整理并于2022 年2 月14 日發(fā)布： 隨著汽車制造商急于開始為其全電動未來奠定基礎(chǔ)，電動汽車即將出現(xiàn)。隨著一家公司轉(zhuǎn)向新的模式，這種轉(zhuǎn)變可能是一種迷人的體驗，大量的不確定性增加了興奮和焦慮。但這種帶來損失的變化可能意味著馬車正在路上。

梅賽德斯-奔馳首席運營官Markus SchaumlFer 在本周的慕尼黑車展上告訴Autocar，房車市場正在萎縮。市場上的大多數(shù)客戶更喜歡跨界車和SUV，這可能成為公司的重點。汽車制造商正在向電動汽車投資數(shù)十億美元，但在這種情況下，為日益萎縮的細(xì)分市場開發(fā)電動貨車并不是公司資金的最佳使用方式。還有其他更有利可圖的電動汽車有待設(shè)計和制造。

潛力的砧板上還有一輛敞篷車，它和面包車一樣，是一個小市場。 SchaumlFer 表示，設(shè)計一款有吸引力的全電動敞篷車是一項挑戰(zhàn)。地板上的電池使底部變厚，很難隱藏在敞篷車更時尚的尺寸下。這種厚實的地板也可以讓傳統(tǒng)汽車消失。今天，戴姆勒的設(shè)計主管表示，設(shè)計師必須用電池來補償汽車增加的高度。我們很可能會看到未來的電動汽車將各種車身風(fēng)格結(jié)合到一個時尚的設(shè)計中。電動汽車為汽車制造商提供了新的自由，但也給他們帶來了新的挑戰(zhàn)。

梅賽德斯將在慕尼黑首次亮相，推出一系列全電動車型。它展示了四款新電動汽車——AMG EQS、邁巴赫EQS SUV、EQE 和G 級。它們只是該公司今年推出的一系列電動汽車中的最新款，不過我們還沒有看到該公司推出全電動敞篷車或旅行車。 SchaumlFer 的消息稱，這兩種情況都不太可能很快發(fā)生。