如今，許多家庭都在積極響應(yīng)國家開放的二胎政策，為祖國大家庭的繁榮昌盛做出自己的努力。不過，在進(jìn)口量增加的同時，日常用車的需求也在逐漸發(fā)生變化。 2016年初以來，身邊很多打算二胎的朋友都在為如何選擇適合自己的MPV車型發(fā)愁。同時，滿足7座設(shè)計(jì)和實(shí)用的大空間成為他們最關(guān)心的硬指標(biāo)。今天為大家?guī)淼氖且豢頜PV車型，它就是長安乘用車最新推出的7座MPV——LINMAX領(lǐng)軒。

有了長安歐尚這個成功案例，靈軒的整體發(fā)展自然可以有條不紊地進(jìn)行。外觀方面，相比歐尚，凌軒（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的前臉設(shè)計(jì)更加大氣穩(wěn)重，與中規(guī)中矩的尾部造型相得益彰。預(yù)售車型將有霓虹紅、月光白、金縷梅棕、尊貴黑、冰川銀灰五種車身顏色可供選擇。這次的試駕車型恰好是我最喜歡的霓虹紅車身。我們來分析一下長安靈軒的長相。

此次試駕的車型是凌軒1.6L手動版的頂級配置。由于尚未上市，售價要等到5 月18 日開售后才能知曉。

凌軒的前臉設(shè)計(jì)非常大氣，橫向線條的運(yùn)用讓前臉不僅層次感十足，而且非常穩(wěn)重。眾多立體造型的加入，讓前臉設(shè)計(jì)莊重而不失活潑。

寬大的中網(wǎng)造型讓凌軒的前臉顯得大氣磅礴，三旗式鍍鉻飾條如翅膀般向上翹起，與前大燈造型完美呼應(yīng)。

大燈造型優(yōu)雅別致。遠(yuǎn)光燈和近光燈均采用鹵素光源。其中，近光燈配備了大燈透鏡，兩側(cè)的LED日間行車燈帶也兼顧了示寬燈的作用。

霧燈和轉(zhuǎn)向燈部分嵌入祥云造型的下圍內(nèi)，均為鹵素光源。

車身尺寸方面，凌軒的長寬高分別為4730*1795*1730mm，軸距達(dá)到了2760mm。車身尺寸在同級別車型中處于主流水平。

16英寸動感10輻輪轂采用銀灰配色設(shè)計(jì)，采用佳通品牌輪胎，輪胎尺寸為205/55 R16。

無骨雨刷增強(qiáng)了日常實(shí)用性，是所有車型的標(biāo)準(zhǔn)配置。

外后視鏡集成了LED轉(zhuǎn)向燈，靠近A柱的內(nèi)側(cè)凸起，可以起到行車時的擾流效果。

本次試駕車型配備了無鑰匙進(jìn)入和無鑰匙啟動功能。

與前臉設(shè)計(jì)相比，車尾簡潔協(xié)調(diào)的造型顯得更加保守。橫向的尾燈設(shè)計(jì)和鍍鉻亮條的組合是目前各家車企普遍采用的設(shè)計(jì)元素。

尾燈造型簡潔大方，內(nèi)部同樣是全鹵素光源。上白下紅的燈罩設(shè)計(jì)，注定了它的辨識度不高。

內(nèi)飾件

進(jìn)入凌軒的車內(nèi)，實(shí)在不敢相信這是一款入門級的MPV車型。酒紅色+深棕色的內(nèi)飾配色十分吸睛。不僅僅是視覺效果不錯，整體的內(nèi)飾做工和用料也堪稱良心品質(zhì)。此外，時尚而富有層次感的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也讓諸多功能分區(qū)井然有序。

內(nèi)飾采用酒紅色+深棕色配色，營造出奢華典雅的內(nèi)飾氛圍。層次分明的中控面板做工精細(xì)，做工用料在同級車型中首屈一指。

四幅式設(shè)計(jì)的多功能方向盤沒有采用真皮面料包裹，但出于成本考慮，這也是情有可原的。多功能按鈕均勻分布在3點(diǎn)鐘和9點(diǎn)鐘位置，撥桿+按鈕的設(shè)計(jì)非常實(shí)用。

轉(zhuǎn)速表和時速表采用優(yōu)雅的藍(lán)色背光，中間嵌入了一塊單色顯示屏，可以顯示車輛信息并進(jìn)行簡單的設(shè)置。

儀表板上方的飾板覆蓋有硬質(zhì)搪塑材料。

底面覆蓋有柔軟的搪塑人造皮革縫線。

中央液晶大屏采用觸摸+按鍵控制方式，內(nèi)置百度CarLife、高德車載版和車載Wi-Fi熱點(diǎn)功能。

凌軒全系列均配備旋鈕+按鍵控制的手動空調(diào)。

變速桿前有兩個12V點(diǎn)煙器接口和一個5V USB接口。

后視鏡電動調(diào)節(jié)/折疊、ESP關(guān)閉、自動啟停、平行盲區(qū)監(jiān)控?cái)z像頭開關(guān)、大燈高度調(diào)節(jié)等功能按鍵均勻分布在方向盤左下方。

第二排和第三排都配備了獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口。第二排風(fēng)口下方還有一個5V USB接口，第三排空調(diào)出風(fēng)口位于頭頂上方。

該試駕車型配備了標(biāo)準(zhǔn)尺寸的天窗。據(jù)廠家介紹，新車還可配備全景天窗。

空間

作為一款MPV車型，無論是入門級還是入門級，對其空間表現(xiàn)的考量都是繞不開的必修課。說到空間這門必修課，凌軒也讓我挑不出毛病。日常所需的存儲空間并不多。 7人一起乘坐時，依然可以擁有不錯的行李廂空間。一臺凌軒這么大的MPV車型，我只想感嘆：我還能要求什么呢？

試駕者身高184cm，將前排座椅調(diào)至最低后，前排頭部空間可以得到一拳。

前排座椅寬大柔軟，填充物厚實(shí)，皮質(zhì)手感好，紅棕色配色營造出極佳的視覺效果。

第二排的頭部空間堪稱一拳。當(dāng)座椅移動到前端時，空間相對緊湊。當(dāng)它移到后端時，它可以獲得兩拳的腿部空間。

第二排采用了兩個獨(dú)立座椅的設(shè)計(jì)，座椅兩側(cè)還配備了角度可調(diào)的扶手。

后地板整體采用平面設(shè)計(jì)，大大增強(qiáng)了實(shí)用性和承載能力。

第三排頭部空間相對局促，當(dāng)?shù)诙抛握{(diào)到最靠前的位置時，腿部空間可以得到兩拳。p>

車內(nèi)儲物空間一覽

當(dāng)二、三排座椅全部打開時，也可獲得不錯的儲物空間，目測直立放置三個20英寸登機(jī)箱毫無壓力。

第三排座椅可以輕松收折，此時行李廂空間得到極大拓展。此外，第二排座椅也支持拆卸，行李廂容積最大可拓展至3882L。

操控感受篇

本次試駕的長安凌軒搭載了一臺1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)，先期上市的車型僅配備手動變速箱。不過據(jù)廠商方面表示，后續(xù)還將會有一臺搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)的車型與消費(fèi)者們見面，同時還將一并引入6速手動和6速自動變速箱，以滿足消費(fèi)者對動力的需求。

這臺內(nèi)部代號為JL478QEA的1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率為92kW（125Ps）/6000rpm，峰值扭矩為152Nm/4000-5000rpm。

與發(fā)動機(jī)匹配的是一臺5速手動變速箱。

底盤方面，凌軒采用前麥弗遜獨(dú)立懸掛，后扭力梁式非獨(dú)立懸掛。

凌軒搭載的這臺1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)，其動力儲備談不上充沛，但如果你只是經(jīng)常在市區(qū)中行駛，這臺1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)的動力倒也還是可以滿足日常需求的。

凌軒的離合器踏板行程較長，雖然腳感有些重，但剛接觸它的新手也可以很快適應(yīng)它的節(jié)奏。

這臺5MT變速箱的表現(xiàn)中規(guī)中矩，擋位行程短且清晰，配合容易上手的離合器，整體換擋動作干脆利落。但由于油門響應(yīng)過于敏感，如果你不熟悉它，很容易就會將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速拉到4000rpm以上。

在時速80km/h以下，行駛在鋪裝路面時，凌軒偏重舒適性的底盤調(diào)校不僅能將路面上大部分顛簸很好地化解，同時也能將一部分路感回饋給駕駛員。

這臺凌軒的轉(zhuǎn)向手感我還是可以小贊一下的，虛位不大，低速手感輕盈，使停車、掉頭等動作毫不費(fèi)力。高速行駛時，隨著逐漸變沉的轉(zhuǎn)向力道，行駛穩(wěn)定感也有所提升。

通過這兩天的簡單體驗(yàn)，凌軒給我?guī)淼母惺懿⒉皇莻鹘y(tǒng)意義的小面范兒，它的行駛質(zhì)感和各方面表現(xiàn)都在向著轎車方向靠攏，不論是動力還是底盤的整體表現(xiàn)，都給我留下了深刻印象。

編輯點(diǎn)評：作為一款入門級MPV車型，長安凌軒的亮相并沒有一味地在空間方面做文章。因?yàn)閺牧柢幍恼Q生之日起，它就并不是一個只能幫你拉貨的面包。當(dāng)你走近凌軒時，穩(wěn)重大氣的外觀設(shè)計(jì)可以滿足大多數(shù)人的審美，而進(jìn)入車內(nèi)后，時尚潮流的內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及舒適實(shí)用的空間表現(xiàn)都足以讓它在同級車型中傲視同儕。從內(nèi)到外，凌軒都在用實(shí)力告訴每一個人，它就是你需要的那臺親民宜家的MPV。