奇瑞目前全線銷量都不錯。無論是奇瑞的瑞虎系列，還是星途、捷途，包括旗云（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的軒捷，市場口碑都非常好。但是大家發(fā)現(xiàn)了一個問題，不管是瑞虎，星途凌云（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），還是追風，包括捷途旗下最暢銷的捷途X70（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和凱翼軒捷，這些都是SUV車型。

奇瑞汽車本來是做轎車產(chǎn)品起家的，現(xiàn)在奇瑞賣的是轎車產(chǎn)品，星途和捷途都沒有，科威有豪華，奇瑞本身就只剩下艾瑞澤5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）系了。由于在售車型較少，奇瑞轎車產(chǎn)品的銷量并不是很突出。

因此，很多車友都在疑惑，奇瑞的車到底是怎么回事？當年旗云、風云（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、A3、東方之子（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）那么漂亮，奇瑞為什么要放棄這款車？

很顯然，奇瑞不會放棄造車。冠威軒都的推出，是奇瑞在三廂車型上的一款全新車型?？赡苁?a class="cmsLink askLink" >艾瑞澤8（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的諜照，也是奇瑞發(fā)力轎車的一個例子。

雖然現(xiàn)在奇瑞的轎車產(chǎn)品銷量不是很好，但是在自主品牌中，奇瑞應該是最先做高端轎車的，而奇瑞最高端的轎車就是瑞麒G6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。

在當時，瑞麒G6不僅是自主品牌售價最高的轎車產(chǎn)品，更是一款超豪華的禮賓車型。而奇瑞瑞麒G6這款超級禮賓車，還有多少車友還記得呢？

現(xiàn)在的人看到這種加長的禮賓車肯定覺得很奇怪，但是在十幾年前，這種加長的車很酷。雖然實用性不強，但是因為加長，所以比普通豪車要貴。似乎有著更大的氣勢。

瑞麒G6的加長款現(xiàn)在的外觀看起來非常的大氣，確實非常的豪華。

作為奇瑞汽車最高端的轎車產(chǎn)品，瑞麒G6正處于立項開發(fā)階段，對標產(chǎn)品為奔馳E級寶馬5系和奧迪A6。當年，奇瑞汽車還是自主銷量龍頭，發(fā)展勢頭強勁，似乎也有匹敵豪華品牌的底氣。

現(xiàn)在來看瑞麒G6的前臉設計，還是很端莊大氣的。它應該借鑒了當年第一代奧迪A8的很多設計元素。作為公務用車應該是很合適的。

瑞麒G6的尾部設計也很有特點。尾燈采用內(nèi)嵌式，與第一代奧迪A8十分相似。貫穿式鍍鉻條裝飾在當時應該是非常領先的設計?，F(xiàn)在貫穿尾燈的流行款式是否證明奇瑞工程師在設計上其實很有前瞻性？

瑞麒G6的尾燈設計在當時是有點爭議的，因為顯得過于臃腫，但是在車身加長之后，效果就顯得特別好，一切看起來都是那么的協(xié)調(diào)。

內(nèi)飾方面，瑞麒G6也借鑒了當時奧迪品牌的設計風格。前儀表盤看起來非常簡潔，有一條實木裝飾線條，提升了高級感?，F(xiàn)在看來，中控的小顯示屏很寒酸。但在當時，它是相當前衛(wèi)的。

瑞麒G6搭載2.0T發(fā)動機，匹配手自一體變速箱。 2.0T的動力在普通車型上可以滿足，但作為禮賓車，可能明顯弱了一些。不過禮賓車的使用場景很少，在動力方面似乎也沒有太高的要求。

當年，瑞麒G6在自主品牌轎車產(chǎn)品中的售價最高，這款豪華禮賓車型應該是自主品牌轎車產(chǎn)品的皇冠。雖然瑞麒G6最終停產(chǎn)了，而且這種禮賓車的銷量也不是很大，但是回顧這些車型我們可以知道一件事，那就是奇瑞汽車對高端車產(chǎn)品的開發(fā)其實是在做很早很深。

因此，雖然沒有多少人會記住奇瑞的高端禮賓車，但奇瑞在高端轎車領域的技術積累是非常深厚的。當奇瑞汽車想要在轎車領域發(fā)力的時候，一切似乎都在意料之中。