在國家政策的鼓勵(lì)下，有很多消費(fèi)者都購買了純電動(dòng)汽車，純電動(dòng)汽車大部分是使用鋰電池的，純電動(dòng)汽車經(jīng)常使用的鋰電池有兩種，一種是磷酸鐵鋰電池，另一種是三元鋰電池。

使用三元鋰電池的純電動(dòng)汽車是比較多的，這種電池的能量密度和低溫性能是比較好的。

大家都知道鋰電池使用時(shí)間久了性能會(huì)下降，那這篇就來告訴大家鋰電池使用一段時(shí)間之后性能為什么會(huì)下降。

鋰電池的結(jié)構(gòu)很簡單，這種電池是由正極，負(fù)極，隔膜，電解液組成的。

隔膜是防止電子通過的，并且大部分鋰電池的電解液都是一種漿糊狀的物質(zhì)。

鋰電池在放電的時(shí)候很多鋰原子在負(fù)極，但是鋰的化學(xué)性質(zhì)非?；顫?，這種原子在負(fù)極是待不住的。

所以，鋰原子就會(huì)分解成電子和鋰離子，電子會(huì)順著外電路跑到正極，鋰離子會(huì)通過電解液跑到正極。

鋰離子到達(dá)正極之后遇到電子又會(huì)形成鋰原子。

鋰電池是可以充電的電池，在充電時(shí)正極上的鋰原子會(huì)分解，分解成電子和鋰離子，這樣電子會(huì)順著外電路到達(dá)負(fù)極，鋰離子會(huì)通過電解液到達(dá)負(fù)極。

鋰電池的放電過程就是鋰離子從負(fù)極到達(dá)正極的過程，充電過程就是鋰離子從正極到達(dá)負(fù)極的過程。

鋰離子在這個(gè)過程中會(huì)與電解液發(fā)生反應(yīng)，這樣鋰離子就損耗了，于是鋰電池隨著充放電次數(shù)的增加性能就會(huì)下降。

這也是電池技術(shù)發(fā)展當(dāng)中遇到的瓶頸。

鋰離子會(huì)與電解液反應(yīng)不斷減少，這樣電池的性能會(huì)不斷下降。

如果有一天鋰離子不會(huì)與電解液反應(yīng)了，那鋰電池怎么用性能也是不會(huì)下降的。

這就需要工程師不斷努力來研發(fā)新的電解液了。

以上就是鋰電池為什么會(huì)衰減 原來最后鋰沒了 的最佳答案了，如果鋰電池為什么會(huì)衰減 原來最后鋰沒了 這篇文章對(duì)您有幫助的話，請(qǐng)轉(zhuǎn)發(fā)給您的親朋好友，想了解更多汽車相關(guān)知識(shí)，請(qǐng)持續(xù)關(guān)注太平洋汽車！