大家好！本文主要是為大家詳細(xì)介紹一下《中東標(biāo)準(zhǔn)和中國標(biāo)準(zhǔn)有什么區(qū)別》的核心內(nèi)容以及《殘忍霸道才是王道》的相關(guān)資料。希望對您有所幫助，請繼續(xù)閱讀。

PRADO，中國人喜歡叫它霸道，有人說我去野外探險，我會帶兩樣?xùn)|西，一把AK47和一把普拉多（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。對于普拉多這樣的車型，消費(fèi)者往往更關(guān)注其內(nèi)飾。可以說，買這輛車的意義就是要實(shí)用，因?yàn)檫x擇它的消費(fèi)者都知道，穩(wěn)定性遠(yuǎn)比所謂的顏值重要得多。

作為一代神車，普拉多擁有一大批擁躉。每一次更新，基本上都會觸動很多人的心弦。目前主要在售2018款和2019款。有國內(nèi)和中東版本。那么對于這兩個版本的車，大家在購買的時候會做出怎樣的選擇呢？

力量

國產(chǎn)標(biāo)配的普拉多只有3.5L汽油版，但也有很多不同的配置供消費(fèi)者選擇。詳情請參考下圖：

中東版普拉多分為柴油版和汽油版。汽油版分為2.7L和4.0L，柴油版則為3.0L。市面上主要銷售普拉多的汽油版，就是大家熟知的豐田霸道2700和霸道4000！

越野

全時四驅(qū)PK兼職四驅(qū)

除了排量的不同，中貴和中東版普拉多在駕駛方式上也有比較大的區(qū)別。中貴受相關(guān)政策影響，將不再生產(chǎn)2.7L轎車。驅(qū)動方式改為分時四驅(qū)，而中東版普拉多依然采用全時四驅(qū)。

中東版普拉多是全時四驅(qū)，帶中央差速器和中央差速鎖。四驅(qū)有H4F、H4L、L4L三個檔位可選。那么這些類型之間有什么區(qū)別呢？

中東版霸氣始終處于四驅(qū)狀態(tài)。這種四輪驅(qū)動系統(tǒng)自重且機(jī)構(gòu)復(fù)雜，可以根據(jù)不同的使用情況進(jìn)行切換。尤其是鎖定中差后，越野能力更強(qiáng)，逃難能力更強(qiáng)。

標(biāo)配普拉多為分時四驅(qū)，無中央差速器，前后橋?yàn)橛策B接。效果上相當(dāng)于18款中東版的霸氣四驅(qū)，只是不適合在路上高速行駛。普拉多標(biāo)準(zhǔn)版也有三個檔位，分別是H2、H4、L4。

分時的另一個痛點(diǎn)是，當(dāng)你掛上四驅(qū)時，車輛穩(wěn)定系統(tǒng)（ESP）被阻塞而無法工作。

標(biāo)準(zhǔn)版普拉多（霸道）的分時四驅(qū)，兩驅(qū)的時候表面上比較省油。官方油耗也從11.8L降到了11L。事實(shí)上，因?yàn)橹醒氩钏倨鹘Y(jié)構(gòu)和四輪電助力限滑裝置的存在，越野能力其實(shí)有所下降。也正是因?yàn)槠绽嗍且豢罱^對硬派的爬坡越野車，在崎嶇的穿越中也是拿手好手。保持全時四驅(qū)和只能打滑的情況下手動切換四驅(qū)是有很大區(qū)別的。

中心

配置上的差異首先體現(xiàn)在車輪上。國標(biāo)系列都是18寸，中東版有17、18、19寸。如果你喜歡大尺寸的輪子或者小一點(diǎn)的輪子，中東版的選擇更自由。一般來說，如果越野的情況比較多，就選擇較小的輪轂，如果在城市里開的較多，可以選擇較大的輪轂，舒適性更高。

后備胎

中東版普拉多后背的“小書包”是很多車迷喜歡它的一個原因。它必須有備用輪胎，并且必須安裝在后部。所以中東版的一大競爭優(yōu)勢就是2.7排量還有后備胎。中配版的普拉多認(rèn)清了這一點(diǎn)，所以TX-L以上的中高配車型都提供了后置備胎的選擇（后置備胎的版本要貴1萬元） .

氣囊

主要區(qū)別在于排量和驅(qū)動形式，也有一些比較小的區(qū)別。安全氣囊的數(shù)量是一個明顯的區(qū)別。中國版標(biāo)配九個安全氣囊，中東版有兩個安全氣囊和九個安全氣囊。

以上內(nèi)容都是關(guān)于中東標(biāo)準(zhǔn)和中國標(biāo)準(zhǔn)的區(qū)別，殘忍霸道才是真正的王道。由小編精心編輯整理。如果對您有幫助，請收藏并轉(zhuǎn)發(fā)……謝謝支持！