有車主遇到這種情況，問為什么冷卻液消耗這么快？它在添加后的幾天內(nèi)就用完了。怎么了？或者我的成績幾乎處于最低點(diǎn)才過去一年。在。

如果汽車?yán)鋮s液消耗過快，首先要檢查全車是否漏水。如果沒有漏水，說明缸床腐蝕了。壓縮氣體沖入水路，即所謂的沖床。需要拆下氣缸蓋，更換氣缸床，更換氣缸墊。檢查機(jī)油尺上是否有氣泡？如果是，則說明發(fā)動機(jī)漏油。如果是，則為氣缸蓋墊片。試試原廠水箱蓋。建議檢查水箱放水閥是否有滲水，缸床是否用水沖洗過，比如機(jī)油。如果你不是維修人員，建議去維修店檢查一下。

還建議您首先檢查發(fā)動機(jī)和暖風(fēng)水箱位置是否漏水。有時會誤認(rèn)為是空調(diào)水。

其次，建議您檢查發(fā)動機(jī)是否燒水。一般認(rèn)為是氣缸墊損壞，或氣缸蓋、缸體開裂。檢查發(fā)動機(jī)進(jìn)水的癥狀

泄漏是汽車?yán)鋮s液消耗過多的最常見原因，主要有以下幾個原因：

1、散熱器損壞，上下水室密封不良，導(dǎo)致冷卻液泄漏。

2、溢流槽、水泵結(jié)合面、冷卻系統(tǒng)管路接頭松動、密封不良，造成冷卻液泄漏。

3、除了漏氣外，還有一個原因是氣缸蓋墊片破損，氣缸蓋與氣缸體結(jié)合面平面度過高，導(dǎo)致氣缸內(nèi)高溫高壓氣體進(jìn)入冷卻系統(tǒng)，氣缸蓋緊固螺栓翹曲、松動。冷卻液耗盡太快。

定期檢查密封件及其接頭。應(yīng)擰緊的部位必須擰緊，但不得超過規(guī)定的擰緊力矩，以免擰緊。手冊中有扭矩表供參考。不得再次使用防漏墊圈、膠帶等。修理工經(jīng)常使用你拆下的密封圈，然后原封不動地裝回去。必須更換它們。這樣，不僅可以避免冷卻液消耗過快，甚至可以有效防止油路泄漏和變速箱漏油。

通常，冷卻劑不會消耗得太快或太多。如果冷卻液很快用完，則冷卻系統(tǒng)中可能有空氣。當(dāng)發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，車輛將自行排空。空氣排出后，冷卻液會減少。此外，可能某處有泄漏。如果車主遇到這種情況，最好去4S店仔細(xì)檢查一下。