車(chē)熄火前該不該關(guān)空調(diào)?看完這篇文章就不用糾結(jié)了
空調(diào)怎么用才是正確的?
空調(diào)使用過(guò)程中需要注意什么?
趕緊了解一下吧。
我應(yīng)該在汽車(chē)熄火前關(guān)掉空調(diào)嗎?先關(guān)火還是先關(guān)空調(diào)?
關(guān)火前先關(guān)空調(diào)。
有些車(chē)主在熄火后往往會(huì)想到關(guān)掉空調(diào),這對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)是有害的,因?yàn)橄麓螁?dòng)車(chē)輛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)帶著空調(diào)的負(fù)荷啟動(dòng),這樣高的負(fù)荷會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。所以每次停車(chē)后,先關(guān)空調(diào)再關(guān)機(jī)。車(chē)輛啟動(dòng)兩三分鐘,發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑后再開(kāi)空調(diào)。
注意停下來(lái),關(guān)掉空調(diào)。正確的步驟是關(guān)火前一兩分鐘關(guān)空調(diào),但不要關(guān)風(fēng)扇。等風(fēng)扇吹一會(huì)兒再關(guān)。關(guān)掉它。
這樣做的一個(gè)好處是可以防止風(fēng)道內(nèi)水汽過(guò)多發(fā)霉,另一個(gè)好處是可以防止空調(diào)在關(guān)閉時(shí)熄火,重新啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)因負(fù)荷過(guò)大而損壞。
上車(chē)后不要馬上使用內(nèi)循環(huán)。
有人認(rèn)為利用內(nèi)循環(huán)功能可以讓車(chē)內(nèi)溫度迅速下降,于是一上車(chē)就開(kāi)空調(diào),開(kāi)啟內(nèi)循環(huán),但沒(méi)想到夏天暴露在陽(yáng)光下的車(chē)內(nèi)溫度比外面高很多。此時(shí)采用內(nèi)循環(huán)不利于車(chē)外溫度相對(duì)較低的空氣進(jìn)入車(chē)內(nèi)幫助降溫。正確的做法是先打開(kāi)風(fēng)扇和車(chē)窗,用強(qiáng)風(fēng)把車(chē)內(nèi)的熱氣吹出來(lái),然后關(guān)上車(chē)窗,打開(kāi)空調(diào)和內(nèi)循環(huán)。
炎熱的夏天能不能把內(nèi)循環(huán)開(kāi)到底?
炎熱的夏天,很多車(chē)主習(xí)慣一進(jìn)車(chē)就打開(kāi)空調(diào)內(nèi)循環(huán),以為這樣可以讓車(chē)內(nèi)溫度降得更快。這是錯(cuò)誤的,因?yàn)檐?chē)內(nèi)溫度比車(chē)外溫度高,所以無(wú)效。在內(nèi)循環(huán)模式下,車(chē)內(nèi)空氣無(wú)法與外界空氣進(jìn)行交換,會(huì)導(dǎo)致車(chē)內(nèi)空氣渾濁,含氧量逐漸降低,對(duì)駕乘人員的健康有害。解決方法:空調(diào)剛開(kāi)的時(shí)候,建議車(chē)主先開(kāi)一會(huì)兒內(nèi)循環(huán),再切換到外循環(huán),開(kāi)啟換氣功能。
汽車(chē)空調(diào)的維護(hù)
定期清潔和更換空調(diào)過(guò)濾器。
空調(diào)濾清器是一種空氣濾清器,可以在外界空氣進(jìn)入車(chē)廂之前,過(guò)濾掉空氣中的塵粒、有害灰塵等臟東西。但使用時(shí)間長(zhǎng)了,濾芯會(huì)被灰塵堵塞,逐漸影響空調(diào)的制冷效果,增加油耗。所以夏天使用空調(diào)前,空調(diào)的濾網(wǎng)要清洗一次。如果太臟,你需要一個(gè)新的。
定期清洗水箱和冷凝器。
水箱和冷凝器位于汽車(chē)前部的發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)。它們的作用是散熱,時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)變臟,從而影響空調(diào)的制冷效果,增加油耗。所以這兩個(gè)地方和發(fā)動(dòng)機(jī)艙也要在入夏前清洗干凈。
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