奔馳C級 參考價：33.23萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(2011條)

北京奔馳C級的配置還是不錯的，而且根據(jù)北京奔馳C級產(chǎn)品官網(wǎng)顯示，北京奔馳C級的配置也發(fā)生了很大變化，性價比也有所提升。北京奔馳C級外觀更加時尚大氣，非常適合80后的成功人士。

2，奔馳C級全是北京奔馳嗎

也有進(jìn)口C級在售，不全是北奔。北京奔馳新C級很不錯。在網(wǎng)上看到北京奔馳新款C級即將上市，很想盡快買車。看來北京奔馳新款C級的售價還沒有確定。估計7月份開售后才會有報價。北京奔馳全新C級轎車給人的印象是時尚現(xiàn)代的都市人。其全新的大燈設(shè)計非常時尚。一改以往的風(fēng)格，該車看起來更加時尚現(xiàn)代。

3，北京奔馳C級

聽說北京奔馳C級有優(yōu)惠。北京奔馳C級優(yōu)惠是近期推出的一項活動。北京奔馳C級優(yōu)惠已經(jīng)開始。現(xiàn)在買北京奔馳C級有優(yōu)惠，最高優(yōu)惠8萬元左右，在北京奔馳C級優(yōu)惠期間買真的很劃算。你可以去他們的官網(wǎng)看看。在北京奔馳C級官網(wǎng)上看到了非常詳細(xì)的活動介紹。老款肯定有優(yōu)惠，具體看4S店。如果是新機(jī)型，低端機(jī)型有一定優(yōu)惠。

4，北京奔馳C級好么

全新北京奔馳C級將于7月中旬上市，目前北京奔馳C級售價暫未公布。不過網(wǎng)上已經(jīng)有很多關(guān)于北京奔馳全新C級的信息，包括北京奔馳C級的配置和內(nèi)飾。北京奔馳C級在外觀大燈和內(nèi)飾方向盤方面進(jìn)行了一些改進(jìn)，讓北京奔馳C級整車更具時尚感。北京奔馳C級是國產(chǎn)奔馳的入門級車型，而C級的排量和價格區(qū)間不斷下探，給寶馬和奧迪帶來了不小的壓力。增壓器的性能也能滿足日常需求?？傮w來說，北京奔馳C級還是比較不錯的，值得購買！這車貴，配置一般，品牌價值10W。如果車便宜5、6W，還可以。如果您有任何疑問，請詢問！滿意請采納！謝謝！

5，能否評價北京奔馳C級這款車優(yōu)缺點

首先我們要了解買車的目的。如果是日常代步，我覺得C180和C200的動力足夠了。 C180是1.6增壓發(fā)動機(jī)，功率超過一般的2.0自然吸氣發(fā)動機(jī)。 C200是1.8排量的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，相當(dāng)于自然吸氣發(fā)動機(jī)，功率在2.3左右。接下來的兩臺發(fā)動機(jī)完全夠日常使用，而且比較省油。奔馳C級做工精良，用料也很好。與同級別的E級相比，工藝并不遜色。而且C級的底盤很好，跑起來很穩(wěn)。如果買大馬力的C級，會有貼地飛行的感覺。與同級別的寶馬3和奧迪A4相比，C級的優(yōu)勢在于內(nèi)飾最精致，整車工藝最好，底盤很穩(wěn)（當(dāng)然寶馬3也很穩(wěn)） ，其操控性與寶馬3系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）不同（均優(yōu)于寶馬3系）。 A4好），他是奔馳有125年歷史的產(chǎn)物。是的

6，北京奔馳C級怎么樣

買車的時候跟朋友提過，但是沒試駕過。我仍然相信Ben C；初體驗還是不錯的，底盤扎實。無論如何，我對方向感感覺很好。加速，只要舍得給油，舍得推背，一定有感覺。 40萬元以內(nèi)的車的提速表現(xiàn)，可能并不多見。說它不讓你吃灰。它是一款兼具操控性和舒適性的汽車。雖然不是優(yōu)雅和皮革，但騎起來感覺還是很舒服的。我覺得缺點是噪音大，儲物格小。其他一切都很好。應(yīng)該說在同級車中真的是一款值得考慮的車，聲明我是真正的車主，不是持不同意見的xx會員。提車到現(xiàn)在開了不到900公里，只是個人的一點點心得，以后多多交流。劇照1心北京奔馳C級將于7月上市。奔馳C級大燈組的變化，讓整車更加年輕時尚。北京奔馳C級在內(nèi)飾和配置方面也有不少變化。我覺得北京奔馳C級值得期待。

7，北京奔馳新C級

北京奔馳新C級這車很好。在網(wǎng)上看到北京奔馳新款C級即將上市，很想盡快買車?？磥肀本┍捡Y新款C級的售價還沒有確定。估計7月份開售后才會有報價。北京奔馳全新C級給人一種時尚現(xiàn)代都市人的感覺。其全新的大燈設(shè)計非常時尚。一改以往的風(fēng)格，該車看起來更加時尚現(xiàn)代。你說的北京奔馳是國內(nèi)組裝的奔馳，新C級現(xiàn)在在賣2010款的C級。奔馳C級應(yīng)該算是奔馳車系中最親民的車型了，也是所有奔馳的車型。銷量最大、品種最全的機(jī)型。現(xiàn)在上市的國產(chǎn)北京奔馳C級有7種不同的配置，從22萬到40萬不等，排量從1.6到3.0不等。其實，既然你要買奔馳C級，那就別想太多了，這么多復(fù)雜的操控和先進(jìn)的技術(shù)，但別買C級最低配置的半死不活的180K -等級。推薦買C200時尚款，30萬出頭，功能齊全。神馬氙氣大燈座椅加熱防眩目鏡還有電動折疊后視鏡、多碟CD等更實惠方便的東西。其實一般來說，C級車最具競爭力的特點就是三點。

首先是安全和舒適。奔馳的所有車型，無論貴賤，都是真的安全，包括一體式車門的高強(qiáng)度防撞鋼梁等等，都是貨真價實的，不像日系小車。在100的高速行駛時，基本壽命沒有保障?；緵]有防撞鋼梁和鐵皮，基本屬于那種人打不死的發(fā)動機(jī)報廢類型。更不用說奔馳的舒適性了，這就是這個品牌所賣的。懸架基本上一直被模仿，從未被超越（就像寶馬賣的是操控性和駕駛性一樣）。二是發(fā)動機(jī)、車身、底盤、懸架等機(jī)械部件。每一個零件都比同價位的車好很多，從不偷工減料，科技含量高。請問哪臺發(fā)動機(jī)近30萬元的車是全鋁合金的？當(dāng)然，獨立懸架增加了成本，提高了舒適性，更不用說這個了。三是買虛榮心，但這不是主要的。不過這個價位的奔馳C級最大的詬病就是內(nèi)飾差，內(nèi)飾功能差，但都說內(nèi)飾人最重要，車才是最重要的相同的?，F(xiàn)在國產(chǎn)北京奔馳C級國產(chǎn)化，價格縮水水不少，性價比也是越來越高，我覺得手里要是有個30萬，買個小奔馳也是一個很不錯的選擇。（全部手寫）