近日，在工信部發(fā)布的第359批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品公示中，我們看到了全新一代廣汽本田繽智。新車的尺寸相比現(xiàn)款車型有了小幅度的提升。小型純電動(dòng)SUV e:NP1極派1有很多相似之處。那么接下來(lái)，我們就來(lái)看看這款車型有哪些亮點(diǎn)？ HR-V和美版HR-V有什么區(qū)別？

廣汽本田繽智其實(shí)就是海外的HR-V。 HR-V的第一代車型于1997年首次亮相東京車展，該車從誕生之初就定位為小型SUV。隨后于1999年開(kāi)始在歐洲等市場(chǎng)銷售，憑借電動(dòng)天窗、折疊后排座椅等舒適性配置，此后在歐洲市場(chǎng)打下了良好的基礎(chǔ)，直到2006年才開(kāi)始銷售。

在經(jīng)歷了幾年的空白期后，第二代HR-V再次出現(xiàn)，也就是我們熟悉的現(xiàn)款車型。該模型從發(fā)展之初就成為了全球模型。該車與飛度同平臺(tái)打造，同樣定位為小型SUV。

直到2014年，廣汽本田和東風(fēng)本田正式將第二代HR-V引入中國(guó)（2015年上市），并分別命名為繽智和XR-V。這一代車型進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)，8年時(shí)間國(guó)內(nèi)銷量超過(guò)110萬(wàn)臺(tái)。其銷量和用戶口碑一直位居小型SUV市場(chǎng)前列，是同級(jí)別名副其實(shí)的標(biāo)桿車型。

第三代HR-V自2021年2月起在日本亮相，從這一代開(kāi)始分為兩款，以對(duì)應(yīng)不同的市場(chǎng)。因此，我們已經(jīng)熟悉了以下內(nèi)容。 HR-V在北美市場(chǎng)最大的變化就是變成了一款緊湊型SUV，并且沒(méi)有使用老款GR9飛度的底盤(pán)，而是基于第十一代思域打造。打造，直接提升成為標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型SUV。而該車已由廣汽本田國(guó)產(chǎn)，命名為——ZR-V智在，預(yù)售價(jià)16.8萬(wàn)元起。

根據(jù)官方的定位，新一代HR-V的北美版將不再等同于發(fā)布的新一代日版繽智（二代Vezel）和東南亞版HR-V 2021年，也意味著ZR-V的定位，將介于繽智和皓影之間，國(guó)產(chǎn)版全新一代HR-V（繽智，XR-V）繼續(xù)被定義為小型SUV。

繽智是一款怎樣的廣汽本田全新SUV？

廣汽本田繽智今年前7個(gè)月累計(jì)銷售新車7.15萬(wàn)輛，穩(wěn)居SUV年銷量前十，依然是細(xì)分市場(chǎng)冠軍。作為征戰(zhàn)八年的老將，可以說(shuō)這款車各方面還是相當(dāng)有實(shí)力的。

即便全新一代威澤在國(guó)內(nèi)上市的時(shí)間還不長(zhǎng)，但實(shí)際上該車已經(jīng)以e:N新能源子品牌的形式推出了全新威澤——廣汽本田e:NP1的純電動(dòng)版。也意味著汽車上市的腳步越來(lái)越近了。

從申報(bào)圖可以看出，第二代廣汽本田繽智采用了全新的家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，相比現(xiàn)款車型更加犀利。前臉大嘴處配備了全新的多條形格柵，犀利修長(zhǎng)的LED大燈，尾部開(kāi)始向轎跑SUV靠攏，尾部比例也與皇冠路。

對(duì)比早前在國(guó)內(nèi)發(fā)布的全新一代Vezel，結(jié)合工信部發(fā)布的繽智圖片，可以看出兩款車型除了輪輞樣式外幾乎沒(méi)有區(qū)別，這也意味著第二代本田繽智將日版原貌帶入了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。

根據(jù)工信部公布的信息，第二代廣汽本田繽智的三圍尺寸為4380x1790x1590mm，軸距為2610mm。與現(xiàn)款車型相比，第二代廣汽本田繽智的寬度和軸距沒(méi)有變化，但車長(zhǎng)增加了40mm，車高降低了15mm。

至于車內(nèi)的乘坐空間，從外媒的實(shí)際體驗(yàn)中我們可以了解到，新車延續(xù)了現(xiàn)款車型寬敞的后排空間表現(xiàn)，膝部和頭部空間擁有較為可觀的空間表現(xiàn)。足夠的。

此外，得益于MM概念，第二代廣汽本田繽智大概率將擁有與海外車型相同的魔幻座椅。后排靠背可按比例放倒，坐墊可向上翻折。可以放下沖浪板、Luggage等，同時(shí)后排座椅還有一個(gè)備用的側(cè)面，既可以載貨又可以載人，非常靈活實(shí)用。

后備箱方面，全新一代本田威澤還可以將第二排座椅放平，放倒后有相當(dāng)大的載貨空間。不過(guò)，第二代廣汽本田繽智是否會(huì)將這種傲人的表現(xiàn)引入國(guó)內(nèi)，目前還不得而知，但如果能夠引入，相信會(huì)廣受好評(píng)。

此外，從申報(bào)信息中我們還可以了解到，第二代廣汽本田繽智在前擋風(fēng)玻璃位置配備了單目攝像頭，這也意味著新車將搭載與本田一樣的Honda SENSING安全超感系統(tǒng)。飛度，車輛可以高速行駛。實(shí)現(xiàn)ACC主動(dòng)巡航，監(jiān)測(cè)自身與前車的距離和速度差，自動(dòng)調(diào)整自身車速。當(dāng)然，如果在某些緊急情況下不踩剎車，CMBS防撞制動(dòng)系統(tǒng)也會(huì)自動(dòng)介入，提升行車安全。

細(xì)節(jié)方面，廣汽本田二代未來(lái)會(huì)配備全景天窗，大概率是和海外車型一樣的雙段天窗，雙色車身、智能進(jìn)入、后置攝像頭等。前后雷達(dá)等，應(yīng)有盡有。此外，現(xiàn)款繽智系列僅配備17英寸輪轂。雖然勉強(qiáng)夠用，但作為一款城市代步車，經(jīng)常被用戶詬病輪圈尺寸不夠大。說(shuō)到新車，未來(lái)可能會(huì)用在高端車型上。上面給出了18英寸的輪轂，全新的雙色輪轂造型比現(xiàn)在的外觀有了進(jìn)一步的提升。

全新第二代廣汽本田的內(nèi)飾目前還沒(méi)有曝光，不過(guò)基于以往，該車很有可能會(huì)延續(xù)日系設(shè)計(jì)。從海外車型官方圖片來(lái)看，全新內(nèi)飾讓全新一代本田威澤的內(nèi)飾更加簡(jiǎn)潔，整體設(shè)計(jì)脈絡(luò)與思域極為相似。除了新增的全液晶儀表外，還提供了全新樣式的懸浮式中控屏。

至于技術(shù)部分，不難猜到。參照興格和ZR-V，全新第二代廣汽本田有望搭載家族最新的HONDA CONNECT 3.0系統(tǒng)，以及天貓精靈、QQ音樂(lè)等應(yīng)用。功能比以前有了很大的提升。

至于動(dòng)力部分，申報(bào)信息顯示新車將搭載代號(hào)L15CC的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，相比現(xiàn)款的最大功率由96kW降低至91kW。而現(xiàn)款自中期改款后加入的1.5T動(dòng)力，預(yù)計(jì)在新車上將要到后面才會(huì)引入了，如果不著急購(gòu)車的用戶可以觀望一波。

▲ ZR-V致在+繽智也太強(qiáng)了！

縱觀Honda在中國(guó)市場(chǎng)的產(chǎn)品線，其中東風(fēng)本田有小型SUV XR-V和緊湊型SUV CR-V、廣汽本田具有繽智和皓影，加上雙方都有的中型SUV UR-V和冠道，在華產(chǎn)品布局算比較出彩的。

但老對(duì)手豐田在去年推出了卡羅拉銳放和鋒蘭達(dá)這款全新緊湊型SUV，大空間特色加上足夠平易近人的價(jià)格，順利打開(kāi)了10~15萬(wàn)元家用市場(chǎng)，并且該車還給到了2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT動(dòng)力組合，171馬力的輸出和足夠穩(wěn)定機(jī)械表現(xiàn)，都是其強(qiáng)大的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。至于未來(lái)孰強(qiáng)孰弱，主要還是得看全新ZR-V的最終定價(jià)了，但以目前預(yù)售價(jià)格來(lái)看，該產(chǎn)品明顯不是沖著卡羅拉銳放和鋒蘭達(dá)來(lái)的。

考慮到第二代廣汽本田繽智比ZR-V致在定位更低，且前者內(nèi)部空間本就不弱，未來(lái)卡羅拉銳放和鋒蘭達(dá)就交由新一代繽智來(lái)對(duì)抗就好了，也留給了ZR-V致在更廣闊的發(fā)展空間。

另外全新ZR-V最大的勁敵還有全新一代逍客，后者的內(nèi)外飾經(jīng)歷了全面煥新升級(jí)，且還將引入最新的e-power混動(dòng)系統(tǒng)，很顯然跟現(xiàn)款繽智及XR-V比起來(lái)，前者產(chǎn)品力的確有不俗的優(yōu)勢(shì)。

不過(guò)隨著新車的入市，基于第十一代思域打造而來(lái)的家族基因，讓全新ZR-V完全有實(shí)力跟全新一代日產(chǎn)逍客去抗衡，而且有了前期型格INTEGRA和思域的優(yōu)良口碑作為鋪墊，預(yù)計(jì)新車在未來(lái)將具有相當(dāng)高的爆款潛質(zhì)。

?全新第二代廣汽本田繽智的全新引入不會(huì)讓人感到意外，畢竟現(xiàn)款已經(jīng)在售8年的繽智其定位、定價(jià)以及多功能性早已深入民心，而與型格共享平臺(tái)的ZR-V致在可以提供一個(gè)填補(bǔ)空缺的作用，介乎于小型SUV與緊湊型SUV之間，并且可以與國(guó)產(chǎn)繽智/XR-V、CR-V/皓影、UR-V/冠道形成SUV矩陣。

綜上所述，由于有了ZR-V致在的存在，未來(lái)的第二代廣汽本田繽智有可能通過(guò)降低身段進(jìn)一步拉開(kāi)兩者之間的價(jià)格區(qū)間，以便騰出空間給ZR-V致在發(fā)揮。所以新一代繽智未來(lái)有可能在中低配車型比現(xiàn)款還要更便宜一些，值得期待！

總結(jié)：從產(chǎn)品力維度看，全新第二代廣汽本田繽智內(nèi)外飾全面煥新，同時(shí)還主要強(qiáng)化了科技化配置，加上本身就擁有不俗的多功能性，如果未來(lái)定價(jià)合理，該車勢(shì)必能夠吸引不少用戶關(guān)注。