輪胎正常行駛發(fā)出響聲 輪胎在行駛中嗚嗚響是什么原因
汽車車輪異響說明車輪可能存在故障,需要及時(shí)檢查排除故障,保證行車安全。
常見車輪異響有以下幾點(diǎn):
1、發(fā)出噠噠響聲,這種響聲比較有規(guī)律,而且會(huì)隨著車速的變化而變化,這種情況通常是輪胎扎進(jìn)碎石或釘子;
(1)如果是碎石,找個(gè)合適的工具撬掉就可以;
(2)如果是釘子,在沒有漏氣的情況下應(yīng)及時(shí)去維修店進(jìn)行補(bǔ)胎。
2、發(fā)出金屬摩擦聲,這類響聲一般會(huì)在踩剎車時(shí)更為明顯,這是因?yàn)閯x車片太薄而產(chǎn)生的異響,說明需要及時(shí)更換剎車片;
3、發(fā)出咣當(dāng)聲響,這類響聲在加減速、轉(zhuǎn)向時(shí)響聲明顯,嚴(yán)重時(shí)還會(huì)感覺行駛時(shí)車身擺動(dòng),難以駕馭。這說明車子上的螺栓有松動(dòng),建議盡快去檢查,查看螺栓或螺栓孔是否有損壞;
4、胎噪聲變大,一般是因?yàn)檩喬ヌ哼^高造成。胎壓過高不僅會(huì)引起胎噪過大,還會(huì)使汽車的懸架變硬,減震力下降,方向變輕發(fā)飄,輪胎的抓地力也會(huì)受到影響,遇到這種情況把輪胎氣壓調(diào)到標(biāo)準(zhǔn)值就可以。
我們家車開著輪胎有聲音怎么回事?
汽車輪胎有聲音的原因:1、輪胎軸承出現(xiàn)不正常,就會(huì)有嗡的聲音,需要立刻到修理廠進(jìn)行檢測(cè)更換,以避免加劇影響損壞到車軸車體;2、輪胎的胎面不平,會(huì)發(fā)出嗝嚕聲,需要立刻對(duì)輪胎進(jìn)行更換,切勿繼續(xù)駕駛,避免車輛失控;3、輪胎螺栓沒擰緊,車輪處會(huì)發(fā)出咣當(dāng)響聲,擰緊其螺栓即可;4、輪胎扎了釘子或者是碎石,輪胎會(huì)出現(xiàn)啪嗒響聲,要低速行駛并及時(shí)送去維修店進(jìn)行檢修。輪胎常在復(fù)雜和苛刻的條件下使用,在行駛時(shí)承受著各種變形、負(fù)荷、力以及高低溫作用,因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能,還要求具備高耐磨性和耐屈撓性以及低的滾動(dòng)阻力與生熱性。汽車輪胎發(fā)生異響,原因有哪些?
1.車身異響
車身異響是最為常見的,一般是因?yàn)檐嚿韯偠炔粔?,長(zhǎng)期的激烈駕駛或者說顛簸路段走了很多,會(huì)導(dǎo)致車身鋼架發(fā)生輕微變形,最為直接的影響就是車門與車況產(chǎn)生不正常的撞擊或者摩擦,或者一些焊接或螺絲部位有不正常摩擦,也可能造成異響;而一些車的風(fēng)噪聲較大,在一定程度上這和汽車的造型有關(guān)。
解決辦法:
這些異響并不可怕,不會(huì)對(duì)車輛整體性能有很大影響,但處理起來比較麻煩,難以根治,只能是在不正常摩擦或者撞擊部位增加膠墊或海綿。
2.車內(nèi)異響
車內(nèi)的異響是最常見的,而且發(fā)生異響的部位比較多,比如飾板安裝不嚴(yán)、副駕駛手套箱松動(dòng)、安全帶卡扣撞擊等。
解決辦法:
自動(dòng)動(dòng)手重新歸位或者用軟性物體填充解決。
3.剎車異響
踩剎車時(shí)如果出現(xiàn)“吱吱”聲,多半是由剎車片磨損過大,產(chǎn)生了不應(yīng)有的空隙所致。當(dāng)然,剎車盤的材料使用不當(dāng)或變形,剎車片的硬度、孔隙率、摩擦特性和壓縮特性不合格等都可能導(dǎo)致異響。
一般來說,前制動(dòng)摩擦片的壽命為3萬公里,后制動(dòng)摩擦片為12萬公里。
解決辦法:
剎車異響一般更換剎車片即可解決,如果剎車盤受損,也需更換,更換時(shí)要注意型號(hào)等問題,否則不匹配依然會(huì)出現(xiàn)異響。
4.懸掛異響
懸掛系統(tǒng)在行駛過程中是保持持續(xù)運(yùn)作的,減震器和各條連桿之間的橡膠襯套一定會(huì)發(fā)生損耗,當(dāng)襯套老化或脫落時(shí),就會(huì)傳來不正常的金屬撞擊聲,如果減震器壞了,則會(huì)在顛簸路段傳來“咚咚”或者“咔嚓”聲。
解決辦法:
懸掛異響一般不能自己解決,需要到修理廠或者4S店讓專門的師傅更換部件。出現(xiàn)一定要盡快解決,最好是在日常保養(yǎng)中加強(qiáng)檢查,杜絕異響發(fā)生。
5.輪胎異響
輪胎造成的異響一般多為胎噪,產(chǎn)生的響聲也會(huì)根據(jù)汽車行駛速度、輪胎種類、胎壓情況、路面情況等因素產(chǎn)生各種強(qiáng)弱不同的噪音。當(dāng)出現(xiàn)低沉的“啪啪”聲,多為輪胎胎面變形、起包、磨損嚴(yán)重或氣壓不足,如為“嗒嗒”聲,可能是胎面夾雜了小石子或扎釘?shù)取?p>如果在行駛過程中車輪部分發(fā)出金屬碰撞摩擦響聲,很可能是由避震器和軸承損壞。當(dāng)碰到這些問題時(shí)應(yīng)引起車主注意,即使僅僅是扎釘也很危險(xiǎn)。
解決辦法:
發(fā)現(xiàn)胎面夾雜小石子等,可以自己動(dòng)手清理。其他問題則需要引起車主注意,找專業(yè)人員處理。
6.方向盤異響
方向盤在左右打輪時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)異響,當(dāng)方向打到一半出現(xiàn)異響時(shí),可以基本判斷為轉(zhuǎn)向機(jī)異響,如果是方向盤打死后出現(xiàn)異響,就很難說清異響的來源,去4S店檢測(cè)得到的最多答案是轉(zhuǎn)向拉桿球頭膠套摩擦。
此外,方向機(jī)防塵套漏油、助力皮帶松緊度不夠或者老化,也能造成異響。
解決辦法:
轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、轉(zhuǎn)向機(jī)出問題都需要及時(shí)更換。
7.發(fā)動(dòng)機(jī)艙異響
發(fā)動(dòng)機(jī)艙異響的情況比較復(fù)雜,需要大家仔細(xì)的排查。
如果是皮帶的刺啦異響,皮帶嘯叫聲,這一般的因?yàn)槠Т蚧斐傻?。如果是漏氣的聲音,則可能是排氣系統(tǒng)、真空管出現(xiàn)堵塞、斷裂等問題;如果是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)外部金屬件發(fā)生摩擦異響,一般就可能是發(fā)電機(jī)、水泵等損壞造成的。
解決辦法:
盡快找專業(yè)人員修理
8.變速箱異響
如果車子在行駛過程中變速箱內(nèi)部有“沙沙”聲,換擋時(shí)有會(huì)有類似吹口哨的聲音,那可能是變速箱軸承或齒輪磨損、軸承斑點(diǎn)所致。
提速換擋時(shí)變速箱異響,可能是變速箱油含有金屬粉末,說明變速箱制動(dòng)帶、離合器之類部件過度磨損。
解決辦法:
變速箱是精密設(shè)備,所以無論出現(xiàn)什么情況的異響,都需要及時(shí)維修。汽車行駛輪胎異響怎么回事
車輪異響:車輪異響很可能是車輛保養(yǎng)不及時(shí),或經(jīng)常在爛路行駛,導(dǎo)致輪胎不均勻磨損,同時(shí)輪胎軸承也磨損嚴(yán)重造成。
汽車異響這個(gè)問題,普通車主很難辯別哪些是故障異響,哪些是合理異響。去修理廠檢測(cè)異響的車輛,只有近20%的車真的出了問題。配備了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型著區(qū)別;安裝了發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板的車型,也可能會(huì)因?yàn)槟Σ廉a(chǎn)生聲響;一些車主接觸不同的車后,很可能因?yàn)樽陨砣狈?duì)機(jī)械知識(shí)的了解,把合理異響誤以為是車輛故障。因此,學(xué)習(xí)分辨汽車異響,避免浪費(fèi)時(shí)間和精力。
二、汽車響聲的鑒別方法:
在實(shí)際工作中,因受工作條件局限,汽車的響聲很難使用專用儀器進(jìn)行測(cè)量,只能用日常生活中對(duì)聲音的判斷來對(duì)汽車的響聲進(jìn)行形容和比較。例如軸承干摩擦發(fā)出的“嘩嘩”聲,氣門間隙過大發(fā)出的類似小錘輕擊水泥地板的“嗒嗒”聲等。
1、 正確區(qū)分正常響聲與非正常響聲。
汽車在工作時(shí)各機(jī)構(gòu)存在的振動(dòng),會(huì)發(fā)出多種性質(zhì)的響聲,但有響聲并不表示汽車就有故障,為了避免不必要的拆卸,首先必須區(qū)分正常響聲與非正常響聲。各系統(tǒng)部件的正常振動(dòng)聲(如發(fā)動(dòng)機(jī)表面的噪聲),換檔時(shí)齒輪的沖擊聲,用氣體作工作源的進(jìn)氣聲、排氣聲,齒輪嚙合噪聲等均屬于正常響聲。非正常響聲(異響)按對(duì)汽車性能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。輕微響聲,如高壓電漏電的跳火聲、滾動(dòng)軸承輕微松曠的響聲等,一般音量較小,機(jī)件磨損程度不大,較長(zhǎng)時(shí)間無顯著變化,這類故障不經(jīng)修理仍可維持汽車的正常行駛。
3、 在診斷汽車異響時(shí),應(yīng)注意創(chuàng)造良好的聽診條件,設(shè)法排除其他噪聲的干擾,以免影響判斷的準(zhǔn)確性。
最好能有意識(shí)地將聲音放大或縮小,即使用旋具或其他金屬桿件作聽診器具接觸發(fā)響部位將響聲放大,或采用單缸斷火的方式將響聲減小,以適應(yīng)診斷需要。聽診現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)保持安靜,盡量減少人為因素的干擾。
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