1 發(fā)動機啟動后或汽車行駛時ABS故障警告燈常亮；

2 ABS裝置失靈，緊急剎車時車輪會抱死；

3 汽車制動效率差。

問題原因

1 制動總泵儲液腔內(nèi)的制動液過少，液位過低；

2 制動系統(tǒng)管路中有空氣；

3 輪速傳感器損壞或電路有故障；

4 輪速傳感器感應(yīng)齒圈損壞或傳感器與感應(yīng)齒圈間隙有雜物；

5 電動回液泵繼電器損壞或電路有故障；

6 電動回液泵電機損壞或電路有故障；

7 二位二通電磁閥繼電器損壞或電路有故障；

8、二位二通電磁閥損壞或線路有故障，調(diào)壓器中電磁閥位置不對；

9 ECU電源線或ABS接地線故障。

故障排除

更換ABS油壓調(diào)節(jié)器總成

1檢查制動總泵儲液腔內(nèi)的液位，如果過低，添加制動液至正常液位；

2 進行故障自診斷，根據(jù)讀取的故障碼查明故障原因；

3如果無法讀取故障碼，可根據(jù)ABS故障警告燈的規(guī)律判斷故障的大致范圍：如果打開點火開關(guān)后ABS故障警告燈不熄滅或發(fā)動機運轉(zhuǎn)啟動，可能是ABS ECU、電動回液泵和二位二通電磁閥損壞或它們的電源線和地線有故障；如果在打開點火開關(guān)或啟動發(fā)動機后ABS故障警告燈可以正常熄滅，但當(dāng)汽車加速到40km/h時踩下剎車如果踩下踏板后ABS故障警告燈再次亮起，則表明通常是輪速傳感器損壞或其電路有故障；

4 檢查ABS的ECU電源線。打開點火開關(guān)，對照待檢車型的ABS電路圖，從車輛ECU線束插頭檢測連接到蓄電池正極和點火開關(guān)電源線的各針腳電壓防抱死制動系統(tǒng)。如有故障，應(yīng)修理；

5 檢查ABS 的ECU 接地情況。根據(jù)電路圖，從ABS的ECU線束插頭上檢查各接地端子與蓄電池負極之間的電阻，其值應(yīng)為0，否則說明接地不良，應(yīng)進行維修；

6、檢查電動回油泵繼電器及其線路。如果繼電器有故障，應(yīng)更換；如果繼電器的電源電路或與ECU相連的控制電路有故障，則應(yīng)進行維修；

7 檢測電動回液泵電機及其電路。拆下制動壓力調(diào)節(jié)器上蓋，拔下電動回油泵繼電器，打開點火開關(guān)，用導(dǎo)線將繼電器插座上與繼電器開關(guān)觸點相連的兩個端子用導(dǎo)線短接，使電瓶有電直接施加在電機上，此時應(yīng)聽到電動回液泵電機的聲音，否則說明電機或其電路有故障，應(yīng)維修電路或制動壓力調(diào)節(jié)器總成被替換；

8 檢查二位二通電磁閥繼電器及其電路。繼電器有故障應(yīng)更換，電路有故障應(yīng)維修；

9 檢查二位二通電磁閥。拔下制動壓力調(diào)節(jié)器線束接頭，根據(jù)待修車型ABS電路圖測量制動壓力調(diào)節(jié)器線束插座上各二位二通電磁閥的線圈電阻。電阻值應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)（一般0.8~1.5）。如不正常，更換制動壓力調(diào)節(jié)器總成；

10 測量剎車燈開關(guān)。踩下制動踏板時，制動燈開關(guān)應(yīng)閉合；未踩下制動踏板時，應(yīng)斷開制動燈開關(guān)。如不正常，更換剎車燈開關(guān)；

11 檢查各輪速傳感器，檢查感應(yīng)齒圈是否缺齒，齒圈與傳感器之間是否有雜物，齒圈與傳感器之間的氣隙是否正常。拔下傳感器線束接頭，檢查傳感器阻值，其阻值應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)；轉(zhuǎn)動車輪，同時用萬用表測量傳感器的輸出電壓信號，如果沒有信號輸出，則說明傳感器有故障，應(yīng)更換。