皇冠 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(243條)

皇冠，這款車是全球最大的汽車制造商——日本豐田的高端車型。在國內(nèi)廣受好評，采用了豐田世界領先的雙向VVT-I技術。目前市面上的皇冠是13代。排量有2.5、3.0、4.3三種！售價32.8萬-89.9萬。權威解答，希望能幫到大家，行云流水，解饑渴怨，一汽豐田皇冠最新款13代皇冠

2，豐田皇冠知識

是價格優(yōu)勢。它的價格區(qū)間在30萬出頭。這個價位，沒有這樣的中高端公務車。只有自家的A6比帕薩特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）貴，但是便宜，所以它的造型不錯！另外，他的車的四個側(cè)面都有安全氣囊！非常安全！還可以，性價比不是很高，上檔次！問題不大！天津一汽豐田豐田-皇冠官方售價30.2萬-50.2萬元2007年09月07日上市廠家天津一汽豐田排量2497-2995 歐3帶OBD 軸距mm 2850CROWN

3，豐田皇冠多少錢豐田皇冠價格 皇冠報價

豐田皇冠多少錢？ 519800 排量：2.5L 3.0L 變速箱：自動車身結(jié)構(gòu)：轎車油耗：9.3L-13L 顏色：參數(shù)配置圖片報價二手車口碑論壇降價排行Q&A 熱門車型排量變速箱指導價全國最低價2015 2.5L Premium Edition 2.5L Automatic 385,800 365,800 2015 2.5L Fashion Edition 2.5L Automatic 310,800 290,800 2015 2.5L Standard Edition 2.5L Automatic 279,800 259,800

4，豐田皇冠這車性能怎么樣相比同類型車的優(yōu)點和缺點適合什么樣

我有一輛3.0排量的車，白色。如果你是20歲的年輕人開這款車，還是選擇白色比較好，因為比較洋氣，而黑色適合30歲以上的成功商務人士。這輛車有點不同。嗯，后座太低了，駕駛座的A柱有點擋視線。其他方面都很好，加速有推背感，操控也很好，儀表盤等方面做工也很精致。我覺得還是很不錯的。13代皇冠和現(xiàn)在的12代不一樣。配置會很高，價格也會很高……不會有2.5排量的。 20歲推薦銳志（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。和皇冠是同一個平臺，價格也高。 20萬公里唯一一款后驅(qū)車型，V6還省油，難得……現(xiàn)在銳志有很多改裝車配件……這車適合30歲以上的男人。商務氣息濃厚，空間比較大，舒適。適合接送商務客戶。適合年輕人嗎？這對你來說太溫和了。它像個小老頭一樣開車。這款車適合35歲以上的男士，快換代了。 13代皇冠更運動，更適合你。推薦給你：奔馳C級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、奧迪A4L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、寶馬3系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。畢竟年輕人的風格不宜過于中庸。的優(yōu)點是N加速比QQ快很多，的缺點是可以和布加迪直線打?？赡苣氵B布加迪的車牌都看不到，布加迪就沒了。有一個很大的變化，它的發(fā)動機似乎被TOYOTA的VVT-i發(fā)動機所取代。頂冠沒記錯的話需要40W左右。這個價位其實有很多選擇，比如凱美瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）（現(xiàn)在叫凱美瑞），也不錯。一般來說日系車比較合適，但我知道皇冠系列在國內(nèi)歷史悠久，10年前就滿街跑了。所以，我覺得很多人都有皇冠情結(jié)，買皇冠似乎是他們最好的選擇（我爸還在開9代皇冠）。不過說起來，新冠剛剛上市，確實吸引了不少眼球。它的新造型豐富了它的用途和需求。但也成為了很多資深皇冠粉絲不滿的對象。 ——太運動了，和皇冠一直以來的形象不一樣（爸爸的觀點）。其實這是見仁見智的事情。如果喜歡，新冠確實是個不錯的選擇。不過現(xiàn)在大街上隨處可見新冠，顯得有點缺乏個性，但收效甚微。優(yōu)點： Crown 體型龐大，線條流暢。發(fā)動機動力不錯，油耗適中。后排空間大，后驅(qū)整車提升行車穩(wěn)定性和安全性。外觀穩(wěn)重大氣，適合中年人，內(nèi)飾配置豐富。缺點：底盤比較低，電動轉(zhuǎn)向器噪音大，剎車開關接觸不好，擋位不能換檔，怠速安靜，內(nèi)飾松散，導航不錯，但更新不及時而且成本高，后窗玻璃與柜體有摩擦聲。黑色飾面太軟，容易劃傷。

穩(wěn)健優(yōu)勢：1出色的降噪技術，提升舒適性2延續(xù)豐田精湛的做工3性價比高于其他競爭對手4經(jīng)濟省油的發(fā)動機缺點：1懸架設置偏軟，手自一體變速箱缺乏更換檔位自主性影響操控2 車漆太軟，容易留下打滑痕跡3 導航更新不及時，價格昂貴看看這個就知道了。

5，豐田皇冠有什么優(yōu)缺點

車子空間夠用，動力夠用，噪音控制夠好?？偠灾?，這是一輛好車。皇冠是豐田品牌中最高端的汽車（雷克薩斯除外）?，F(xiàn)在上市的是12代皇冠。排量有2.5和3.0兩種，均采用V6雙VVT-I發(fā)動機。它采用的雙VVT-I技術是豐田最先進的發(fā)動機技術，即使是雷克薩斯GS（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）430等，所有發(fā)動機都采用了該技術。它使用六速手自一體變速箱，與發(fā)動機配合得很好。而且是前置發(fā)動機后輪驅(qū)動方式，前后獨立懸架，2850厘米的長軸距，近乎完美的47:53比例（最理想的當然是50:50）。最小轉(zhuǎn)彎半徑為5.2，充分展現(xiàn)了皇冠的穩(wěn)定性和操控性。而且3.0從零到百的加速也只有7.4秒。國產(chǎn)車中，最快的只有BMW530和凱迪拉克。價格方面，2.5一共有三個價格，最平的是30.2萬，不過這個配置沒有真皮，有真皮的要31.2萬。 3.0五款價格，35.3萬起。不管2.5還是3.0，每個級別的性能都是一樣的，只是配置不一樣，看你需要什么配置而定下來買哪個級別吧．不過現(xiàn)在都有優(yōu)惠，大小依你所有的城市而定啦 2004年第十二代皇冠，3.0升v6發(fā)動機、雙向vvt-i、6擋at等配置的采用，使卓越的舒適性與運動性得以兼?zhèn)洹?第一代皇冠上市之后，開始向美國市場出口，但銷量并不理想，之后轉(zhuǎn)向亞洲地區(qū)銷售，開始成為豐田針對亞洲包括日本在內(nèi)的一款高檔轎車。1964年4月，第一輛皇冠進口到國內(nèi)，從80年代開始到90年代前半期，皇冠在國內(nèi)的進口數(shù)量持續(xù)上升，截止到目前，國內(nèi)老款皇冠的保有量在10萬輛左右。 從第十代之后，由于其在亞洲市場的銷量銳減，皇冠逐漸結(jié)束了向中國等亞洲地區(qū)的出口，成為日本本土的專用車型。目前日本國內(nèi)的最新一代皇冠是于03年底上市的第十二代皇冠，又被稱為“零皇冠”，是拋開老皇冠重新設計的，包括全新的發(fā)動機、變速箱、懸掛、轉(zhuǎn)向以及裝備等，其外形設計在傳統(tǒng)之余又多了一份朝氣。 全新一代皇冠外觀 2005年3月份日本全新的第十二代皇冠在國內(nèi)的天津一汽豐田二廠投產(chǎn)，并于21日在國內(nèi)正式上市，這是皇冠自誕生50年來第一次在日本本土以外生產(chǎn)。 國產(chǎn)的新皇冠共有四種型號七個級別，全部搭載3.0l 雙vvt-i發(fā)動機，配備6速手自一體變速箱，采用fr（發(fā)動機前置后驅(qū)）平臺，使流暢的操縱性與充沛的驅(qū)動力兼收并蓄。此外，新皇冠還通過發(fā)動機和懸架系統(tǒng)極大限度的輕量化及其科學布局，達成前后車身重量53：47的理想分配，保持車身重量的平衡。 六速手自一體變速器 在主動安全方面，新皇冠采用了先進的剎車制動技術及各項優(yōu)異的駕駛輔助裝備，包括trc牽引力控制系統(tǒng)和vsc車身穩(wěn)定性控制系統(tǒng)，可以確保在各種路況下始絡保持最佳的抓地性，實現(xiàn)了出色的操控有效性。在被動安全方面，新皇冠采用了世界級高水準安全性能的goa車身設計，最高級別的還配備了包括側(cè)面窗簾式氣囊和膝部氣囊在內(nèi)的8個安全氣囊。 前排正面及膝部安全氣囊 在天津一汽豐田二廠生產(chǎn)的新皇冠雖然是引進日本最新的第十二代車型，但與日本本土生產(chǎn)的新皇冠還有一定的區(qū)別，這主要是受國內(nèi)的法規(guī)、技術、路況等原因。 日本版的新皇冠引擎蓋是鋁合金材質(zhì)，而國內(nèi)生產(chǎn)的新皇冠則是鋼制的引擎蓋，主要原因是鋁合金加工難度較大，目前國內(nèi)的技術生產(chǎn)還有困難。而且國內(nèi)生產(chǎn)的新皇冠沒有裝備主動轉(zhuǎn)向大燈和夜視系統(tǒng)，主要是因為目前中國還沒有這方面的法律規(guī)定，豐田一貫穩(wěn)健保守的作風是不會冒這個險的。同時，由于國內(nèi)油質(zhì)的問題，國產(chǎn)的皇冠沒有使用汽油直噴引擎，取而代之的是雙vvt-i，雖然動力、油耗、排放表現(xiàn)依然非常出色，但動力輸出比起直噴始終要差一點點。另外，考慮到國內(nèi)的路況，國產(chǎn)的皇冠底盤比日版的高了1厘米。 老皇冠在國內(nèi)的幾十年時間，取得了輝煌的成就，其飽含著尊貴與地位的名字已深入人心，十多年后，新皇冠以一種全新的概念重新回到國內(nèi)，其還能不能像老皇冠一樣再取得受人矚目的成績，我們將拭目以待。我只能對你說 這車沒說的 我就在豐田上班 這個車確實是很不錯 品質(zhì)與性價比30-40萬的車 我覺的 這車是你最佳的選擇很好的，性能不錯，看起來也大方。。。。2，5的金皇冠好就那樣 質(zhì)量肯定信得過，現(xiàn)在還有新款好