因此，對(duì)于謳歌TLX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）來(lái)說(shuō)，這并不是簡(jiǎn)單的雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）換殼，而是一次針對(duì)硬件和實(shí)力的升級(jí)。雅閣王延續(xù)了謳歌時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格。不僅大面積增加了進(jìn)氣口，還帶來(lái)了更加動(dòng)感的視覺(jué)沖擊。謳歌是新的。

這輛車曾被稱為雅閣王。和豐田、日產(chǎn)相比，本田還是沒(méi)有理由碰D級(jí)，續(xù)航里程也定位在C級(jí)。如上圖，這就是傳說(shuō)中的雅閣王，在歐盟的售價(jià)達(dá)到了5萬(wàn)歐元，當(dāng)時(shí)歐元的匯率非常高，符合我們50萬(wàn)歐元的水平。和這個(gè)。

雅閣王通常指的是本田的INSPIRE，但嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，雅閣王有兩個(gè)版本。一款是本田的INSPIRE，一款是本田的第八代雅閣。首先是本田的INSPIRE，非常有趣，也簡(jiǎn)單易懂。跟雅閣太像了，不過(guò)在定位上，INSPIRE。

先說(shuō)10代雅閣。它的性價(jià)比非常好，這也是它上市后能夠迅速占據(jù)合資中級(jí)車銷量冠軍的主要原因之一。其高性價(jià)比主要體現(xiàn)在以下兩個(gè)方面。第一個(gè)方面就是低功率版的價(jià)格非常親民，雅閣這次在配置上也不吝嗇。

雅閣王采用的動(dòng)力總成不同于普通的雅閣。雅閣王配備了大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。雅閣王使用的發(fā)動(dòng)機(jī)是30升V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。事實(shí)上，30升車型并不叫雅閣王。雅閣王雅閣王是第9代雅閣的純汽油版，被汽車愛(ài)好者戲稱為30升車型。

本田的中級(jí)轎車有兩款車型，INSPIRE Accord。 INSPIRE型號(hào)沒(méi)有中文名稱。有人稱之為“雅閣王”。寬高分別為4893mm1862mm1449mm，軸距為.

》相關(guān)內(nèi)容介紹如下東風(fēng)本田雅閣王配置參數(shù)1 雖然雅閣王這個(gè)名字是個(gè)笑話，但I(xiàn)NSPIRE這款車還是對(duì)得起雅閣王的稱號(hào)，畢竟INSPIRE的進(jìn)口件使用率比那個(gè)雅閣，不過(guò)，這不是東風(fēng)本田的施舍，而純粹是因?yàn)樗?p>日本家用轎車B級(jí)車的三大暢銷車型，豐田凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、日產(chǎn)天籟（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、本田雅閣，都是口碑好、市值保值率高的車型，但實(shí)力與雅閣不相上下.號(hào)稱“雅閣王”的本田INSPIRE很少見(jiàn)。買無(wú)非是知名度不夠，市場(chǎng)保有量小，就當(dāng)本田吧。

大部分第一次看到INSPIRE的朋友可能會(huì)誤以為是雅閣。畢竟雅閣的知名度要高于INSPIRE，兩者在外觀設(shè)計(jì)上的差距并沒(méi)有那么大。事實(shí)上，通過(guò)進(jìn)氣格柵和霧燈區(qū)域的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，雅閣相比INSPIRE有著更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。

INSPIRE和雅閣都是中級(jí)車，只不過(guò)雅閣是廣汽本田的，INSPIRE是東風(fēng)本田的。兩兄弟已成為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的典范。其實(shí)這款車并沒(méi)有中文名稱。中國(guó)人喜歡稱它為“雅閣王”。這是因?yàn)檫@款車的定位比雅閣高。 INSPIRE 僅銷售2019 款。