爬坡檔位是字母L。 1.爬坡時(shí)常用L檔； 2、掛L擋時(shí)，車輛保持低擋，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低，扭矩增加，車輛更具動(dòng)感； 3、L檔其實(shí)類似于手動(dòng)擋的一檔。下坡時(shí)使用L檔。如果使用D檔，駕駛者需要一直使用剎車來(lái)控制車速。如果長(zhǎng)時(shí)間頻繁使用剎車，剎車效率可能會(huì)因過(guò)熱而降低，久而久之剎車片的使用壽命也會(huì)大大縮短。 L擋掛起后，變速箱強(qiáng)制低速輸出，利用發(fā)動(dòng)機(jī)控制車速，輔助剎車，下坡時(shí)會(huì)事半功倍。汽車的爬坡能力不取決于功率，而是取決于車輛的扭矩和產(chǎn)生峰值扭矩時(shí)的車速。扭矩是發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)弱，最大扭矩代表發(fā)動(dòng)機(jī)能夠產(chǎn)生的最大動(dòng)力。力量越大，速度越快，攀爬越容易。如果把車比作跑步，扭矩代表車的爆發(fā)力，馬力代表人的最高時(shí)速。其實(shí)在實(shí)際操作中，如果坡度不陡，可以用D擋。使用L檔是因?yàn)槠露缺容^大，車輛使用D檔比較合適。