凱迪拉克CTS 參考價(jià)：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(2條)

買車是要面子的。之后凱迪拉克會(huì)逐漸變強(qiáng)，美國硬漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）身體硬。毫無疑問，英菲尼迪做不到。奔馳30萬-50萬是菜。這輛車的數(shù)量很少。推薦買雷克薩斯，英菲尼迪或者奔馳雷克薩斯IS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）300C，綜合性能不錯(cuò)，售后服務(wù)也比較好。個(gè)人覺得顏值稍微好一點(diǎn)。最好選擇寶馬M3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

2，凱迪拉克CTS coupe怎么樣

CTS-C，動(dòng)感的外觀，豪華的內(nèi)飾，豐富的配置，扎實(shí)的底色，凱迪拉克的車身線條更加犀利，轎跑的感覺，是一款好車。 3.6升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，322匹馬力，動(dòng)力絕對(duì)隨叫隨到.不過這臺(tái)車的油耗和保養(yǎng)都不低~~~~~凱迪拉克coupe cts coupe，隱身轟炸機(jī)削棱線，勾勒出犀利的空氣動(dòng)力學(xué)造型、創(chuàng)新的隱藏式門把手和LED尾燈，彰顯藝術(shù)與科技的融合；完美的跑車座艙空間布局，完美呈現(xiàn)大師級(jí)工藝與奢華質(zhì)感。搭載3.6 V6 sidi全鋁智能直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，321強(qiáng)勁動(dòng)力，剎那間，永恒幻影（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）留存。

3，新凱迪拉克CTS Coupe何時(shí)推出

通用汽車的凱迪拉克品牌長期以來一直渴望成為“全球標(biāo)準(zhǔn)”，并且有一段時(shí)間確實(shí)如此。然而，在過去的四十年里，創(chuàng)新、一致性和質(zhì)量并不是該品牌的標(biāo)志?，F(xiàn)在，隨著汽車行業(yè)面臨有史以來最糟糕的冬天，凱迪拉克正在準(zhǔn)備一款新車型來應(yīng)對(duì)這種情況。最近，我們看到了新的2010 SRX 跨界車和2010 CTS Sport Wagon 的揭幕，緊隨其后的是將于明年5 月推出的運(yùn)動(dòng)型CTS Coupe，屆時(shí)它將作為標(biāo)準(zhǔn)車型和高性能CTS -V 車型推出。近日，通用汽車發(fā)言人在接受媒體采訪時(shí)透露了這一消息。發(fā)言人說，這款雙門CTS 將于2011 年命名，其動(dòng)力系統(tǒng)將與CTS 轎車和Sport Wagon 共享。這款轎跑車本應(yīng)在今年夏天上市銷售，但通用汽車的破產(chǎn)導(dǎo)致許多產(chǎn)品計(jì)劃發(fā)生變化。對(duì)于2010 車型年，CTS 系列將采用通用汽車的新型270 馬力直噴V6 發(fā)動(dòng)機(jī)作為新的基本動(dòng)力總成選項(xiàng)，而之前的3.6 升發(fā)動(dòng)機(jī)也將作為客戶選項(xiàng)提供。新款凱迪拉克CTS Coupe 將于2010 年5 月發(fā)布

4，凱迪拉克CTS與CTS coupe有什么區(qū)別 還有就是耗油如何

CTS普通版和CTS Coupe的區(qū)別主要在外觀細(xì)節(jié)和動(dòng)力上。 CTS Coupe 在上海車展上首次亮相亞洲。作為一款設(shè)計(jì)感很強(qiáng)的豪華運(yùn)動(dòng)轎跑，CTS Coupe自在北美上市以來，斬獲了無數(shù)獎(jiǎng)項(xiàng)。它強(qiáng)化了凱迪拉克家族獨(dú)特的鉆石切割造型。它擁有非常強(qiáng)勁的動(dòng)力性能，搭載3.6L SIDI全鋁智能直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率310馬力，最大扭矩370Nm。至于CTS和CTS Coupe的油耗，應(yīng)該都不高。 CTS定位為四門中型轎車，11升左右，CTS轎跑為兩門轎跑。 CTS轎跑的造型更加動(dòng)感。與CTS車身相比，CTS轎跑比CTS車身低了51毫米，車身長度縮短了51毫米，寬度保持不變。 CTS轎跑搭載與CTS頂配相同的3.6L V6全鋁智能直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。官方給出的百公里油耗為10.1升。綜合路況下實(shí)際油耗應(yīng)該在15升左右。 CTS轎跑售價(jià)56.8萬，CTS頂配版售價(jià)58.8萬！這是兩門性能版本。售價(jià)60萬起。凱迪拉克的油耗不會(huì)低于15L。我舅舅的SRX百公里油耗18，是個(gè)好車。最近一直在關(guān)注COUPE。雖是CTS系列，但與CTS無關(guān)。 COUPE 是一款全新設(shè)計(jì)的車型。買了我最喜歡的無框門，呵呵，說實(shí)話，這個(gè)價(jià)格其實(shí)挺合理的，你看一輛大眾CC（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 3.6差不多這個(gè)價(jià)錢，英菲尼迪G（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）37兩門比這個(gè)貴10萬嘛，總的來說，凱迪拉克品牌確實(shí)比大眾高，底盤扎實(shí)，做工精致，10喇叭BOSE音響效果震撼。再加上棱角分明的造型，一旦接受，就覺得很MAN。美中不足的是6AT自動(dòng)變速箱的換擋邏輯并不完美。車子有點(diǎn)重，加速感沒有R36或者G37那么犀利，但是怎么說呢，COUPE可以當(dāng)舒適的房車，商用也夠大方。一腳油門，變身性能車。漲價(jià)問題也不可避免。卡宴要加價(jià)30萬加10萬配置。如果您想嘗試新事物，這就是價(jià)格。我覺得喜歡的就趕緊買吧，不要等到滿大街的時(shí)候才買，會(huì)失去那種優(yōu)越感的。你好！鄙視加價(jià)！但是車是好車！小眾車！后期保養(yǎng)不便宜又方便！你對(duì)我的回答滿意嗎~~CLS每1000公里需要花很多錢做保養(yǎng)，費(fèi)時(shí)費(fèi)力又貴。還不如奔馳G500 AMG

5，凱迪拉克CTS Coupe 怎么樣一眼就愛上他了 有沒有什么不好的地方

I不知道大家喜歡哪一款，相比Mustang Rugged，CTS更豪華一些，我個(gè)人更喜歡Mustang，比較酷。但是如果是shelby和CTS-V，我會(huì)很糾結(jié)，都是我的dream cars。騷年，遵從內(nèi)心的選擇。當(dāng)你摸到一個(gè)汽車的引擎蓋時(shí)，你會(huì)感到非常興奮和快樂，那就是他！凱迪拉克CTScoupe 取決于您的需求。野馬是真正的美國肌肉車。很經(jīng)典很純粹，外觀很吸引人，動(dòng)力狂野粗獷，油耗自然也不低。 3.7已經(jīng)比較保守了。做工不是很好，舒適度一般。只有真正了解它的人才會(huì)喜歡它。確切地說，CTS更受歡迎。雖然外觀犀利激進(jìn)，但對(duì)舒適度還是有一定要求的。也比較精細(xì)。動(dòng)力還不錯(cuò)，但操控不是它的強(qiáng)項(xiàng)。同樣，野馬也不是。若僅僅是看外觀的話，野性、暴力 還得是野馬！綜合來說，我個(gè)人更傾向福特野馬！個(gè)人傾向 凱迪拉克、 你可以參考下網(wǎng)上pk數(shù)據(jù)、首先，福特品牌在美國人心中就是平常家庭用車大眾化的品牌，野馬是福特肌肉性能車的大眾化產(chǎn)品。凱迪拉克品牌在美國人心中就是定位比較高端的，以前很多美國人家庭都以能擁有一輛凱迪拉克為傲。這兩車，定位完全不一樣，你坐到野馬對(duì)比一下吧，我只坐過CTS COUPE，感覺很豪華。

7，凱迪拉克2012款cts coupe 怎么樣 這款車，油耗高速10升，市區(qū)14升，綜合12-13升，舒適度是美系車的強(qiáng)項(xiàng)，操控度COUPE是美系車中的強(qiáng)項(xiàng)，保養(yǎng)費(fèi)用小保1200，大保1800，指常規(guī)換機(jī)油保養(yǎng)，外觀很拉風(fēng)，想讓人不回頭都難，內(nèi)飾是美系一貫的豪華，很不錯(cuò)，值得考慮。試駕過。一個(gè)字“爽”?。?！油耗：絕對(duì)超16L，因?yàn)槲业腃TS 3.0 也要15L。舒適度：座椅硬，跟日產(chǎn)車比。。還是有點(diǎn)差。不過美國車的風(fēng)格：硬朗！操控度：還是那句話：駕駛者之車，方向盤比BMW的還要精準(zhǔn)！保養(yǎng)費(fèi)用：是C級(jí)車中的頭幾名吧。。。貴，什么都貴。。外觀：這車簡直就是異類！焦點(diǎn)！拉風(fēng)！開在路上別以為人家在看你，是在看你的車，你的女人！。。你要有這種心理準(zhǔn)備！內(nèi)飾：還是美國車的風(fēng)格。。。粗。。。有些做工還是不精細(xì)，跟日本車還是有點(diǎn)差，美國風(fēng)格嘛。。。但已經(jīng)一代比一代的精細(xì)和人性化了?？傮w來說：有錢有資本的話，還是可以入手了。。怎么說呢，男人嘛，總要有一臺(tái)好車的。油耗好像在15個(gè)把，保養(yǎng)可能相對(duì)高一點(diǎn)點(diǎn)，其他都非常滿意，好車凱迪拉克轎跑cts coupe,隱形轟炸機(jī)切割棱線,勾勒凌厲空氣動(dòng)力學(xué)造型,創(chuàng)新隱藏式門把手及l(fā)ed尾燈,彰顯藝術(shù)與科技融合;完美跑車座艙空間布局,將大師級(jí)手工技藝與奢華質(zhì)地完美呈現(xiàn).搭載3.6 v6 sidi全鋁智能直噴引擎,321匹強(qiáng)勁動(dòng)力,剎那間留下永恒魅影（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）.