10月11日，法拉利296（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） GTB在中國迎來首秀。新車搭載由2.9L V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的插電式混合動力系統(tǒng)。首款插電式混合動力后輪驅(qū)動動力系統(tǒng)躍馬產(chǎn)品售價298.8萬元。 0-100km/h加速時間2.9秒，0-200km/h加速時間7.3秒，極速330km/h。

外觀方面，法拉利296 GTB的設(shè)計靈感來自于1963年推出的法拉利250 LM，主要線條流暢簡潔，融合性強(qiáng)。車頭采用與SF90 Stradale相同的錐形造型，造型犀利。黑色的燈罩與寬闊的格柵十分和諧。日間行車燈底部和格柵兩側(cè)為散熱開孔，制動通風(fēng)散熱系統(tǒng)隱藏在內(nèi)部。

來到車身側(cè)面，法拉利296 GTB整體造型修長低矮，保持了戰(zhàn)斗風(fēng)格的同時又不失優(yōu)雅。 A柱采用隱藏式設(shè)計，側(cè)翼與進(jìn)氣口融為一體。雙五輻設(shè)計，制動系統(tǒng)由前六活塞卡鉗和后四活塞卡鉗和碳陶瓷復(fù)合制動盤組成。

法拉利296 GTB車尾配備了主動式后擾流板和中置單出排氣布局，能夠更好地發(fā)揮接地效應(yīng)，增強(qiáng)車輛的下壓力。大尺寸的擴(kuò)散器非常犀利，整個車尾在視覺上營造出一種氣勢。另外，通過透明的后窗玻璃，可以直觀的看到整臺V6發(fā)動機(jī)的外觀。

內(nèi)飾方面，法拉利296 GTB并沒有采用傳統(tǒng)的指針式轉(zhuǎn)速表，而是采用了全液晶儀表盤，能夠顯示更多的駕駛信息，不僅提升了車主的使用體驗，也提升了駕駛感。汽車技術(shù)。而且新車內(nèi)部大量使用了碳纖維和皮革材質(zhì)，進(jìn)一步提升了運動感和豪華感。

動力方面，法拉利296 GTB搭載2.9T雙渦輪增壓V6發(fā)動機(jī)，最大功率448kW（663馬力），峰值扭矩740Nm。為提高進(jìn)氣效率，與發(fā)動機(jī)匹配的后置電機(jī)最大功率為122kW（167馬力）。該動力系統(tǒng)綜合最大功率高達(dá)610kW（830馬力）。新車將搭載8速雙離合變速箱。 0-100km/h加速時間為2.9秒，純電續(xù)航里程可達(dá)25km。

競爭對手：

此前，邁凱倫Artura（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）也進(jìn)入了國內(nèi)市場，售價238萬元，與法拉利296 GTB一樣，也是一款V6混動超跑。作為參考，邁凱倫Artura搭載了3.0T雙渦輪增壓V6發(fā)動機(jī)，輔以由電動機(jī)和電池組成的插電式混合動力系統(tǒng)。發(fā)動機(jī)最大功率430kW（585馬力），峰值扭矩585Nm，電動機(jī)最大功率70kW（95馬力），峰值扭矩225Nm；系統(tǒng)綜合功率500kW（680馬力），峰值扭矩720Nm。加速方面，官宣新車0-100km/h加速時間為3.0秒，0-200km/h加速時間為8.3秒，極速可達(dá)330km/h，續(xù)航30公里在純電動模式下。

小編點評：10月9日，邁凱倫Artura完成了中國首秀。與法拉利296 GTB一樣，它是一款V6混合動力超級跑車。兩人在顏值上展現(xiàn)出兩種截然不同的風(fēng)格。在一場V6 混合動力超級跑車的對決中，你會如何選擇？