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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(1條)

1首先，夏季氣溫升高，直接導致汽車水箱散熱不暢。自然水溫會不斷升高，膠管更容易軟化，甚至冷卻水會漏水。

2、行車過程中，水溫過高導致鍋沸騰的情況很常見。正常發(fā)動機的水溫應保持在85-95攝氏度之間。此時發(fā)動機散熱不良，溫度過高，零件膨脹會減小各零件的配合間隙。另一方面，如果溫度太高，油的粘度會降低。加劇了各部分的磨損。

3、如不立即妥善處理，可能導致發(fā)動機燒毀，造成嚴重的機損事故。當觀察到水溫表指針接近紅區(qū)，或水溫警示燈亮時，必須靠邊停車并熄火檢查。這是最安全的方法。

4、水溫高的原因有很多，大部分是水管滲水和冷卻水不足造成的。遇到這種情況，可加入蒸餾水或純凈水應急，方便時進行維修。

5、只是注意不要在熱車的時候打開水箱蓋，以免被里面噴出的水汽燙傷。如果有足夠的水，請檢查水箱后面的風扇。水溫高時，即使熄火，風扇也要運轉(zhuǎn)。

6、如果風扇不動，先轉(zhuǎn)動扇葉，看風扇電機是否卡住，正常時輕松轉(zhuǎn)動。如果電機沒有問題，檢查風扇保險絲，這是經(jīng)常出現(xiàn)的原因之一，尤其是夏天用電大的時候。

7、恒溫器失靈也是水溫高的常見原因。一旦失效，冷卻水循環(huán)將被切斷。當水箱上下兩根粗膠管有明顯溫差時，說明節(jié)溫器損壞，需要拆下更換。這通常留給專業(yè)人士。

8、行車時如果水溫有點高，應注意水箱表面是否有過多的泥土、棉絮或碎石，會降低水箱的散熱能力。最好在洗車時將其清理干凈。

9、老款水溫高可能是水箱和發(fā)動機內(nèi)部有水垢造成的，需要到專業(yè)店清洗。水溫高是一個復雜的問題。水箱沖洗、點火正時、空調(diào)等都可能導致水溫升高，但發(fā)生的概率很小，所以我們只要了解和掌握一些常見原因的應急處理方法就足夠了。

10.先找一個安全的地方立即停車，但不要馬上熄火。保持發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)，繼續(xù)散熱，同時打開發(fā)動機蓋，提高散熱速度。

11、當水溫過高甚至沸騰時，切勿嘗試繼續(xù)行駛，以免造成重大機器損壞事故。請勿打開水箱蓋，否則可能會噴出熱液體，造成燙傷。

二汽車水溫過高是怎么了，什么原因?qū)е碌模?p> 1汽車的水溫反映了汽車冷卻系統(tǒng)的工作狀況。發(fā)動機必須在適當?shù)母邷叵逻\行得最好。一般來說，當發(fā)動機冷卻液溫度在90度左右時，發(fā)動機達到最佳工作狀態(tài)。在此溫度下，燃燒室的溫度高到足以使燃料完全汽化，因此燃料燃燒得更好，減少了氣體排放。

2、那么車內(nèi)水溫高的原因有哪些呢？冷卻液不足冷卻液泄漏或冷卻液不足都會導致發(fā)動機水溫升高。這時，我們應該檢查冷卻液的狀況。如果不夠，先加到合適的位置，過幾天再檢查液面是否下降嚴重。如果是這樣，那么我們必須找到泄漏位置。

3、冷卻風扇故障如果冷卻風扇發(fā)生故障，車輛在高速行駛時，產(chǎn)生的熱量不能及時傳遞給防凍液，影響散熱，進而導致防凍液溫度升高，導致沸騰等問題。

4、循環(huán)水泵故障水泵故障有軸承抱死、葉輪損壞等。軸承鎖定相對少見。葉輪損壞通常是由于葉輪開裂或葉輪與泵軸松動，導致冷卻液循環(huán)變慢，容易損壞發(fā)動機。過熱故障。

5、節(jié)溫器故障節(jié)溫器的作用是根據(jù)冷卻水的溫度自動調(diào)節(jié)進入散熱器的水量，改變水循環(huán)范圍來調(diào)節(jié)冷卻系統(tǒng)的散熱能力，保證發(fā)動機在合適的溫度范圍內(nèi)工作。

6、如果節(jié)溫器有故障，汽車冷卻系統(tǒng)可能無法進行大循環(huán)，導致水溫升高。水箱散熱不良。相信有些車主已經(jīng)嘗試過用水作為冷卻液。一次兩次，問題不大。記得清潔冷卻系統(tǒng)并更換冷卻液。如果長期使用水作為介質(zhì)，會導致發(fā)動機和水箱出現(xiàn)水銹。水箱散熱不良導致水溫高。

7、一般來說，汽車水溫過高是一個普遍而棘手的問題。發(fā)動機水溫升高一般不是單一因素引起的，而是多種因素引起的。而且，不同因素造成的汽車水溫高，處于高溫級別，造成車速等也會有所不同。

三東風日產(chǎn)新陽光，水溫高了怎么辦

檢查散熱器是否堵塞。電子扇能不能轉(zhuǎn)動風向是否正確。發(fā)動機內(nèi)部有很多水垢嗎？

四我的五菱之光（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）汽車水溫高是怎么回事

1汽車水溫高的原因有很多，歸納起來有以下幾點：發(fā)動機冷卻液不足；水溫傳感器或水溫表故障；高溫季節(jié)長時間順風行駛或低速重載行駛；點火時間過早或過晚；百葉窗不能完全打開；空氣混合物太稀或太稠；水箱外部臟污或內(nèi)部結(jié)垢嚴重，導致散熱不良，需清理（清洗）或更換水箱；風扇離合器接合過晚或冷卻風扇不工作，風扇旋轉(zhuǎn)阻力過大，葉片安裝倒置，葉片損壞等；電風扇性能差或沒有高速；燃燒室積碳過多； 1、水泵皮帶太松； 1、三元催化有問題；開口不好，需要更換； 1、水路中其他水管、彎頭、水孔堵塞； 1、水泵工作不靈（循環(huán)水量不夠）；檢查項目1116：打開冷車儲水罐蓋，取下上水管，啟動汽車，看水流是否順暢；如果汽車在運行過程中發(fā)動機突然過熱：可能是風扇傳動皮帶斷裂、水泵軸與葉輪脫開、冷卻系統(tǒng)漏水（如水管老化破裂等），或溫控器主閥脫落。