新能源汽車的三電系統(tǒng)是指動力電池、驅(qū)動電機(jī)和電控系統(tǒng)。無論是純電動新能源汽車還是混合動力新能源汽車，都會搭載三電系統(tǒng)，也可以算是新能源的“三大組成部分”。片”。

1、動力電池

目前，大多數(shù)新能源汽車使用的動力電池是三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池。動力電池作為車輛的主要能源，用于儲存電能。蓄電池中的電能主要用于為驅(qū)動電機(jī)提供動力。電能因此推動車輛。

市面上主流純電動汽車的續(xù)航里程在400-500公里左右。雖然新能源汽車的充電速度也很快，但仍然不能滿足消費(fèi)者對于長途出行的需求。因此，動力電池也在現(xiàn)階段制約著新能源汽車。發(fā)展的重要因素。

2、驅(qū)動電機(jī)

驅(qū)動電機(jī)其實(shí)相當(dāng)于傳統(tǒng)燃油車的發(fā)動機(jī)，主要負(fù)責(zé)驅(qū)動車輛。目前，常見的電機(jī)有交流感應(yīng)電機(jī)和永磁同步電機(jī)。得益于電機(jī)的低扭矩特性，新能源汽車在起步時的加速性能基本上可以秒殺絕大部分燃油車。

兩驅(qū)新能源汽車一般采用前置單電機(jī)布局，而四驅(qū)車型則采用前后雙電機(jī)布局。無論是馬力數(shù)據(jù)還是扭矩?cái)?shù)據(jù)，驅(qū)動電機(jī)都優(yōu)于內(nèi)燃機(jī)，但在高速行駛時，電機(jī)的能耗會明顯增加，所以純電動汽車不適合長途高速行駛跑步。

3、電控系統(tǒng)

電控系統(tǒng)相當(dāng)于車輛的大腦。是所有電控管理系統(tǒng)的總稱。主要由電池管理系統(tǒng)、整車控制系統(tǒng)、充電管理系統(tǒng)等組成，電控系統(tǒng)在一定程度上決定著整車的運(yùn)行。能力，也就是說，電控系統(tǒng)越好，用車的整體體驗(yàn)就越好。

由于電控系統(tǒng)連接著整車的所有功能部件，因此通用的電控系統(tǒng)必須具有極高的控制精度和動態(tài)響應(yīng)速度，同時兼具安全性和可靠性。如果某個環(huán)節(jié)出了問題，那么就可能出現(xiàn)一根毛發(fā)牽一發(fā)而動全身的情況。

三電終身保修是什么意思？

三電終身保修是指新能源汽車的電池、電機(jī)和電控系統(tǒng)在保修范圍內(nèi)可享受免費(fèi)維修或更換。會有很多條件。

以動力電池為例，只有當(dāng)電池容量出現(xiàn)異常衰減，或因設(shè)計(jì)缺陷導(dǎo)致的故障現(xiàn)象時，才可享受終身保修，免費(fèi)維修更換。

如果車主不小心敲打動力電池組導(dǎo)致鼓包、漏液等，或者平時沒有良好的充電習(xí)慣，一直用到?jīng)]電，導(dǎo)致電池容量衰減迅速，這些情況不能享受終身保修。

簡單來說，廠家在保修范圍的劃分上有很大的操作空間，質(zhì)量保證標(biāo)準(zhǔn)的定義也很模糊。因此，當(dāng)車輛的三電系統(tǒng)出現(xiàn)問題，需要申請質(zhì)保時，廠家會以各種條件為由予以拒絕。提供免費(fèi)保修服務(wù)，最后可能要消費(fèi)者自掏腰包。