搭載1.5升自然吸氣發(fā)動機的汽車是可以拉動五個人的，有些排量更小的汽車都是可以拉動五個人的。

大部分汽車的發(fā)動機其實已經(jīng)不是自然吸氣的了，大部分汽車的發(fā)動機都在使用渦輪增壓技術，這種技術最早是應用在飛機發(fā)動機上的技術。

渦輪增壓技術可以解決飛機發(fā)動機在高空中遇到的進氣不足問題。

渦輪增壓的原理非常簡單，渦輪增壓發(fā)動機有渦輪增壓器，渦輪增壓器是由兩個部分組成的，一部分是排氣渦輪，另一部分是壓縮渦輪。

排氣渦輪是與排氣歧管連接在一起的，當發(fā)動機達到一定轉速后，排氣是有足夠的能量推動排氣渦輪的。

當排氣渦輪開始轉動后，壓縮渦輪也會開始轉動，此時壓縮渦輪就可以將空氣壓縮并吹入汽缸了。

渦輪增壓技術可以在不提高發(fā)動機排量的基礎上增加進入發(fā)動機汽缸內的空氣量，這樣可以讓發(fā)動機的動力更強。

渦輪增壓發(fā)動機的動力輸出特性也與自然吸氣發(fā)動機不同，渦輪增壓發(fā)動機可以在很低的轉速下就輸出最大扭矩，自然吸氣發(fā)動機需要達到中高轉速區(qū)域才可以輸出最大扭矩。

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