盤就太遲了。提早，或轉(zhuǎn)向速度太快，即車輛尾部中間和車庫(kù)底線中間。

14.用鏡子看身體是否與實(shí)線平行?？颇慷址Q小路考，是機(jī)動(dòng)車駕駛證考試的一部分。道路定點(diǎn)停車、起步直角彎道行駛等五項(xiàng)強(qiáng)制性測(cè)試。

15、這是側(cè)方泊車成功的關(guān)鍵一步，也就是泊車位的“效果”。隨著后輪與路肩的距離接近車身，它會(huì)逐漸挺直，車尾也會(huì)接近后車。這時(shí)候可以轉(zhuǎn)頭看。出于對(duì)后車的喜愛，兩廂車可能會(huì)使用倒車輔助系統(tǒng)來判斷后車的距離。