卡羅拉 參考價(jià)：11.68萬起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(8171條)

corolla levin gt apex從1983年到1987年有不同型號(hào)，GT apex是86車架的一個(gè)版本，可以理解為ae86。 GT-APEX系列是AE86，SR系列是AE85。讓我們看看別人怎么說。

2，豐田corolla levin gtapex 是86還是85

corolla levin gt apex從1983年到1987年有不同型號(hào)，GT apex是86車架的一個(gè)版本，可以理解為ae86。

3，豐田levin空調(diào)濾在哪

您好！副駕駛前面的雜物箱后面，鼓風(fēng)機(jī)上面，希望對(duì)你有所幫助toyota corolla levin ae85：阿舒被奸商騙了。 86的價(jià)格買了85，雖然外觀很像，但是85和86在性能上還是有很大區(qū)別的。85的引擎是sohc，而86是dohc。車身編號(hào)：ae85。三圍：4180/1625/1335。制動(dòng)系統(tǒng)：鼓式。發(fā)動(dòng)機(jī)編號(hào)：3a-u。發(fā)動(dòng)機(jī)類型：直列4 缸sohc 8v。排量：1597。馬力：83ps/5,600rpm。驅(qū)動(dòng)類型：fr

4，這輛豐田車叫什么

第七代卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）(COROLLA) 最初公布的第七代卡羅拉有兩款新車型，包括COROLLA花冠（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）轎車和雙門跑車(COROLLA萊)。后來，旅行車和貨車也加入了COROLLA 的產(chǎn)品陣容。次年，三門掀背版（COROLLAFX）和四門硬頂版（Celles）也加入了第七代系列，形成了COROLLA車身改款共六款成員。動(dòng)力方面，有汽油機(jī)1.3升4E-FE、1.5升5A-FE、1.6升4A-FE、運(yùn)動(dòng)型4A-GE和4A-GZE五款車型，加上2.0升柴油機(jī)的推出、第七代COROLLA卡羅拉一共使用了6款發(fā)動(dòng)機(jī)。我靠卡羅拉是什么牌子的？有這么老式的花冠？還是7代？不懂就別亂說，這是一輛豐田卡羅拉，有點(diǎn)像老廣本！卡羅拉5代卡羅拉

5，頭文字D中的AE86到底是什么品牌的車是豐田的嗎

是TOYOTA AE86 TRUENO的歷史背景類。 1966年，豐田首先推出了COROLLA車系，兩年后又推出了其衍生車型SPRINTER。 1971年SPRINTER作為獨(dú)立車款發(fā)展，但分道揚(yáng)鑣后依然與老大哥COROLLA進(jìn)退，并在第二年推出了轎跑車型。 COROLLA的版本命名為L(zhǎng)EVIN，意思是“閃電”，而SPRINTER的版本命名為TRUENO，意思是“雷霆”。所以，嚴(yán)格來說，應(yīng)該是“COROLLA LEVIN”和“SPRINTER TRUENO”。 1978年，豐田推出TERCEL，標(biāo)志著其草根車系開始轉(zhuǎn)向FF陣營(yíng)。 AE86是在1983年到1987年間投產(chǎn)的，所以出現(xiàn)了同型號(hào)的——款分別有FF和FR版本的奇怪現(xiàn)象。據(jù)民間說法，是因?yàn)楫?dāng)時(shí)豐田的FF技術(shù)性能還不夠理想，前輪驅(qū)動(dòng)很難兼顧靈敏的轉(zhuǎn)向和強(qiáng)勁的動(dòng)力，所以高性能車型只好硬著頭皮繼續(xù)使用FR 布局。事實(shí)上，在AE86誕生之前，車廠進(jìn)行了大量的測(cè)試活動(dòng)，其中一項(xiàng)就是在YAMAHA賽道上連續(xù)行駛了三天三夜，以證明AE86 4A-GEU的TWIN CAM 16V引擎極耐用的。據(jù)說開發(fā)組為AE86設(shè)定了三個(gè)目標(biāo)。一是挑戰(zhàn)當(dāng)時(shí)筑波賽道的單圈最快記錄，二是稱霸日本拉力賽事，三是挑戰(zhàn)200km/h的最高時(shí)速。大多數(shù)日本老牌賽車手都有使用AE86開啟賽車生涯的歷史，土屋啟一當(dāng)然是其中的領(lǐng)軍人物?？釔凵钜柜{駛的土屋于1984年駕駛AE86參加日本A級(jí)賽事，創(chuàng)下六連勝紀(jì)錄，而他的第一張底牌就是“特技過彎”。從當(dāng)時(shí)日本DRIFT文化的誕生，到后來?yè)?dān)任《頭D》的顧問，可以說土屋在《AE86神話》中扮演了非常重要的角色。其實(shí)，汽車最有價(jià)值的不是它本身的價(jià)值，而是它存在的意義。豐田卡羅拉GT-APEX livin\tureno(AE86) 說實(shí)話，這款車是一款普通的入門級(jí)車型。不要因?yàn)榭ㄍǘ浯笏男阅苁秦S田的入門級(jí)跑車，但卻是非常經(jīng)典的豐田卡羅拉后輪驅(qū)動(dòng)機(jī)械增壓版

6，藤原拓海駕駛的是什么車

豐田AE86車款：豐田Sprinter AE86 Trueno GT-Apex主角拓海的汽車，TOYOTA出品，是十幾年前的老舊汽車了。是LEVIN的兄弟，基本是同款車，只是面罩和尾燈的設(shè)計(jì)不同。 86是FR（前驅(qū)、后驅(qū)）布局，馬力?。ㄍ睾５?6經(jīng)過父親文太改裝后只有150匹），所以在頭文字D的第一個(gè)系列中，拓海只能和別人競(jìng)爭(zhēng)。車身輕86只加。賽車數(shù)據(jù)車身編號(hào)AE86 車長(zhǎng)/寬/高(mm) 4180/1625/1335 前軸長(zhǎng)/后軸長(zhǎng)(mm) 1355/1345 剎車前盤后鼓空車重量(kg) 925 發(fā)動(dòng)機(jī)編號(hào)4A- GEUAE101型4A-GEU（改裝后） 發(fā)動(dòng)機(jī)類型直列4缸DOHC16氣門直列4缸DOHC20氣門（改裝后） 發(fā)動(dòng)機(jī)容積（cc） 1587 最大馬力130ps/6,660rpm 240ps/1,1000rpm（改裝后）改裝）最大扭矩15.2 kgm/5,200rpmN/A（改裝后）驅(qū)動(dòng)型FR 輪胎（前后） 185/60 R14 AE86AE86 是豐田制造的緊湊型、輕量型和經(jīng)濟(jì)型汽車。分投入生產(chǎn)線?！　∝S田在1978年推出的TERCEL，標(biāo)志著由于汽車科技的進(jìn)步，小型車由構(gòu)造簡(jiǎn)單但成本較高且占空間的FR（前置引擎后輪驅(qū)動(dòng)）轉(zhuǎn)向較復(fù)雜但成本較低的FF（前置引擎前輪驅(qū)動(dòng)）發(fā)展的開端。自此，STARLET、COROLLA等車系便相繼轉(zhuǎn)投FF陣營(yíng)。大勢(shì)所趨之下，1983年的第四代LEVIN/TRUENO遂成COROLLA車系的FR末裔?！　∝S田在1966年推出初代COROLLA，1968年再推出fasback形態(tài)的衍生型-SPRINTER。直到1970年改款之前，SPRINTER仍然附屬于COROLLA，正式名稱亦以COROLLA SPRINTER為準(zhǔn)。不過與COROLLA一起踏進(jìn)第二代之后，SPRINTER就在1971年增添了本身的四門型號(hào)，自此以獨(dú)立車系的姿態(tài)發(fā)展.雖然COROLLA與SPRINTER就這樣分了家，但始終沒有褪掉共同進(jìn)退的特色。譬如1979年首次改款之后，這對(duì)兄弟便在1972年3月同時(shí)增設(shè)轎跑型號(hào)。COROLLA的版本名為L(zhǎng)EVIN，意解為“閃電”；SPRINTER則有意謂“雷鳴”的TRUENO。由于LEVIN與TRUENO只是車系內(nèi)的其中一個(gè)型號(hào),所以它們的正式叫法應(yīng)該是COROLLA LEVIN和SPRINTER TRUENO。TOYOTA AE86