邁騰 參考價：18.69萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(804條)

邁騰是26~35w價格中性價比最低的。路噪、發(fā)動機冒煙、維修成本和寶馬3系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）一樣高。就是動力強勁，選擇買這車的人是不懂車的。蒙迪歐（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）在0~60KM/H之間的提速略遜于邁騰，其他飛行提速通道都好于邁騰。低油耗綜合表現(xiàn)很不錯，是2.0T里面最好的。它的發(fā)動機全是鎳的，所以扭矩在300NM左右，比邁騰好，動力車也差不多，所以油耗不能再好。平均百公里8L左右，慢慢上到1.8L。所以調(diào)校不像邁騰那么突兀，整個過程還是比較平穩(wěn)的。

大眾新邁騰發(fā)動機車型 邁騰哪款采用第三代ea888發(fā)動機

緊跟著馬力的提升，在第一段，總之，雖然快戰(zhàn)能力和老款邁騰相差甚遠，但坦白說是提升了。但如果你把這個算在正軌上，我可以誠實地說，如果你想超過7 秒左右的某個水平，整體表現(xiàn)仍然在我看來。大眾新邁騰發(fā)動機車型，從2017年開始的邁騰發(fā)動機的優(yōu)勢。大眾新邁騰根據(jù)新車的布局可以配備兩種發(fā)動機，其次是EA211，比如EA888。 EA211發(fā)動機ACT主動轉(zhuǎn)子管理模塊除了簡單省油外，需要從試車開始，還具備測量發(fā)動機不規(guī)則行駛狀態(tài)的功能。

進口CC懸掛更硬 邁騰的ea888和奧迪的ea888一樣嗎？

不過反過來想想，速騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和奧迪TT（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）都是PQ35通道，就說速騰是換殼的TT吧。國產(chǎn)汽車品牌大部分嚴格調(diào)教水平一般，甚至要花費巨資去Lotus等英國廠商為自家品牌做標定，足以說明調(diào)校的必要性。 CC 的進口版本懸掛更硬，發(fā)動機輸出更高。國產(chǎn)版進行了正調(diào)，搭載了與邁騰相同的2.0TSI發(fā)動機，一定程度上縮小了邁騰與CC的差距。不過，產(chǎn)品價格的差異也有所縮小。產(chǎn)品價格只比邁騰貴了好幾萬，再加上比邁騰動感的外觀和豐富的布局，總歸是不錯的。

凱美瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和邁利寶XL差不多 邁騰是ea888發(fā)動機嗎？

不僅弱于邁騰和雅閣（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）汽油版，也弱于凱美瑞、亞洲龍（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和混動版，可以說達到了同級別的頂尖水平。誠然，本田iMMDEV以聲音驅(qū)動為主，結(jié)構(gòu)一致。即使再快再快，也永遠是發(fā)電機的原動力。發(fā)動機膚淺，不主動參與驅(qū)動力。類似于增程Hybrid的方法，機械避讓下坡和概率。相對于邁利寶XL，凱美瑞有自己的忠誠度。凱美瑞和邁銳寶XL（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）比較相似，但是凱美瑞再有特色，也賣不了幾萬。

使用EA888發(fā)動機的車型包括2017款邁騰使用的第一代EA888發(fā)動機

那些車用的是ea888發(fā)動機。之前我們已經(jīng)對ea888發(fā)動機進行了詳細的講解，那么現(xiàn)在有哪些新車在使用ea888發(fā)動機呢？采用ea888發(fā)動機的車型包括大眾途觀、邁騰B7L、大眾CC、大眾新帕薩特、大眾斯柯達野迪、大眾明銳、大眾豪瑞、大眾速騰DSG、大眾邁騰DSG等車系。發(fā)動機改裝是商用車制造商根據(jù)相關(guān)機構(gòu)的明確規(guī)定標注的發(fā)動機信息?？梢酝ㄟ^商用車的話和商用車的附件來檢查，判斷機動車發(fā)動機產(chǎn)品的質(zhì)量。除了檢查發(fā)動機的線性度和辨識度之外，還可以通過駕駛和品嘗來推斷發(fā)動機的好壞。

0LW12發(fā)動機繼續(xù) 邁騰EA888發(fā)動機

2LV8和6.0LW12發(fā)動機正在嘗試使用。畢竟空洞無味的宣傳品，2009款才不在乎呢。它是用更先進的3.6LFSI發(fā)動機替換舊的3.2L發(fā)動機的重要組成部分。輝騰的鑰匙普通如零，外觀甚至與POLO、速騰無異。時尚的一鍵爆震控制系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向燈攝像頭管理系統(tǒng)等在輝騰還沒有出現(xiàn)，在邁騰已經(jīng)登場了。電子駐車緊急制動，輝騰還不重。比起那些逆骨的中低端勁敵，輝騰的簡潔根本不是一句“大方”可以解釋的。